2 457 20

Продажи электромобилей в Украине выросли за год в 2 раза

Продажи электромобилей в Украине выросли за год в 2 раза

В 2018 году украинцы приобрели 5,3 тыс. электромобилей, что почти в 2 раза больше, чем годом ранее.

Об этом сообщает ассоциация "Укравтопром", передает БизнесЦензор.

В структуре первичного рынка автомобилей, работающих исключительно на электротяге, продолжают доминировать автомобили с пробегом, доля которых составила 83,5%.

Динамика спроса на новые электромобили показала более высокий результат, чем на подержанные авто. Если первичные регистрации б/у электромобилей выросли в 2 раза, то тот же показатель по новым авто увеличился в 2,2 раза.

Самым популярным электромобилем в Украине остается Nissan Leaf, который занял 64% первичного рынка авто на электротяге. За год украинскую регистрацию получили 3378 автомобилей этой модели. Из этого количества 94% машин были с заграничным пробегом.

Второе место украинцы отдали BMW i3, приобретя 352 этих авто, из которых 69% – б/у.

Третий результат у TESLA Model S – 259 штук (64% авто с пробегом).

На четвертом месте Mercedes-Benz B-Class Electric Drive – 168 штук (76% авто с пробегом).

Замыкает лидерскую пятерку Renault Zoe – 142 штуки (84% авто с пробегом).

Топ коментарі
+4
По деньгам эксплуатация электромобиля выгоднее ДВС. Препятствует малочисленность зарядных станций, отсутствие соотв. автосервисов, и, конечно, сравнительная дороговизна электромобилей. Надеюсь, со временем ситуация поменяется.
показати весь коментар
15.01.2019 20:31 Відповісти
+1
скоро весь асфальт вытопчут)))
показати весь коментар
15.01.2019 18:00 Відповісти
+1
Не повериш. Но все мои знакомые используют автомобиль как жоповозы в радиусе 50 км. очень редко за город выезжают. Так что 90% потребителей пробега електромобиля в действительности з головой должно хватать.
показати весь коментар
15.01.2019 23:40 Відповісти
Коментувати
Сортувати:
скоро весь асфальт вытопчут)))
показати весь коментар
15.01.2019 18:00 Відповісти
По деньгам эксплуатация электромобиля выгоднее ДВС. Препятствует малочисленность зарядных станций, отсутствие соотв. автосервисов, и, конечно, сравнительная дороговизна электромобилей. Надеюсь, со временем ситуация поменяется.
показати весь коментар
15.01.2019 20:31 Відповісти
уже есть ряд относительно недорогих гибридов. Сервисные центры есть фирменные у них, жрут топлива они меньше и выбросы ниже, цены вполне разумные.
показати весь коментар
15.01.2019 22:01 Відповісти
Очень помогло бы, если бы появилась возможность переоборудовать авто с двс на электро за сравнительно невысокую цену. Но это пока звучит как фантастика!
показати весь коментар
15.01.2019 22:14 Відповісти
В Германии такое переоборудование делали еще лет 10-12 назад. Тогда стоило ето удовольствие 10000у.е.
показати весь коментар
16.01.2019 00:15 Відповісти
Не вопрос! Электронабор для автомобиля (двигатель, педаль и т.д.) стоит 61 тисячу гривень в Украине, в Китае можно приобрести дешевле. Свинцовые акумуляторы на 140 км пробега еще примерно 65 тисяч гривен.
Всё вместе примерно 5500 долларов, и всё, у тебя электромобиль.
Покупаем жигули как самый бюджетный вариант выбрасываем двигатель, ставим электронабор и при дальности до 70 километров получаем отличный жоповоз!
показати весь коментар
16.01.2019 09:07 Відповісти
70 км если заряжаться только дома 70 туда 70 обратно.
показати весь коментар
16.01.2019 09:10 Відповісти
На работу детей в школу - 50 км в день вполне подойдет в остальном гемор еще тот...
показати весь коментар
15.01.2019 22:22 Відповісти
Не повериш. Но все мои знакомые используют автомобиль как жоповозы в радиусе 50 км. очень редко за город выезжают. Так что 90% потребителей пробега електромобиля в действительности з головой должно хватать.
показати весь коментар
15.01.2019 23:40 Відповісти
Пора уже цены на електроенергию повышать.
показати весь коментар
16.01.2019 00:14 Відповісти
А как электромобили оплачивают дорожный сбор, который заложен в стоимость нефтепродуктов. Или они летают?
показати весь коментар
16.01.2019 00:15 Відповісти
Машина на батарейках, это хорошо. Кто-то подсчитывал, на сколько загрязняется экология при производстве этих батареек и их утилизации? Если заряжать батарейки от ТЭС, то загрязнение экологии будет большим чем от ДВС с катализаторами и фильтрами.
показати весь коментар
16.01.2019 09:03 Відповісти
Это льготы для богатых! Электромобили бедные не покупают даже БУ!
Так что за благими намереньями, очень чётко просматривается дорога в АД. И на налогах сэкономят, и дорожный сбор платить не нужно, и экологическая Ыфективность равна нулю.
Эти одиночные машины погоды не делают!
Это как зелёный "тариф" 32 гривни киловат за платит лохторат а бабки капают рыжему таракану который на радостях скупает облэнерго.
Мозги включайте кто тут кому рабинович!
Когда электромобиль будет доступен всем тогда и можна будет радоваться.
Не светит вам "Рошен" даже электро...
показати весь коментар
16.01.2019 09:21 Відповісти
Не истери... тебя никто не заставляет подключать к розетке (покупать эл. авто), а вот покупать продукт переработки нефти - тебя ЗАСТАВЛЯЮТ!!!!!!!!!!!!.....улавливаешь? ----- ДОЛЖНА быть альтернатива: и на газу, и на бензе, и на керосине, и на дровах, и на водороде, и на... крутить педали......
показати весь коментар
16.01.2019 12:47 Відповісти
Ты это с кем сейчас разговаривал!? Где там написано что кого то заставляют подключатся к розетке? Там написано о том что электромобили из за их дороговизны доступны только богатым. А освобождать багатих от налогов логично?
И тепловая энергетика в Европе на 40% дешевле чем в Украине, и "зелёная" (солнечная, ветровая) значительно дешевле от украинской в Европе...
Что тебе сказать: "стыдно за такого не умного брата"!
показати весь коментар
16.01.2019 14:05 Відповісти
меня стыдить не утруждайся…. в
зеркало - хоть иногда посматривай…для тех кто в танке… "Пусть расцветают 100
цветов"…у человека (к тебе это не относится) всегда должен быть право выбора: в
еде, в перемещениях по миру, в выборе работы (учебы), в мыслях… в том чем
заправить авто…. а не то что сейчас или бензин или бензин….
показати весь коментар
16.01.2019 15:23 Відповісти
…. а не то что сейчас или бензин или керосин….
Что тебе сказать: "стыдно за такого дурака ветра"!
показати весь коментар
16.01.2019 15:24 Відповісти
Здорово! У моего знакомого был прикус старенький и он говорил, что в Киеве куча зарядных станций. Спасибо Кличку!
Но электромобили не такие «чистые», как может показаться. Очень много отходов образуется прии их переработке и при создании аккумулятора. Если кому интересно, то можете найти в интернете подкаст beardycast на эт тему и слюнного нового узнаете
показати весь коментар
16.01.2019 13:40 Відповісти