8 289 23

Одесский авиазавод начинает проект по производству самолетов с Чехией и США

Одесский авиазавод начинает проект по производству самолетов с Чехией и США

ГП "Одесский авиационный завод", входящее в состав "Укроборонпрома", вместе с американской компанией Aviastar Invest Corp и DISTAR CZ a.s. из Чехии достигли договоренности о начале кооперации по разработке и производству самолетов в Украине.

Об этом сообщает пресс-служба госконцерна, передает БизнесЦензор.

Согласно сообщению, предприятия также договорились о создании международного Регионального сервисного центра для проведения текущего и капитального ремонта самолетов и вертолетов, а также введение ряда процедур и процессов в контексте организации обучения курсантов и пилотов по действующим программам НАТО.

"Международное сотрудничество в сфере авиастроения– это основа для развития украинских авиапредприятий. Украина является одной из немногих стран в мире, которая может создавать самолеты, и наша задача – объединить украинские конструкторские и производственные мощности с современной западной авионикой. Это позволит эффективно интегрировать украинское авиастроения в общемировую систему", – прокомментировал заместитель генерального директора ГК "Укроборонпром" по авиастроению Александр Пащенко.

Как сообщалось, в 2017 году госпредприятие "Одесский авиационный завод", входящее в состав госконцерна "Укроборонпром", разработало четырехместный одномоторный самолет Y1 "Дельфин".

Топ коментарі
+13
КИЇВ. 6 серпня. УНН. Українська компанія продає маленькі літаки-ультралайти у два десятки країн. Про це повідомив у Facebook прем'єр-міністр Володимир Гройсман, передає УНН.
"Завод "Аеропракт" випускає маленькі літаки-ультралайти і експортує їх у два десятки країн. Продали вже понад тисячу", - написав Гройсман.
Компанія займається випуском літаків-ультралайтів 27 років та входить до трійки світових лідерів за випуском легких і суперлегких літаків. Підприємство виготовляє 90 літаків на рік. Ці літаки купують у 17 країнах світу.
Найбільше експортується до Австралії, США, майже до всіх країн ЄС та Південної Кореї. Є замовлення з Фіджі та Нової Зеландії.
Підприємством розроблено 10 моделей ультралайтів, найпопулярніші - А-22 і А-32.Одесский авиазавод начинает проект по производству самолетов с Чехией и США - Цензор.НЕТ 9333
показати весь коментар
06.08.2018 20:33 Відповісти
+6
Молодцы!!!
показати весь коментар
06.08.2018 21:49 Відповісти
+5
Мне интересно- а в чем здесь заслуга писателя Гнойцмана ?
показати весь коментар
07.08.2018 01:46 Відповісти
Коментувати
Сортувати:
КИЇВ. 6 серпня. УНН. Українська компанія продає маленькі літаки-ультралайти у два десятки країн. Про це повідомив у Facebook прем'єр-міністр Володимир Гройсман, передає УНН.
"Завод "Аеропракт" випускає маленькі літаки-ультралайти і експортує їх у два десятки країн. Продали вже понад тисячу", - написав Гройсман.
Компанія займається випуском літаків-ультралайтів 27 років та входить до трійки світових лідерів за випуском легких і суперлегких літаків. Підприємство виготовляє 90 літаків на рік. Ці літаки купують у 17 країнах світу.
Найбільше експортується до Австралії, США, майже до всіх країн ЄС та Південної Кореї. Є замовлення з Фіджі та Нової Зеландії.
Підприємством розроблено 10 моделей ультралайтів, найпопулярніші - А-22 і А-32.Одесский авиазавод начинает проект по производству самолетов с Чехией и США - Цензор.НЕТ 9333
показати весь коментар
06.08.2018 20:33 Відповісти
Мне интересно- а в чем здесь заслуга писателя Гнойцмана ?
показати весь коментар
07.08.2018 01:46 Відповісти
скажу более: кто-то писал, что этому предпринимателю и его предприятию чинуши палки в колёса постоянно суют. впрочем, у нас так практически везде.
показати весь коментар
07.08.2018 08:20 Відповісти
Слышь, копипастер, а почему первое предложение повторяется всего 3 раза ( с заменой 2 букв).? Надо повторить раз 40 или лучше 50. Ну я понимаю, те, кто писал оригинал - дебилы. Одну куцую мысль хотели растянуть на страницу. А те кто это копипастил лучше? Тщательней надо...
показати весь коментар
07.08.2018 10:59 Відповісти
Это величайшее достижение гросьмана! Жучило, где пальтрет могучего керивника?
показати весь коментар
06.08.2018 21:45 Відповісти
Молодцы!!!
показати весь коментар
06.08.2018 21:49 Відповісти
І які то літаки у оборонпромі - прогулянкові?
показати весь коментар
06.08.2018 22:26 Відповісти
Навчальні. Можна використовувати для навчання пілотів ВПС.
Наступна стадія розвитку - легкий штурмовик типу бразильського Тукано
Одесский авиазавод начинает проект по производству самолетов с Чехией и США - Цензор.НЕТ 7676
показати весь коментар
06.08.2018 22:39 Відповісти
Тукано по классу примерно как Р-51 МУСТАНГ.И на ультралайт совсем не похож, даже если очень много выпить !
показати весь коментар
07.08.2018 01:49 Відповісти
Дальфін не ультралайт. 4 місця у пасажирській і 2 в учбовій версії. швидкіст до 400км/год, це нормальний учбово-тренувальний літак.
Спроектували і довели до виробництва його, набули досвіду, можна переходити і до наступного етапу, легкого штурмовика.
показати весь коментар
07.08.2018 08:06 Відповісти
И стоит Тукано 10 млн баксов.
А наш поршневой штурмовик мабуть миллионов под 20 выйдет, бо це ж буде державна унікальна розробка, що не має аналогів у світі.
показати весь коментар
07.08.2018 11:35 Відповісти
показати весь коментар
06.08.2018 23:36 Відповісти
Это просто очень американская компания, зареганная 11 мес. назад в оффшорном штате Делавер, с директорами с очень американскими именами. До этого пытались во Львове мусороперерабатывающий завод построить - терь авиаторы. В общем, богата наша родина на "лыжных инструкторов".
показати весь коментар
07.08.2018 05:19 Відповісти
В даний час «АВІАСТАР» має можливість і певні домовленості про залучення інвестицій в Україну для організації фінансування проектів «INTEC» по будівицтву сміттєпереробних заводів. http://turka-rda.gov.ua/news/oleh-synyutka-zustrivsya-z-inozemnym-investorom.html
показати весь коментар
07.08.2018 05:29 Відповісти
А давайтэ купымо хванэры, зробымо ероплан и политэмо усим колхозом к бениной маме !
показати весь коментар
07.08.2018 05:39 Відповісти
Та все ваши уже там. Так шо за эротикой - давай сам и пешком.
показати весь коментар
07.08.2018 11:43 Відповісти
вот и купи и лети к ******....дебил
показати весь коментар
07.08.2018 11:58 Відповісти
Давно пора! Хорошо, что не всё так "шоколадно". И вонюче. Всякий путь начинается с первого шага, но такие шаги можно было бы давно делать. Только бы не разворовали, а то "наша" власть ведёт себя с людьми, которые что-то стараются делать, не как пиявки, а как волки с овцами.
показати весь коментар
07.08.2018 10:06 Відповісти
Когда уже антонов с мотор сичью раздуплятся, возьмут пример с молодых. Сидят птеродактили четверть века, кроме стонов и вони ничего родить не могут...
показати весь коментар
07.08.2018 10:35 Відповісти
https://newsone.ua/news/society/ukrainskie-superlehkie-samolety-skupajut-pochti-dva-desjatka-stran-mira.html
показати весь коментар
07.08.2018 10:43 Відповісти
Антонов и Мотор Сич раздуплятся сразу после того, как КРАЗ сделает нормальный седельный тягач. Или пятитонник. Ну или, хотя бы, полуторку, типа ГАЗели.
Никогда, короче.
показати весь коментар
07.08.2018 11:38 Відповісти
Пусть Васадзе с Тарутой подключат, те их научат как производство модернизировать.
показати весь коментар
07.08.2018 11:59 Відповісти
Нормальный высокотехнологичный бизнес. Таким предприятиям надо на 5 лет снизить налоги на 10%.
показати весь коментар
07.08.2018 11:45 Відповісти