Законы о новых правилах ввоза евроблях рассмотрят не раньше ноября, – Южанина

Законопроекты о новых правилах ввоза в Украину автомобилей на еврономерах не готовы ко второму чтению, их рассмотрение в Верховной Раде состоится не ранее начала ноября, заявила глава парламентского комитета по вопросам налоговой политики Нина Южанина.
Об этом со ссылкой на ЛигаБизнесИнформ сообщает Бизнес Цензор.
По ее словам, законопроекты №8487 и №8488 ко второму чтению полностью или нивелируются до нуля или меняется их концепция. "Рассматривать поправки ко второму чтению сейчас на комитете нет смысла", - отметила она.
Южанина сообщила, что к законопроекту, который касается изменений акцизного налога, подана 91 поправка. Большинство из них касается изменения формулы. "Большинство поправок касается изменения коэффициента возраста или замены его на коэффициент экологии или понижающих коэффициентов именно к коэффициенту возраста. По поводу базовых ставок: базовые ставки в 50 и 75 евро за тысячу куб см не имеет особых поправок", - отметила она, добавив, что есть поправки в зависимости от объема двигателя - предусмотрен их рост вдвое после 3 тыс. куб см.
По словам главы профильного комитета, большинство поправок и предложений касается того, чтобы акциз свести к 200-300 евро. "Не те совсем суммы, которые предложены законопроектом в первом чтении", - отметила она.
"Хуже всего то, что все поправки касаются отмены тех контролирующих и ограждающих мер, которые мы планировали ввести после проведения процедуры растаможки авто и после разрешения на будущее растаможивать авто по установленным новым правилам. Это говорит о том, что законопроекты ко второму чтению полностью или нивелируются до нуля или меняется их концепция. И потому рассматривать поправки ко второму чтению сейчас на комитете нет смысла", - подчеркнула она.
Южанина отметила, что Минфин теперь должен сделать новые расчеты по всем предложениям и подать на рассмотрение комитета. "Поэтому вчера было принято решение членами комитета, что мы обращаемся одним письмом ко всем министерствам... о том, какой из вариантов мы можем поддержать", - добавила она.
Отвечая на вопрос, ведется ли диалог с протестующими владельцами авто на еврономерах под Кабмином, Южанина отметила, что поправки от активистов также поданы. "Они сделали свою работу. Сейчас работа в комитете не зависит от них", - сказала она.
"Я думаю, что в лучшем случае, если бы успели все министерства отреагировать - то на следующей пленарной неделе будет рассмотрение на комитете", - сказала она, отметив, что в таком случае рассмотрение в зале может состояться в начале ноября.
В первом чтении законопроекты о новых правилах ввоза в Украину автомобилей на еврономерах парламент принял в начале июля.
Законопроект №8487 предлагает установить базовые ставки акцизного налога для нового автомобиля с бензиновым двигателем объемом 1000 куб. см в размере 50 евро за единицу и для дизеля – 75 евро. А определение акцизного налога для каждого легкового автомобиля будет осуществляться путем применения коэффициентов к этим базовым ставкам. На коэффициенты будет влиять объем цилиндров двигателя и возраст авто.
Законопроект №8488 прописывает штрафы за нарушение срока пребывания авто на "евробляхах" в режиме транзита.
По мнению народного депутата от БПП Оксаны Продан законопроект №8487 может существенно усложнить жизнь хозяев "евроблях". Согласно его тексту, все владельцы автомобилей на еврономерах будут обязаны вывезти свои авто из Украины, найти их владельцев, снять машины с регистрации, вернуть в Украину и уже здесь уплатить пошлину, акциз и НДС.
Інші бачать що хтось мзду не платить і хочуть заробити на цьому
...
І це не тільки так в автопромнапрямку
Злодій на злодії сидить і злодія поганяє
Нема Порядку Не діють Закони Все купляється Кум кума покриває Нема відповідальності
І такий безлад з 2004 і з кожним кодом в 4 роки все гірше і г.
До чого це приведе, догадуйтесь самі
Так країна змінюється тільки в яку сторону
на доску почёта .......
Одни леса вырубывают и управы нет,другие евромусор ввозят безнаказанно,третьи уже всю ровенскую и житомирскую область в лунный ландшафт превратили,осталось только выйти и кому где нравится земли позахватывать.
Закон не должен иметь обратной силы,иначе это не закон.По новому закону должны растамаживаться машины те,которые будут ввезены после его принятия.Все остальные должны быть или вывезены,или растаможены по действующим правилам.