4 834 13

Украина сократила импорт белорусского дизтоплива

Украина сократила импорт белорусского дизтоплива

По итогам 9 месяцев доля белорусских производителей в балансе украинского рынка дизтоплива сократилась с 43% до 35%, по сравнению с 9 месяцами 2017 года.

Об этом со ссылкой на enkorr сообщает БизнесЦензор.

Этот объем заменили преимущественно трубопроводные поставки российского ресурса, доля которых соответственно выросла с 28% до 37%, свидетельствуют данные исследования "Консалтинговой группы А-95".

В абсолютных значениях импорт ДТ из Беларуси за 9 месяцев сократился на 9,8% (179 тыс. т) и составил 1656 тыс. т. Из этого объема 56 тыс. т маркируются как "топливо дизельное экспортное" (ТДЭ).

По нефтепродуктопроводу "Прикарпатзападтранс" за 9 месяцев текущего года было поставлено 1734 тыс. т, что на 46% (546 тыс. т) больше, чем за такой же период 2017 г. Из этого объема через терминалы трубопровода на территории Украины было принято 1462 тыс. т, через терминал в Гомеле (Беларусь) с дальнейшей поставкой по ж/д через Черниговскую область – 272 тыс. т.

Также с конца 2017 г. в Украину начались железнодорожные поставки российского ДТ через Харьковскую область. За 9 месяцев текущего года они составили 127,4 тыс. т. Львиную долю этого объема импортирует компания "Укрэнерджи". Напомним, в конце сентября "Лукойл" получил разрешение Федеральной службы по таможенному и экспортному контролю РФ (ФСТЭК) на поставку ДТ в адрес "Укрэнерджи". На октябрь ожидается поставка до 10 тыс. т.

Внутреннее производство ДТ за три квартала 2018 г. увеличилось на 3,2% (18 тыс. т) до 578 тыс. т. При этом его доля в общем балансе сократилась с 13% за 9 месяцев 2017 г. до 12% за такой же период текущего года.

Снизилась доля ДТ производства НПЗ группы Orlen. Отгрузки с Мажейкяйского НПЗ (Литва) за этот период сократилась на 10%, а польские НПЗ группы полностью прекратили поставки на украинский рынок. За 9 месяцев Orlen отправил в Украину 305 тыс. т, что на 16% (59 тыс. т) меньше аналогичного периода 2017 г. Доля ДТ Orlen на украинском рынке за 9 месяцев сократилась с 9,8% до 7,3%.

Морские поставки по итогам трех кварталов обеспечили 8,2% баланса рынка против 8,7% за аналогичный период 2017 г. В абсолютных цифрах поставки выросли с 323 тыс. т до 341 тыс. т (+5,7%).

За 8 месяцев 2018 г. баланс рынка ДТ увеличился на 11,9% (442,5 тыс. т) до 4,15 млн т. Внутреннее производство выросло на 5% (24,6 тыс. т) до 515,4 тыс. т, импорт — на 13% (417,9 тыс. т) до 3,635 млн т. Доля внутреннего производства в структуре рынка за 8 месяцев составила 12,4% против 13,2% за аналогичный период 2017 г.

Топ коментарі
+8
"Этот объем заменили преимущественно трубопроводные поставки российского ресурса, доля которых соответственно выросла с 28% до 37%"_____________________шёл пятый(!) год войны с Россией...
показати весь коментар
09.10.2018 13:18 Відповісти
+4
Ага, теперь понятно почему у нас соляра 32 гривны за литр, а в бяларусии -19 гривень .Во *** потужні реформи, даже при овоще такой муйни не было....
показати весь коментар
09.10.2018 15:32 Відповісти
+3
Докерувались соевые реформаторы
показати весь коментар
09.10.2018 14:20 Відповісти
Коментувати
Сортувати:
Продолжаем закупать топливо у рашки, а в случае реальной войны будет просто нечем заправлять танки, Беларусь как союзник тоже поставки перекроет.
показати весь коментар
09.10.2018 12:31 Відповісти
Ваша пропозиція? Власних ресурсів в Україні не вистачить. Білорусь (а там Газпром має частку у всіх НПЗ) та РФ забезпечувала наші потреби в нафті в т.ч. в авіаційному паливі та паливі для ВСУ. При цьому Білорусь отримувала нафту з РФ по внутрішнім цінам РФ. Наразі РФ залишила лише частку нафти для Білорусії за внутрішніми цінами , решут по ціні для звичайних споживачів, та щей обмежило обсяги постачання. В цей же час ціни на біржах на нафту зросли до 85 дол /барель (два місяці тому - було 64). Майже вся Європа споживає нафту РФ. Вільних обсягів нафти на ринках не має (та ще й ціна росте). І ще одне: на ринку палива всі гравці давно поділили сфери впливу, працюють одні і тіж компанії. І , наприклад, ви захочите купити нафту чи паливо, вам просто не продадуть ні в РФ,ні в Білорусії, ні в Європі. Скажуть - ми працюємо з фірмами (Фірташа, Льовочкіна, Медведчука чи ін. ) і нас це влаштовує.
показати весь коментар
09.10.2018 16:58 Відповісти
"Этот объем заменили преимущественно трубопроводные поставки российского ресурса, доля которых соответственно выросла с 28% до 37%"_____________________шёл пятый(!) год войны с Россией...
показати весь коментар
09.10.2018 13:18 Відповісти
А точнее Беларусь прекратила его поставлять и это будет точно.
показати весь коментар
09.10.2018 13:29 Відповісти
Докерувались соевые реформаторы
показати весь коментар
09.10.2018 14:20 Відповісти
Ага, теперь понятно почему у нас соляра 32 гривны за литр, а в бяларусии -19 гривень .Во *** потужні реформи, даже при овоще такой муйни не было....
показати весь коментар
09.10.2018 15:32 Відповісти
Скорее " Не раскачивайте лодку, нашу крысу тошнит".
показати весь коментар
10.10.2018 09:09 Відповісти
в Египте 5 литров солярки на 1 доллар
показати весь коментар
10.10.2018 09:43 Відповісти
и туристы круглый год
показати весь коментар
10.10.2018 10:05 Відповісти
А зачем ей импортировать то что Украина( ее четыре КРУПНЕЙШИХ НПЗ) может прекрасно сама производить? ЗАЧЕМ? Валюту в особо крупных размерах тратить не куда? Или контрабас нефти так легко не сделать как с ГСМ? Если Украина( по вашей статистике потребляет 3,5млн дизелям бензина то этот объем может выпустить ЛЕГКО Кременчукский НПЗ где из трёх ниток работает одна на 30процентов и покрывает 40процентов рынка! Зачем нам импорт продуктов переработки нефти- УРОДЫ?
показати весь коментар
10.10.2018 09:52 Відповісти
Кременчукский НПЗ не работает на полную,так как он не принадлежит рошену,а так и пятую нитку бы достроили
показати весь коментар
10.10.2018 10:14 Відповісти