Мининфраструктуры хочет взять под контроль частных почтовых операторов
Министерство инфраструктуры Украины разработало текст законопроекта, вносящего изменения в закон о "О почтовой связи", в частности, предлагая отнести к универсальным почтовым услугам пересылку почтовых отправлений весом до 2 кг, в том числе регистрируемых и с объявленной ценностью, и посылок весом до 10 кг.
Документ размещен на сайте министерства для публичного обсуждения, передает БизнесЦензор со ссылкой на Интерфакс-Украина.
Согласно тексту законопроекта, к универсальным услугам почтовой связи (УУПС) предлагается отнести услуги по пересылке: почтовых отправлений весом до 2 кг; посылок весом до 10 кг; секограмм весом до 7 кг; а также регистрируемых и с объявленной ценностью почтовых отправлений.
На данный момент к УУПС относятся услуги по пересылке: почтовых карточек, писем, бандеролей, секограмм - простых и рекомендованных (до 7 кг), а также посылок без объявленной ценности массой до 10 кг.
Согласно предлагаемым изменениям, УУПС предлагается разрешить предоставлять операторам почтовой связи, которые будут назначены в порядке, установленном центральным органом исполнительной власти по ценам (тарифам), установленным национальным регулятором.
При этом для обеспечения предоставления УУПС по всей территории Украины или в отдельных ее административно-территориальных единицах назначается один или несколько операторов почтовой связи.
Назначенные операторы почтовой связи обязаны вести раздельный учет доходов и расходов согласно установленным нацрегулятором критериям по каждой УУПС и отдельно по другим видам хозяйственной деятельности, а также ежегодно проводить аудит финансовой отчетности по результатам ведения раздельного учета доходов и расходов и обнародовать годовую финансовую отчетность вместе с аудиторским заключением на собственном официальном сайте.
При подготовке предложений по изменению цен (тарифов) на УУПС, назначенные операторы почтовой связи подают нацрегулятору предложения для расчета плановой себестоимости вместе с результатами раздельного учета доходов и расходов, подтвержденными аудиторским отчетом.
Также в новой редакции закона о почтовой связи предлагается разрешить проведение проверок почтовых операторов не чаще одного раза в год (сейчас – не чаще одного раза в три года),
В то же время, частные операторы логистического рынка отмечают, что реализация указанных изменений приведет к монополизации рынка государственным почтовым оператором ("Укрпошта") и лишит их возможности работы с наиболее прибыльным сегментом отправлений.
Так, в пресс-службе "Новой почты" указали, что в законопроекте не указаны критерии, по которым будут выбираться назначенные операторы, а значит, эта процедура будет лишена прозрачности.
"Этот законопроект нацелен на то, чтобы установить монополию "Укрпошты" на большинство услуг почтовой святи", – отметили в пресс-службе компании.
Как сообщалось, в предыдущей редакции законопроекта, опубликованной в 2016 году, Мининфраструктуры предложило ограничить формат посылки массой до 30 кг, письма – до 2 кг.
во-первых новая почта из полтавы и её основатели г-да климов и супруги поперешнюк
во-вторых новая почта использует разрешённую законом франшизу или попросту ,так называемую работу с партнёрским договором,а это означает ,что любой гражданин может в своём офисе открыть филиал новой почты и иметь с этого доход и уменьшает тем самым безработицу и получает для себя и работу и средства для своего содержания,а возможно и давая работу ещё нескольким гражданам
учи матчасть и принятые законы
житы па-навому!
они - реХорматоры)
смелянский из обоймы ахмета и есть протеже яйценюка
вам одно, а вы в наглую другое,
рошен теребит ?
нечего спионерить
Ключевое в проекте:
"предлагается разрешить предоставлять операторам почтовой связи, которые будут назначены в порядке, установленном центральным органом исполнительной власти по ценам (тарифам), установленным национальным регулятором"
"ВЫ ТОЛЬКО ПОПРОБУЙТЕ ТУТ ЧТО ТО СОЗДАТЬ ПРИБЫЛЬНОЕ И МЫ ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРИДЕМ К ВАМ"
1. лицензии не дадут никому кроме укрпошты, велком бек ту юсср.
2. лицензии будут выдавать избранным за огромное бабло - Ура. мы перемоглы корупцию.
3. Будут устанавливать индивидуальные тарифы на услуги - опять неси бабло чтобы получить тариф.
пы.сы. министр инфраструктуры пан Омелян недавно расказывал какой он честный и какой прогресивный, и гиперлуп строит и много чего другого. Но на самом деле он штопаный балабол. У меня складывается впечатление, что это просто попытка срубить бабла перед выборами с почтовых операторов и все. Поскольку такой закон в таком виже он никогда не протощит даже в нашей говнораде. Перемога за перемогой прям...
И все! Операторам просто будет не выгодно работать по таким тарифам и они просто закроют отделения
Это наверное вообще единственный сегмент в который государство не успело всунуть свой пятак и который по уровню своего развития значительно обошел ту же Рашку с ее монополией "Почты Расеи"
Я например сталкивался с российскими перевозчиками. Там ценник в 3 или 4 раза выше расценок новой почты, а сервиса 0. И это не почта россии, когда письмо по Москве может 3 недели идти.