Alstom предложит "Укрзализныце" электровозы и программу локализации
Французская Alstom готова в ближайшие недели представить "Укрзализныци" предложение по обновлению электровозного парка, которое будет включать программу локализации производства в Украине.
Об этом со ссылкой на пресс-службу "Укрзализныцю" сообщает БизнесЦензор.
По словам вице-президента представительства Alstom в Европе Жана Луки Ербаччи, сейчас профильная группа Alstom по вопросам финансирования работает с Министерством финансов Франции и кредитными организациями.
"Компания Alstom планирует предложить "Укрзализныце" локомотивы Prima T8, которые могут тянуть до 9000 тонн и двигаться со скоростью 120 км/ч. Они адаптированы к суровым зимним условиям и экстремально низким температурам", - сообщает компания.
Кроме того, "Укрзализныце" будут предложены локомотивы Prima M4 BoBo для пассажирских перевозок. Prima T8 BoBo отличаются высоким тяговым усилием и низким уровнем агрессивного воздействия на инфраструктуру.
В сентябре этого года между Alstom и "Укрзализныцей" был подписан Меморандум о взаимопонимании. По словам руководителя "Укрзализныци" Евгения Кравцова, насущные потребности перевозчика - не менее 200 электровозов в течение следующих семи лет и до 500 новых электровозов до 2029 года.
Сейчас эксплуатационный парк электровозов "Укрзализныци" составляет около 800 единиц. Их средний возраст - 39,2 года, износ - 92%.
Самое смешное, что все высшие чиновники еще и умудряются пиарится на этом.
Мол видите, как мы валюту потратили! НИЧЕГО не сделать для развития собственного существующего производства, зато Украину вогнать в еще большие валютные долги.
банановоюаграрною республикою. Гешефт винницької кодли - взяти у борг американські тепловози на 1 млрд долярів, замість того, щоби виробляти свої, французам сподобався. Тепер на черзі електровози. А мальдивський брехунець щось там белькоче про інвестиції.До речі, на КВСЗ зробили потяг не гірший чим корейській. Але взагалі у кацапів потяги тягнуть електровози свого виробництва з своїми вагонами.
https://ru.wikipedia.org/wiki/KZ8A KZ8A - (казахская версия Alstom Prima) построено 44 из 200
кроме того, на рассие полно забугорних електричек:
Siemens Desiro RUS «Ласточка»
Составов построено по состоянию на октябрь 2018:
ЭС1: 54
ЭС1П: 2
ЭС2Г: 102
ЭС2ГП: 15
Siemens Velaro RUS«Сапсан»
Составов построено всего - 16
Stadler KISS RUS (АЭРО)
Составов построено всего: 22 (на 2018)
Alstom Allegro - 4
...и дизели:
Talgo 250 «Стриж»
Составов построено - 7
Bombardier открыл завод в Энгельсе в 2015. проектная мощность - сто пятьдесят двухсекционных электровозов в год (https://ru.wikipedia.org/wiki/Bombardier Bombardier ). На заводе будут выпускаться двухсистемные грузовые электровозы 2ЭВ120.
ЭП20 «Олимп» - российский двухсистемный скоростной шестиосный пассажирский https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B7 электровоз , спроектированный https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BC%D0%B0%D1%88%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B3 Трансмашхолдингом с использованием ряда технических решений французской компании https://ru.wikipedia.org/wiki/Alstom Alstom в рамках совместного предприятия «Технологии рельсового транспорта». ЭП20 задуман как головной проект масштабной программы разработки широкого ряда российских электровозов нового поколения с асинхронным тяговым приводом. Электровоз серийно выпускается на https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%BA%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4 Новочеркасском заводе
Яка ще локалізована версія? - спроектированный https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BC%D0%B0%D1%88%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B3 Трансмашхолдингом с использованием ряда технических решений французской компании https://ru.wikipedia.org/wiki/Alstom Alstom
Далі
2ЭВ120 - В https://ru.wikipedia.org/wiki/2011_%D0%B3%D0%BE%D0%B4_%D0%B2_%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%B8_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B0 2011 году руководство https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B0%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C Саратовской области приняло решение о создании в городе https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BD%D0%B3%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81_(%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4) Энгельсе нового завода по производству электровозов пятого поколения с асинхронным тяговым приводом для железных дорог колеи https://ru.wikipedia.org/wiki/1520_%D0%BC%D0%BC 1520 мм . Основным инвестором проекта выступил https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%BD%D0%B5%D1%88%D1%8D%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D0%BA Внешэкономбанк . Навіщо тут брехати? Не "Bombardier открыл завод в Энгельсе в 2015", а "руководство https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B0%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C Саратовской области "
Ну і від загальній кількості це скільки?
До речі, вірно роблять, купують системи керування мікропроцесорні, усе інше - своє.
в епоху санкцій треба застосовувати нестандартні рішення