11 605 49

BlaBlaCar в Украине стал платным

BlaBlaCar в Украине стал платным

Сервис поиска попутчиков для автомобильных поездок BlaBlaCar со среды начинает монетизировать сервис в Украине, сообщили в пресс-службе компании.

Об этом со ссылкой на Интерфакс-Украина сообщает БизнесЦензор.

С 10 октября пассажиры, желающие совершать поездки на расстояние более 120 км, смогут бронировать места в автомобилях через BlaBlaCAr только за деньги.

При выборе таких маршрутов в Украине система предложит два варианта доступа к бронированию - в течение дня за 49 грн или в течение месяца за 59 грн.

Поездки до 120 км останутся бесплатными для бронирования. Компенсировать водителю расходы на бензин пассажиры продолжат наличными, как и раньше.

Для водителей публикация предложений о поездках и прием заявок на бронирование в BlaBlaCar останется бесплатной.

"Итоговая стоимость поездки для пассажира будет ниже или сопоставимой с ценами за билет на автобус или поезд. Сервис продолжит контролировать размер компенсации, которую может попросить с попутчиков водитель, позволяя ему лишь частично покрывать свои транспортных расходы, но не получать прибыль", - говорится в пресс-релизе BlaBlaCar.

К 10 октября аудитория BlaBlaCar в Украине составляет 4 млн пользователей.

В компании не раскрывают прогноз по выручке, на которую рассчитывает BlaBlaCar в Украине в среднесрочной перспективе. Привлеченные средства будут потрачены на дальнейшее развитие сервиса.

BlaBlaCar основана в 2006 году во Франции. Сервис позволяет автовладельцам находить попутчиков для совместных поездок и делить между собой транспортные расходы. Сервис работает в 22 странах мира, совокупная аудитория проекта превышает 65 млн человек.

BlaBlaCar будет монетизироваться в девяти странах присутствия, включая Францию, Испанию, Италию, Германию, Польшу и т.д. Также монетизация будет работать в РФ.

Топ коментарі
+15
"К 10 октября аудитория BlaBlaCar в Украине составляет 4 млн пользователей.Источник: https://biz.censor.net/n3090573" С платным сервисом, теперь она резко уменьшится.
показати весь коментар
10.10.2018 14:15 Відповісти
+12
"Абонентная плата" - мечта яценючих паразитов от Киевстара до Киевгаза.... Все что угодно придумывают с целью монетизации безделья - мечта уголовника "а сонце светит нам, а лохи платят нам"...
показати весь коментар
10.10.2018 14:19 Відповісти
+11
Дерьмовый сервис убили жадные тупые хитрожопые маршруточники.
показати весь коментар
10.10.2018 12:42 Відповісти
Коментувати
Сортувати:
Однажды едя в Хмельницкий из Киева решил попробовать подписаться на эту штуку.

В машине был я с другом и решил взять ещё 2-х. Честно посчитал растояние от и до, умножил на расход заявленый в спеке, умножил на стоимость 92-го бенза на OKKO. И честно поделил на всех 4-х.

И великий сервис по шерингу бенза не дал мне поставить честную стоимость поездки, предлогая максимальную сумму на 40% меньше чем стоит бенз поделеный на 4-х.

Так что в жопу этот кидаловкий сервис
показати весь коментар
10.10.2018 12:04 Відповісти
Ты, видимо, на зажигалке ездишь с расходом 20 л./100 км.

330 км., с нормальным расходом, допустим 10 л./100 км. это 33 литра.
33 л. * 33 грн. = 1089 грн.
разделить на 4 - это 272 грн., что соответствует осредней цена этой поездки на блабла.
показати весь коментар
10.10.2018 16:03 Відповісти
Я езжу на старперсой машине, на которой участок Житомир-Любар-Старкон-Киев, не кажется трассой для испытания танков.

(280км*16.5л*26грн(тогда ещё были такие цены))/4 = 300.3грн

Пробовал создать поездку года полтора назад, максимум, что давал мне поставить говнокар за нее было 205 грн.
показати весь коментар
10.10.2018 16:26 Відповісти
ну вот, а пассажирам зачем переплачивать за перерасход топлива?
показати весь коментар
10.10.2018 19:40 Відповісти
А кто их заставляет переплачивать? Не нравится пусть выбирают другие варианты.
показати весь коментар
10.10.2018 21:50 Відповісти
Не вопрос, пусть не едут, никто их не заставляент, есть куча других вариантов.

А вот говносервис почему, не дает возможность ставить РЕАЛЬНУЮ цену поездки? Ну наверное, по тому, что это говносервис
показати весь коментар
11.10.2018 10:15 Відповісти
И что значит "перерасход"? когда тулят 200, вместо положеных 110, тогда появляется перерасход.Так что мимо кассы 100%
показати весь коментар
11.10.2018 10:18 Відповісти
Перерасход это ездить на машины 16 л./100 км когда вокруг машинам такой же мощности и такого же класса хватает 8-10 ))
показати весь коментар
11.10.2018 13:53 Відповісти
Какой рамный полноразмерный(3.2 тонны при полной нагрузке) внедорожник кушает 8-10 литров(только реальных 8-10, а не то, что на пару минут можно увидить на бортовике, если ехать 45 миль/ч, по хайвею)?
показати весь коментар
11.10.2018 14:36 Відповісти
А, ну я не думал, что для этой трассы обязательно на полноразмерном ездить)
показати весь коментар
11.10.2018 14:54 Відповісти
1. Я конечно вижу украинский флажок, но в какой стране вы реально живете? На Украину не тянит никак, за Житомиром трасса заканчивается и начинается 200 км бездорожья до Хмельницкого. Да и большинство дорог в стране такие, не считая пары направлений, убиты в хлам

2. Так давай-те марку и модель, желательно в адекватном ценовом диапазоне
показати весь коментар
11.10.2018 14:58 Відповісти
я конечно вижу британский флажок, поэтому подозреваю кремлядского тролля, но все же объясняю - от Житомира до Бердичева - отличная 4-полосная дорога, от Бердичева до Хмельника - нормальная, но 2-полосная, ям нет. От Хмельника до винницкой трассы - такая же. Винницкую трассу сделали в винницкой обл. полностью, в Хмельницкой - половину.
показати весь коментар
11.10.2018 16:26 Відповісти
Конечно я кремлядкий, а вот фанат украинских дорог и побрехунчик "ездить на машины 16 л./100 км когда вокруг машинам такой же мощности и такого же класса хватает 8-10 ))" точно патриот Украины.

Ну так что там за марка и модель? Или умение побрехать это топчик Ла-ла-лашеньки?
показати весь коментар
11.10.2018 16:30 Відповісти
так ты даже дорог не знаешь, что очень подозрительно.
У меня вообще пассат и не жалуюсь. Реально плохих дорог мало.
показати весь коментар
11.10.2018 20:26 Відповісти
большие машины это скрытый комплекс, не надо прикрывать это плохими дорогами
показати весь коментар
11.10.2018 20:27 Відповісти
Яке ж ти брехливе та хворе, кацап в душi 100%
показати весь коментар
12.10.2018 10:10 Відповісти
http://bublik.delfi.ee/news/sex/uprazhneniya-dlya-uvelicheniya-razmerov-chlena-plyus-3-sm-za-3-mesyaca?id=64145851 это тебе поможет
показати весь коментар
12.10.2018 13:10 Відповісти
туарег, q7, jeep patriot, outlander, forester, x5 все реально до 10 л.
показати весь коментар
11.10.2018 14:58 Відповісти
1. Не рамный не полноразмерный. Первое поколение слишком ломучее со своими дизелями(коммон рейл только с 2009 года, остальный PD) бензины жрут на порядок больше чем 10. Начиная со второго поколения(в нормальном состоянии, а не бляха с еврошрота) уж дороговато, простите
2. Не рамный не полноразмерный. Ломучий хлам, если не 3.0тди, то опять таки жрут куда больше 10-ки

Остальные даже комментировать не хочу, купите себе и катайтесь(особенно Ха5)

В итоге не одного рамника и полноразмерника не увидел в вашем списке, ну давай-те уже реальные авто? В чем проблема?
показати весь коментар
11.10.2018 15:04 Відповісти
Ну тут как бы каждый сам выбирает. Понятно, что пассажиры не компенсируют тебе полностью бенз. Частично да. Да и сервис был придуман в Европе больше для того, чтоб не скучно в дороге было. А гроши то таке. А у нас на нём сразу всякого рода перевозы-полумаршрутчики поселились и сразу засрали и обгадили хорошую идею.
показати весь коментар
10.10.2018 18:41 Відповісти
да их сразу видно, ни фотки, ни рейтинга, ни машины не указано
показати весь коментар
10.10.2018 19:38 Відповісти
При желании нет никакой проблемы контроля перевозок, но одним жлабам хотелось срубить денег, а вторые слишком криворукие, что бы сделать по человечески.
показати весь коментар
11.10.2018 10:16 Відповісти
Дерьмовый сервис убили жадные тупые хитрожопые маршруточники.
показати весь коментар
10.10.2018 12:42 Відповісти
бла-бла...….Кто знает нашли ли того молодого человека,кот.подвозил с Львова 2-х мудаков этим сервисом,года 3 назад.
показати весь коментар
10.10.2018 12:56 Відповісти
да,их вычислили почти сразу,кажется уже и суд был ,там умышленное и разбой,одному пожизненное,а вот второму ,кажется,тоже,но,вы погуглите,это атошники и один из них с раши
показати весь коментар
10.10.2018 14:40 Відповісти
"К 10 октября аудитория BlaBlaCar в Украине составляет 4 млн пользователей.Источник: https://biz.censor.net/n3090573" С платным сервисом, теперь она резко уменьшится.
показати весь коментар
10.10.2018 14:15 Відповісти
"Абонентная плата" - мечта яценючих паразитов от Киевстара до Киевгаза.... Все что угодно придумывают с целью монетизации безделья - мечта уголовника "а сонце светит нам, а лохи платят нам"...
показати весь коментар
10.10.2018 14:19 Відповісти
Slando тоже благородно начинал, а сейчас вторую пленку на телефон бесплатно не продашь!)))
показати весь коментар
10.10.2018 16:34 Відповісти
Ну да... Шара предела не имеет, хотя "живут" они с времени, которое клиент проводит на сайте в поиске нужного. Сначала можно было бесплатно разместить много объявлений. Потом три. Теперь одно. Станет платным одно, легко откажусь от OLX.
показати весь коментар
10.10.2018 16:44 Відповісти
А тот кто не зарегистрировался на Бла-Бла-кар, будет пока платить абонентную плату... ))
показати весь коментар
10.10.2018 14:38 Відповісти
Итоговая стоимость поездки для пассажира будет ниже или сопоставимой с ценами за билет на автобус или поезд..

Ну и нафига это нужно? В деньгах выигрыша нет, зато риск в 100 раз больше.
показати весь коментар
10.10.2018 14:48 Відповісти
про риск ты не прав !
показати весь коментар
10.10.2018 15:04 Відповісти
при дтп большом автобусе намного безопаснее чем в машинах или не дай Бог маршрутках.
показати весь коментар
10.10.2018 16:04 Відповісти
Да нет никакого риска. Смотри статус водителя, количество отзывов и желательно, что бы он ехал из той же точки А, где ты находишься в ту же точку Б, в которую тебе надо, а не какой-то транзитный перевоз-маршрутчик, особенно в сторону кацапии. Реально часто сам езжу из Днепра в Полтаву. Так как поездов нет, а маршрутчики едут 5-5,5 часа. На бла-каре 2,5-3 за частую даже дешевле чем на автобусе. Но за разовое бронирование платить 50грн. это они ухи переели. Мало теперь, кто согласится платить им такие деньги по большому счету ни за что. 10-20 грн. ещё куда ни шло, а так... У нас опять как, всегда обосрут любое хорошее начинание непомерной жадностью единичных ублюдков.
показати весь коментар
10.10.2018 18:30 Відповісти
Господа, есть что рассказать, я на бла бла каре считай с начала самого, как водила, имел бы статус "амбассадор" если бы не лень было кинуть фотку. Изначально все было отлично, за исключением недобросовестных попутчиков, бронирующих место и снимающих бронь за час до поездки,или тупо вообще не приходящие на встречу, и не берущие при этом трубку, но это легко решается посредством статуса на бла бла каре , если водила , на встречу с которым не пришли, не будет лениться оставить оценку, и коммент, доступный всем, самоорганизация тут работала бы на ура. Не редко, пользовался услугой и как пассажир. Со временем мои поездки в Днепр из Киева и обратно сократились почти до нуля, и я, точнее моя взрослая дочь, стали, почти исключительно, пассажирами,(вернее, исходя из логики и общего посыла бла бла кара ПОПУТЧИКАМИ!!!) Попытавшись отправить мою дочь в Днепр и спустя неделю забрать ее обратно, посредством этой службы, я вдруг, к своему огромному удивлению, обнаружил, что столь мною любимый бла-бла кар стал маршруточной , МАРШРУТОЧНОЙ , КАРЛ!!! ПОМОЙКОЙ, вместо уже начинающих примелькиваться лиц водителей, появилась гора, никому не известных новичков, а иногда и зарекомендовавших себя водителей, со статусом, и к сожалению с безразмерным количеством мест внутри их небольших машинок, я бронирую место в форде фокусе, ездил пару лет на таком, бронирую последнее место, через минут пятнадцать, после неудачных попыток связаться с водителем, обнаруживаю что форд фокус, неожиданно превратился как минимум в транзит, так как в нем , появилось еще 5 мест для сидения (Где ***??? в прицепе что-ли??? ) Наконец мне перезванивает допустим ВИТАЛИЙ и женским голосом сообщает мне, что он, ***** не уверен(А) какая машина поедет, и сколько в ней будет мест, с непривычки, я посылаю нахер этого Виталия вместе с его диспетчером , снимаю бронь, бронирую новое место в лачетти, при созвоне оказывается опять диспетчер опять враньё и опять не Сергей. Так так момент послать ко всем ****** весь бла бла кар, и купить билет на поезд про#бан, я снова сижу там час, наконец нахожу машину, которая тоже *** маршрутка , и так так выхода уже нет бронирую там место, мало того, что место которое я бронировал было пятым ,а дочь усадили на приставную табуреточку, мол не хватает, там ехало еще три человека стоя!!! Это гребанное говно, отправилось на почти два часа позже, и еще и сломалось в дороге, и час вызывало себе подмогу (чтоб Вы понимали, речь идет не о проезде от Днепра до Павлограда ,к примеру, или до Синельниково, речь идет о 500 километрах дороги ) Кого то там они высылают, ночью, час на трассе, в конце декабря..... Эмоций не передать,маты и так сыплются сами собой, так это я стесняюсь...... Было конечно же дано обещание, никогда не объявляться там в качестве пассажира (ПОПУТЧИКА, прошу прощения, так как маршруточный гандон, везущий Вас, несет перед Вами именно такую ответственность, он не страхует Вашу жизнь ни на одну копейку, а кто поручится за то, что он не принимал к примеру веществ изменяющих сознание, и что вообще *** у него есть права на управление ТС, где сидит более трех человек) Введение платы за бронирование лишь укрепит это мое и дочери решение....... Как обычно в нашей стране, отличная идея прекрасно работавшая первый год/два (голову даю на отсечение, не было там в начале никакой *** коммерции, было желание вернуть себе часть денег на топливо/сэкономить на проезде) превратилась в обыкновенное неудобоваримое ГОВНО!!! Я не против платы за пользование услугами сайта(хотя с рекламой там все нормально, не меньше чем везде), НО!!! Во первых, выкиньте к ****** комерсантов, введите правило, согласно которому повышение рекомендованной цены нарямую влияет на рейтинг водилы вплоть до минусового, ( тут кстати можете и заработать, продавая ему очки рейтинга за дорого, так чтобы свести выгодность недобросовестного пользования к нулю или к минусу) Верните ИДЕОЛОГИЮ сервиса "ПОИСК ПОПУТЧИКОВ" ну а нет??? Так и ладно. Не знаю как кому, а лично мне, и моей семье в настоящее время НЕ ПО ПУТИ!!!
показати весь коментар
10.10.2018 21:47 Відповісти