Глава "Укрзализныци" предложил заменить часть электричек автобусами
ПАО "Укрзализныця" рассматривает вопрос приостановки курсирования ряда пригородных поездов, заполняемость которых составляет до 20%, и замене их автобусами.
Об этом заявил и.о. главы правления железнодорожной компании Евгений Кравцов, передает Бизнес Цензор со ссылкой на delo.ua.
"Это вопрос, который мы обсуждаем уже в течение года. У нас есть направления, где загруженность пригородных поездов составляет до 20%. Поезда ходят почти пустые, а мы тратим средства на ремонт, на содержание… Для нас гораздо экономически более приемлемый вариант – приобрести автобусы и запустить их на такие направления", – сообщил Кравцов.
Глава "Укрзализныци" отметил, что на сегодняшний день в обсуждении находится около 20 таких направлений.
"Но проблема в том, что везде мы должны получать согласие местных советов. Это проблема, особенно перед выборами… Но это нужно для повышения эффективности, и мы пытаемся это донести местным советам", – подчеркнул Кравцов.
Читайте также: Омелян призвал местные власти подключится к субсидированию электричек
Как сообщалось, ранее "Укрзализныця" неоднократно заявляла об убыточности пассажирского сектора. По данным компании, в пригородном сообщении действующие тарифы на пассажирские перевозки пока ниже себестоимости в среднем в 7-8 раз. Сейчас на покрытие убытков от пассажирских перевозок направляются доходы от грузовых перевозок.
При этомза период с января по июль "Укрзализныця" получила только 10% от общей суммы компенсации стоимости льготных перевозок граждан.
В последнее время в "Укрзализныци" пытаются частично решить вопрос убыточности. Например, в 2017 году в качестве эксперимента "Укрзализныця" запустила новый формат пригородных перевозок — челночные электрички по маршруту Святошино-Клавдиево-Святошин.
В конечном итоге эксперимент должен был закончиться заключением с местными властями договора на перевозки и компенсации затрат на перевозку пассажиров льготных категорий. Но пока инициатива не увенчалась успехом.
Вывод - либо некомпетентны либо воруют.
Есть несколько типов поездов: пригородные, региональные, скорые, высокоскоростные, спальные
Пригородные поезда
Это электрички, иногда напоминающие метро. Они рассчитаны на короткие расстояния, и соединяют городской транспорт с железной дорогой. В центре города могут иметь общие станции с метрополитеном, то есть под землей. В таком случае на электронном табло будет указан состав, который прибывает: метро или пригородный поезд.
Между Братиславой и Веной ходит элекричка(60 км) всегда незаполненная. Но никто ее убирать не собирается. Хотя и автобусов много.