Кабмин назначил Кравцова председателем "Укрзализныци"

А якщо менеджер тупий, то біда буде і хазяїну і всім підлеглим і самому менеджеру - посадять його в тюрму! Якщо людина не розуміє що потрібно робити для виведення УЗ в прибутковість (піднімати вантажні тарифи) і не вміє активно лобіювати підняття вантажних тарифів на всіх рівнях влади, то біда буде всім - і Президенту, і уряду, і ВРУ, і міністру транспорту, і всім постачальникам УЗ, і всім співробітникам УЗ! Всім погано коли менеджер тупий і не знає що робити! Потрібно піднімати вантажні тарифи, як це робив Бальчун, не менше ніж на 15-20% і це дасть приріст прибутковості на 20 млрд грн, а це дозволить підняти зарплати, оновити парк локомотивів та вагонів, пасажирських та вантажних, побудувати нові залізничні колії та мости в потрібних напрямках, запустити швидкісні поїзди, відновити збирання локомотивів під маркою Луганського тепловозобудівного заводу на потужностях УЗ, бо американські тепловози на відміну від луганських не можуть тягнути состави більше 3700 тон, тоді як луганськи тягнуть по 6000 тон!!!! Все це можливо тільки якщо збільшити вантажні тарифи і це потрібно рішуче робити, вмовляти Президента, уряд, ВРУ, український нарід, що нам це потрібно, без цього УЗ буде в збитках та в гавні! Якщо найвищий менеджер не розуміє куди потрібно рухати всю цю громадну махіну Укрзалізниці, якщо він не вміє піарити свої рішення та проштовхувати їх попри спротив олігархії - ціна такому менеджеру дві копійки! Всім потрібні успішні керівники, а не статисти які протирають штани в кріслі! Працюй на 300% або йди геть!

Грузовые тарифы вряд ли подымут пока Ахметов заинтересован в обратном, тут надо главного менеджера страны менять а не УЗ

Підняти тарифи може керівник Укрзалізниці, Бальчун зміг і тому він геніальний менеджер, а Кравцов не зміг і тому він пересічний статист!

Скорей не гениальный а настоящий менеджер в отличии от "удобного" Кравцова