9 089 35

Украина начала расследование импорта авто из Укзбекистана

Украина начала расследование импорта авто из Укзбекистана

Украина начала расследование импорта легковых автомобилей происхождением из республики Узбекистан.

Об этом со ссылкой на официальную газету Кабинета министров Урядовый курьер сообщает БизнесЦензор.

Сообщают, что Межведомственная комиссия по международной торговле рассмотрела жалобу ассоциации украинских автомобилестроителей "Укравтопром" о возбуждении расследования относительно импорта в Украину автомобилей из Узбекистана.

Также комиссия рассмотрела соответствующий отчет и выводы Министерства экономического развития о результатах проведения процедуры относительно импорта автомобилей из Узбекистана

Комиссия установила, что в жалобе приведено достаточно информации, свидетельствующей о том, что узбекские производители легковых автомобилей могли получать субсидии от государственных органов Узбекистана и пользоваться отдельными льготами от таких субсидий.

Также жалоба обосновала то, что импорт в Украину автомобилей из Узбекистана осуществляется в таких объемах и на таких условиях, которые мог причинить вред национальному товаропроизводителю.

С 2015 год по 2017 года произошел рост импорта авто из Узбекистана, отмечает комиссия.

В абсолютных показателях рост импорта составил 760,7%, относительно потребления и производства в Украине - на 440,7% и 957,7% соответственно; цены импорта легковых автомобилей были ниже цен легковых автомобилей производства предприятий заявителя.

В Узбекистане есть три автомобильных завода General Motors Uzbekistan. В Украину поставляют авто Chevrolet и Ravon.

Топ коментарі
+29
Какая еще ассоциация украинских автомобилестроителей. Где построенные ими автомобили? Гниды. Не терпят конкуренции.
показати весь коментар
03.10.2018 11:53 Відповісти
+23
как уже ****** этот Васадзе. Понятно что никто не купит Заз Секс, который из заводских ворот выезжает сразу на СТО по гарантии, если за эти деньги можно взять Равон Р2 на автомате. Причем какой там демпинг может быть, это адекватная цена за Шевроле Спарк позапрошлого поколения, собираемого в Узбекистане по лицензии.
показати весь коментар
03.10.2018 12:13 Відповісти
+20
даже узбеки запустили инвесторов, в отличии от строителей будок и ****)))
показати весь коментар
03.10.2018 12:22 Відповісти
Коментувати
Сортувати:
Какая еще ассоциация украинских автомобилестроителей. Где построенные ими автомобили? Гниды. Не терпят конкуренции.
показати весь коментар
03.10.2018 11:53 Відповісти
васядзе, кореш и подельник бизнеспартнер прызыдентамыру. вот где ассоциация украинских автомобилестроителей. не знал?
показати весь коментар
03.10.2018 14:00 Відповісти
Богдан забыли Очень влиятельный владелец
показати весь коментар
04.10.2018 00:49 Відповісти
как уже ****** этот Васадзе. Понятно что никто не купит Заз Секс, который из заводских ворот выезжает сразу на СТО по гарантии, если за эти деньги можно взять Равон Р2 на автомате. Причем какой там демпинг может быть, это адекватная цена за Шевроле Спарк позапрошлого поколения, собираемого в Узбекистане по лицензии.
показати весь коментар
03.10.2018 12:13 Відповісти
Думаю не столько васадзе сколько порошенко с богданом...
показати весь коментар
04.10.2018 00:50 Відповісти
Зря так думаете, это любимое занятие Васадзе и его лучшего друга Юли Володимировны уже много лет
показати весь коментар
04.10.2018 08:57 Відповісти
даже узбеки запустили инвесторов, в отличии от строителей будок и ****)))
показати весь коментар
03.10.2018 12:22 Відповісти
У меня с Ассоциацией украинский производителей возникает ассоциация с компанией "Рога и копыта" небезызвестного О. Бендера.
показати весь коментар
03.10.2018 12:52 Відповісти
узбек раньше ишака гладил
теперь арбу делает конкурентную
а наши дибилы евробляхи гонють
показати весь коментар
03.10.2018 12:52 Відповісти
А наши дебилы пытаются нам ишкака Ланос по цене скакуна впарить!
показати весь коментар
03.10.2018 13:40 Відповісти
которые мог причинить вред национальному товаропроизводителю.
--
Стесняюсь спросить, это вообще кто? Уже второй год как даже Лайносы не производятся, какие национальные производители автомобилей?
показати весь коментар
03.10.2018 13:29 Відповісти
Богдан Петрович еще шо-то клепает!
показати весь коментар
03.10.2018 13:42 Відповісти
Точно підмічено - не виробляє, не продукує а "клєпає" автомоб "шо-то" !
показати весь коментар
04.10.2018 08:29 Відповісти
https://news.infocar.ua/kakie_legkovye_avtomobili_vse_eshche_proizvodyat_na_territorii_ukrainy_122520.html
показати весь коментар
03.10.2018 14:21 Відповісти
Ага, аж на 300 автомобилей колеса прикрутили. Супер производители.
показати весь коментар
03.10.2018 16:02 Відповісти
Жалуйтесь дальше, терпилы.

На обиженных воду возят, и узбеки в том числе.
показати весь коментар
03.10.2018 14:40 Відповісти
Позорные твари. Имея традиции и мощности автомобилестроения, будучи по логистике в центре Европы, имея свой внутренний потребительский рынок, - все просрать и не производить легковушек вообще!!! Скоро будете защищаться административными мерами от автопроизводителей из Монголии и Судана! Импотенты.
показати весь коментар
03.10.2018 14:44 Відповісти
Зашёл из интереса на автосайт РСТ и посмотрел по Равонам.Практически все проданы и цена не совсем бюджетная.А наш автопром и "под отвёртку" клепать разучился.Дебилы.
показати весь коментар
03.10.2018 14:57 Відповісти
Когда наши производители начнут ездить на своих изделиях, а так же парламент кабмин админ - президента вот тогда может и появиться качество. А то ляшко визжит купуй Украинське а сам ездит на лексусе.
показати весь коментар
03.10.2018 15:24 Відповісти
Вороватое быдло, оказавшись в конкурентной среде, сразу заскулили как побитые шавки!
Вместо того, что бы создать и выпустить на рынок, конкурентоспособный продукт подняли вой.
То им тачки на еврономерах мешают, а теперь и авто из Узбекистана (ввезенные с уплатой всех налогов и сборов!).
показати весь коментар
03.10.2018 16:50 Відповісти
Удивительная конкуренция. Все продают старые модели Daewoo, которые до этого другие продавали под брендом Chevrolet
показати весь коментар
03.10.2018 18:45 Відповісти
Тільки у узбеків моделі уже новіші, ніж Лайноси Васадзе...
показати весь коментар
03.10.2018 21:00 Відповісти
Все с чего то начинают.
Посмотрите на Китай: начинал с убогих пародий на европейские и японские авто, а теперь, выпускает современные и надежные автомобили.
показати весь коментар
03.10.2018 21:37 Відповісти
Китай начал выпуск современных и надежных (вот надежных это врядли) автомобилей после покупки Volvo.
Остальное у них как были опасными телегами так и остались.
Если уже и брать пример для подражания так это с корейцев с их Hyundai/Kia.
показати весь коментар
03.10.2018 22:22 Відповісти
Больше 25 лет васадзе ноет, что гнобят отечественного автопроизводителя.
За это время этот отечественный автопроизводитель, хоть что то толковое сделал? Только одни ланосы клепают и названия им меняют. Дибилы .ля...
показати весь коментар
03.10.2018 19:30 Відповісти
в мордоре ноют, шо их, космическую державу, маск выпихивает с рынка, а здесь узбеки автопром несуществующий гробят.
показати весь коментар
03.10.2018 20:19 Відповісти
странно как то получается и нелогично. Оказывается есть ассоциация украинских производителей авто а авто самих нету.
Это часом не та "организация" которая постоянно выступает за повышение ввозных тарифов на импортные машины? Соевые просветите пожалуйста нас. Расскажите об этих героических неизвестных патриотах? Они вроде раньше нам рассказывали что если не поднять опять цены на ввозные мыта то от этого пострадают рабочие автозаза. И еще они рассказывали что эти рабочие онижыдети.
показати весь коментар
03.10.2018 20:51 Відповісти
Навіть Узбеки вже ********* машини клепають, ніж ЗАЗ. Равони, які на фотці - це по суті Шевроле Спарк 2010 року з коробкою автоматом, 4 подушками безпеки, АБС, кондиціонером. У ЛАйноса цього всього нема
показати весь коментар
03.10.2018 21:05 Відповісти
Стыдно должно быть, уже и Узбекистан обошел Украину, служил там, знаю что говорю.
показати весь коментар
03.10.2018 21:22 Відповісти
Пеця роет себе яму даже не лопатой - экскаватором
показати весь коментар
04.10.2018 04:33 Відповісти
авто из Укзбекистана?
показати весь коментар
04.10.2018 06:44 Відповісти
За 30 років виробництво авто "виросло" з 370 000 до 370 штук в рік. Рівно в 1 000 разів ! Це при унікальних в історії цивілізації ввізних митах. Уроди-будкостроітєлі.
показати весь коментар
04.10.2018 08:31 Відповісти
все вірно, але з невеличким уточненням, що мита введені ще при "побудові" заводу Деу. Нагадати хто тоді царював?
показати весь коментар
04.10.2018 08:52 Відповісти
Для писак из Ольгино, которые пользуются древними методичками. Уже 10 лет как Порошенко не имеет отношения ни к концерну Богдан Авто, ни к автомобильному бизнесу вообще. В 2009 году, когда он уже не был министром экономики и задолго до того, как он стал Президентом, он продал свою долю Свинарчуку, выкупив у того взамен акции Рошена. Так что к так называемому украинскому автопрому и его продукции он давно не имеет никакого отношения. Иначе, судя по делам Рошена и выпускаемой им продукции, мы бы имели в Украине и автозаводы, и нормальные автомобили.
показати весь коментар
25.10.2018 03:40 Відповісти