9 503 50

Турецкая компания начала строительство солнечной электростанции в Хмельницкой области

Турецкая компания начала строительство солнечной электростанции в Хмельницкой области

Турецкая Emsolt Investments holdings Ltd начала строительство солнечной электростанции (СЭС) мощностью 11 МВт в Хмельницкой области и планирует расширить проект.

Об этом со ссылкой на Интерфакс-Украина сообщает БизнесЦензор.

Соответствующая информация была озвучена в ходе встречи председателя Госагентства по энергоэффективности и энергосбережения Сергея Савчука с представителями компании.

На встрече стороны обсудили перспективы инвестирования в СЭС и биогазовые установки.

Турецкая Emsolt в 2017 году предложила проекты по строительству СЭС в Украине общей мощностью в 100 МВт. В настоящий момент компания строит станции в Житомирской и Хмельницкой областях общей мощностью около 20 МВт.

Топ коментарі
+10
зелений тариф спрямований на мотивацію стрімкого розвитку альтернативної енергетики і вона дійсно розвивається вражаючими темпами. так, це коштує нам чималих коштів, але зелений тариф зменшується щороку і взагалі існуватиме до 2030 року, потім - стандартний ринковий тариф. в підсумку ми матимемо розвинену альтернативну енергетику і дешеві ринкові ціни (дешеві, тому що енергії буде більше ніж достатньо, а її виробництво майже безкоштовне - витрати лише капітальні, операційні - мінімальні).
це та інвестиція, на яку варто піти і не шкода коштів.
показати весь коментар
18.02.2019 11:58 Відповісти
+10
Ето все миф что зеленая енергетика бесплатная. Из практики она дороже атомной в 10 раз и не окупается никогда. Даже по тарифу 6 грн/кВт нужно минимум 7 лет чтобы выйти в ноль и окупить вложенные в ветряк или солнечные батареи деньги. За 7 лет тот же ветряк нуждается в замене или глубоком капремонте. Поетому *зеленая енергетика* дотируется из государства тоесть за счет повышения тарифов для налогоплательщиков, которым нужно больше работать и потратить енергии для оплаты по счетам. В результате выходит противоположный ефект, и никакой екологией и не пахнет. Задумайся почему чем больше в мире развивается зеленая енергетика тем больше мир требует потребления енергии. Нужно заниматься енергосбережением а не х***ней. Енергосбережение ефективно только при уменьшении работы и трудозатрат.
показати весь коментар
18.02.2019 12:12 Відповісти
+9
Эта инвестиция выгодна туркам-строителям. Они построят такую станцию и будут косить бабло с повышенного тарифа. А к 2030 году либо дадут взятку кому надо, чтобы "зелёный тариф" продлили (если всем владельцам подобных объектов в Украине скинуться - не проблема и всю Раду купить для нужного голосования). А если не продлят - ничего, за эти годы они уже отобьют её стоимость, продадут государству и все равно в профите
показати весь коментар
18.02.2019 13:41 Відповісти
Коментувати
Сортувати:
И что ето значит? Готовиться рабам к очередному повышению цен так как зеленый триф стоит 4-6гривень за кВт
показати весь коментар
18.02.2019 11:34 Відповісти
зелений тариф спрямований на мотивацію стрімкого розвитку альтернативної енергетики і вона дійсно розвивається вражаючими темпами. так, це коштує нам чималих коштів, але зелений тариф зменшується щороку і взагалі існуватиме до 2030 року, потім - стандартний ринковий тариф. в підсумку ми матимемо розвинену альтернативну енергетику і дешеві ринкові ціни (дешеві, тому що енергії буде більше ніж достатньо, а її виробництво майже безкоштовне - витрати лише капітальні, операційні - мінімальні).
це та інвестиція, на яку варто піти і не шкода коштів.
показати весь коментар
18.02.2019 11:58 Відповісти
Ето все миф что зеленая енергетика бесплатная. Из практики она дороже атомной в 10 раз и не окупается никогда. Даже по тарифу 6 грн/кВт нужно минимум 7 лет чтобы выйти в ноль и окупить вложенные в ветряк или солнечные батареи деньги. За 7 лет тот же ветряк нуждается в замене или глубоком капремонте. Поетому *зеленая енергетика* дотируется из государства тоесть за счет повышения тарифов для налогоплательщиков, которым нужно больше работать и потратить енергии для оплаты по счетам. В результате выходит противоположный ефект, и никакой екологией и не пахнет. Задумайся почему чем больше в мире развивается зеленая енергетика тем больше мир требует потребления енергии. Нужно заниматься енергосбережением а не х***ней. Енергосбережение ефективно только при уменьшении работы и трудозатрат.
показати весь коментар
18.02.2019 12:12 Відповісти
чому світ вимагає все більше енергії очевидно - зростає кількість населення, зростають доходи, все більше людей купують все більшу кількість побутових приладів, все більше будується виробництв, все це потребує енергії. електрика приходить на зміну вуглеводням, живемо в нову епоху.
показати весь коментар
18.02.2019 12:18 Відповісти
Вы слишком недальновидны. По-вашему, если дома горит лампочка вместо свечи и дом отваливается электрокамином вместо печи - значит, мы ушли от углеводородов? А то что львиная доля электричества берётся из тех самых углеводородов - ничего?
Вот вам пример Германии. Под давлением зелёных там взяли курс на искоренение атомной и угольной энергетики. "Зелёные" эксперты все красиво раз рисовали, мол, потребляем столько, АЭС и ТЭС дают столько. И мы легко можем перекрыть это солнечными батареями да ветряками. Ну на крайняк газ есть, более экологичный, чем уголь и уран. И что в итоге? "Выхлоп" от зелёной энергетики оказался не столь впечатляющим, плюс не учли рост потребления электричества. И Германия по этой причине вынуждена покупать все большие объёмы газа. Можно, конечно, сжиженный американский, но он дороже, поэтому берет рашенский из трубы. Сп-2 - полностью детище европейских "зелёных"
показати весь коментар
18.02.2019 13:49 Відповісти
я більш далекоглядний, ніж ви можете собі навіть уявити )) людство поки що робить лише перші кроки в процесі тотального переходу з углеводородів на електрику. постійно вдосконалюються методи генерації зеленої енергії, підвищується ефективність обладнання, проводиться налаштування мереж, обкатка систем компенсацій пікових навантажень, забезпечення резервів. всі розуміють, що майбутнє не може бути за нафтою та газом, а тим більше - вугіллям, оскільки це вичерпні ресурси. тому нікуди не дітися від зеленої енергетики, а навпаки - важливо вчасно почати працювати та розвиватись в цьому напрямку. і саме це ми і робимо. і це потрібно робити, навіть ціною тимчасової економічної недоцільності. адже навряд чи на зорі розвитку парового двигуна його експлуатація виглядала більш економічною, аніж експлуатація традиційної кінської тяги, але це не стало на заваді прогресу
показати весь коментар
18.02.2019 14:25 Відповісти
Как раз таки и экономическая целесообразность и стала причиной, почему люди пересели с коней на поезда, а потом и на авто. Повторюсь, "самодвижущаяся тележка" на электрической двигателе была разработана раньше авто на ДВС, однако прогресс не пошёл по этой стезе, а пошёл по пути большей выгоды. Я не спорю, что будущее за электроэнергией, однако надеяться только на ветер, солнце и подземные воды - глупо и утопично. Управляемая термоядерная реакция - намного более серьёзный и логичный аргумент в пользу перехода на электричество. А не ветряки с батареями, выживающие лишь на энтузиазм людей и экономических дотаций в виде "зелёных тарифов".
В ближайшие 100-200 лет, если не произойдёт прорывов в области термояда и сверхемких аккумуляторов, править балом будет метан, а не нефть. Нефть заканчивается, газа ещё много. Плюс метан относительно просто синтезировать. Практически любое авто на ДВС (от запорожца до бентли) можно относительно легко переоборудовать под этот тип топлива.
показати весь коментар
18.02.2019 14:39 Відповісти
я не маю жодних заперечень щодо розвитку атомної енергетики. і звичайно вона буде і повинна розвиватись. вона не має жодного відношення до вуглеводородів )) стосовно ж ключової ролі метану найближчі 100-200 років - дууууже сумніваюсь! звичайно, він матиме ще деякий час (років 50) свою нішу, та аж ніяк не "правитиме бал"
показати весь коментар
18.02.2019 14:47 Відповісти
Возьмём ЕС. Ряд стран, в особенности Германия, взяли курс на отказ от АЭС и угольных ТЭС. В итоге, потребление газа там растёт, потому что зелёная энергетика не может покрыть постепенно уменьшающуюся долю данных электростанций. Какой просвет в этой ситуации - только именно в прорыв относительно термояда. Если такого не будет - никаких солнечных батарей и ветряков не хватит.
Возьмём количество автомобилей в мире. Это огромная цифра, в сотни миллионов. Подавляющее большинство из них на ДВС. Допустим, через 20 лет нефть станет настолько дорогой, что бензин будет "золотой". Пустить тогда все эти авто под пресс и пересесть на электрокары - не получиться быстро. Куда быстрее получится переоборудовать имеющиеся авто под газ (необязательно ископаемый - биогаз из отходов, химический метан). А производителям - делать сразу такие авто.
показати весь коментар
18.02.2019 14:56 Відповісти
Ну вообще то нефть нифига не заканчивается, это все сказки, как и то что - это продукт распада мертвых динозавров и прочего. А про зелёную энергетику - надо же когда то начинать, удача смелых любит, как говорится.
показати весь коментар
18.02.2019 22:51 Відповісти
"Выхлоп" от зелёной энергетики оказался не столь впечатляющим"

А какая цифра для вас впечатляющая? 38% из возобновляемых источников по состоянию на 2018 год, это впечалящая цифра, или нет?
Турецкая компания начала строительство солнечной электростанции в Хмельницкой области - Цензор.НЕТ 6140
показати весь коментар
19.02.2019 02:39 Відповісти
меня больше впечатляет 30 евроцентов за электроэнергию в Германии в связи с выплатой дотации зеленой энергетике 26,6 лярдов Евро в 2018 году.
Карл, каждый житель Германии заплатил по 320 EUR на дотацию той зеленой энергетики
показати весь коментар
19.02.2019 07:49 Відповісти
А меня не впечатляет вообще. С структуре совокупных расходов, это такой мизер, что об этом и говорить даже лень. Меня гораздо больше впечатляют цены на сигареты и прочую фигню.
В Украине о таких датациях речь не идет, и ближайшие лет 30 не предвидится даже при самых оптимистичных прогнозах.
показати весь коментар
19.02.2019 18:26 Відповісти
А теперь такую же картинку про рост потребления природного газа в Германии. И вывод, сможет ли "зеленка" перекрыть закрытие АЭС и угольных ТЭС
показати весь коментар
19.02.2019 09:19 Відповісти
Да как два пальца об асфальт....
А теперь давай расскажи мне, где ты выдишь рост потребления газа (желтым на графике)?

За последние 10 лет он практически не менялся.
Турецкая компания начала строительство солнечной электростанции в Хмельницкой области - Цензор.НЕТ 1882
показати весь коментар
19.02.2019 18:06 Відповісти
Не пишите глупостей.
В Индии масса таких солнечных электростанция, + масса ветроэлектростанций.
При этом даже нищие индийцы используют только светодиодные лампочки,
ламп накаливания нет уже с десяток лет.
Хотя уровень жизни населения в Индии еще ниже чем в Украине.
Счетчики вне дома, при обнаружении воровства обрубается без суда и следствия сразу.
показати весь коментар
18.02.2019 12:38 Відповісти
Вот именно. Поетому уровень жизни индусов ниже плинтуса. Не будет страна жить хорошо в которой електроенергия и ресурсы дорогие и вообще жить дорого. Долго обяснять потому что забанят, но в мире никто реально не думает ни про екологию ни про сбережение, а всем руководят корпорации ради бизнеса и прибыли. Пример, крупные автоконцерны, которые лоббируют законы заставляющие людей каждые 2-3 года покупать новые автомобили якобы для улучшения екологии, при том стараются не вспоминать сколько они загрязняют окружающую среду производством новых и утилизацией старых авто а так же сколько нужно покупателю сжечь топлива на работе и сколько затратить ресурсов чтобы насобирать денег на новый автомобиль.
показати весь коментар
18.02.2019 13:00 Відповісти
Руки обрубаются?
показати весь коментар
18.02.2019 18:52 Відповісти
І це тому індійці минулого року заклали ще 5 (п"ять) ТЕС? )))
показати весь коментар
18.02.2019 19:37 Відповісти
Посмотри на опыт Германии, там уже некоторые компании доплачивают, лишь бы люди пользовались энергией! Прям как на россии, что только бензин перспективен, электромобили - это говно! Скажите это Илону Маску.
показати весь коментар
18.02.2019 14:04 Відповісти
доплачивают, а ты не забывай что они за проданный той киловатт получили дотацию в 12 евроцентов.
при уменьшение населением энергопотребления они теряют очень большие бабки
показати весь коментар
19.02.2019 07:53 Відповісти
А вот прошлогодние данные по США .Там ветро и солнечная энергетика дешевле угля и газа,даже без учёта дотаций: https://news.finance.ua/ua/news/-/391735/chysta-energiya-v-ssha-koshtuye-deshevshe-nizh-vugillya-i-gaz.
Назовите ваши источники.
показати весь коментар
18.02.2019 14:42 Відповісти
Все верно. Это всем известная афера с расценками на зеленое электричество. Это не говоря про то, сколько "атомной" энергии уходит на изготовление солнечных батарей. Не знаю как сейчас но ещё 10 лет назад батарея за свой жизненный цикл вырабатывала энергии меньше чем требовалось на её изготовление.
показати весь коментар
19.02.2019 10:14 Відповісти
в прошлом году "зеленая энергетика " выработала 1,8% электроэнергии на которую пришлось 8,3% стоимости платежей, дороже чем в три дорога она обходиться.
ты готов за нее платить по 10 грн. за киловат?
в данный момент стоимость зеленой генерация 5,5 грн/кВт*час без НДС,
с учетом потерь и стоимости доставки она стоит 11 грн, и ее дотируют за счет дешовой атомной генерации
показати весь коментар
18.02.2019 13:05 Відповісти
Эта инвестиция выгодна туркам-строителям. Они построят такую станцию и будут косить бабло с повышенного тарифа. А к 2030 году либо дадут взятку кому надо, чтобы "зелёный тариф" продлили (если всем владельцам подобных объектов в Украине скинуться - не проблема и всю Раду купить для нужного голосования). А если не продлят - ничего, за эти годы они уже отобьют её стоимость, продадут государству и все равно в профите
показати весь коментар
18.02.2019 13:41 Відповісти
Где то мелькала новость, что рыжий таракан планирует (или уже) плотно вкладываться в эту самую псевдозелёную энергетику. Это автоматически гарантирует, что 30 годом дотации не закончатся.
показати весь коментар
18.02.2019 15:15 Відповісти
а зараз, демагоги, поясніть мені такі речі: оце сиджу я на кухні, в руках тримаю платіжку за електрику на 700 грн, купив балон пропану за 430грн., тону вугля за 6500 грн. причепа дров за 9000 грн., заплатив за воду 300 грн.... підійшла дочка і питає мене, чи купимо ми їй нові речі... а я буду їй розповідати, що в 2030 році все в неї буде... а зараз вона мусе трохи потерпіти?
показати весь коментар
19.02.2019 09:28 Відповісти
починається.. якщо ти не заробив на електрику, пропан, вугілля, дрова і речі дочці - ти гадаєш я (разом з іншими платниками податків) повинен за тебе це все оплатити?? якщо не спроможний заробити - сиди і мерзни, дамо тобі трохи у вигляді субсидій щоб на смерть не замерз, а більше - вибачай, у самих не так багато
показати весь коментар
19.02.2019 10:02 Відповісти
ось такі як ти "менеджери среднего звена", разом з улюбленим порохом, змусили робочих людей втікти з України... за мене не хвилюйся, я заробив на все і навіть більше))) і не в Україні... і не маю бажання таку злидоту як ти більше кормити, тому "досвідос"!!!!
показати весь коментар
19.02.2019 10:30 Відповісти
як же конкретно я змушував вас тікати? і як, цікаво, ви зі злидня в попередньому пості, який не в змозі дочці купити одяг раптом перетворились на мого "кормільца", який заробив на все і навіть більше? чого ж на дочку не вистачає?
показати весь коментар
19.02.2019 10:45 Відповісти
бо ти в робочий час сидиш на "цензорі" і ніц не робиш, а намагаєшся мене навчити працювати, автоматично ти - паразит!
показати весь коментар
19.02.2019 11:00 Відповісти
я у чесно заробленій відпустці
але це не була відповідь на мої питання. чи я змусив вас тікати, бо я сиджу на цензорі?? і зі злидня ви раптово перетворились на кормільца, бо я, припустимо, марную свій робочий час?
показати весь коментар
19.02.2019 11:11 Відповісти
4-6 гривень это стоимость генерации , с учетом потерь и оплаты за доставку цена удваиваеться.
показати весь коментар
18.02.2019 13:07 Відповісти
ТУРКИ ТИПА УМНЕЕ УКРАИНЦЕВ !?)
показати весь коментар
18.02.2019 12:01 Відповісти
а є сумніви? достатньо поглянути на рейтинг рівня життя
показати весь коментар
18.02.2019 12:14 Відповісти
Вислів "ну ти і турок" заграв новими барвами. Вже і з молдаван не смішно, на 50 років відстаємо від Польщі, зі слів міністра, це жах, ми дикуни. Залишається на дерева позалазити, а Петя звісно ж не винуватий, як завжди.
показати весь коментар
18.02.2019 13:25 Відповісти
все вірно кажете! але до чого тут Пєтя - не зрозуміло. гадаєте наш рівень життя і наш рівень тупості сформувався в останні 5 років? аж ніяк! ми ніколи не жили добре. бідні, бо тупі. тупі - бо бідні.
показати весь коментар
18.02.2019 13:47 Відповісти
Вся эта муть с "альтернативной энергетикой", "электромобилями" - не более чем пиар, мода и способ отмывании бабла. Тот же электрокар был создан чуть ли не раньше авто на ДВС, но за полтора века мы как ездили на углеводородах, так и ездим. Посмотрите - сейчас электрокары распространяются только там, где для их продажи создают преференции (освобождают владельцев от налогов, снижают стоимость дотированием от государства). В честных рыночных условиях Теслы и гибриды всех мастей напрочь проигрывают традиционным автомобилям
показати весь коментар
18.02.2019 13:37 Відповісти
чого б це вони програвали, якщо їх експлуатація в рази дешевша? знайомі, які купили електрокари - не можуть натішитися від вартості кілометру пробігу, яка в рази менша, ніж на бензині, чи навіть на газу.
показати весь коментар
18.02.2019 13:44 Відповісти
Во-первых, со временем придётся менять батареи, а это дорогое удовольствие. Причём менять их придётся намного раньше капиталки авто на ДВС. Во-вторых, столько стоит самая бюджетная Тесла? Ориентировочно, 30 тыс. баксов. Сколько есть авто более дешёвых? Огромное количество. Даже если себестоимость километра там выше, у традиционного авто фора в 15-20 штук баксов, прежде чем электрокар станет выгоднее
показати весь коментар
18.02.2019 14:28 Відповісти
люди купують ніссан ліф, трохи б/у. коштує 10-15 тис. дол. Батареї вистачає на строк до 10 років. заміна - 3-4 тис. доларів. Ціна цілком співставна з вартістю ремонту двс. А економія на пальному не просто суттєва - вона вражаюча. Ну і давайте не забувати, що розвиток цього типу автомобілів стрімко прогресує. Батареї постійно покращуються. + можливості експлуатаційних характеристик електромобілів набагато перевершують автівки з двс.
показати весь коментар
18.02.2019 14:38 Відповісти
То что прогресс есть - это бесспорно. Однако, тем не менее, продажи электрокаров составляют все же считанные проценты от продаж новых авто. К рынку б/у даже обращаться не будем, там вообще все плачевно. И более менее высокие продажи электрокаров как раз в странах, которые с одной стороны дотируют "экологичный" транспорт, а с другой - откровенно давят на владельцев обычных авто, вводя экологические налоги и требуя от производителей "прекратить производство авто на ДВС к 20...году". Это рыночная конкуренция? Нет, конечно
показати весь коментар
18.02.2019 14:49 Відповісти
За десять тисяч це буде ліф 4-5 років і з пробігом під 150тис.км. Тобто через 5 років його власнику світить заміна батареї. Нісан Тііда з ДВС в такому ж стані буде коштувати 6 тис баксів. За різницю можна купити бензину на 50-55тис.км. Якщо їздити 10 тис.км на рік - то через 5 років у тебе буде Ліф без батареї (нерухомість) а у мене Тііда із залишковим ресурсом ще на 100-150тис.км.
І це ми ще не враховували вартість електроенергії

Електромобілі виглядають привабливо тільки поки не візьмеш в руки калькулятор.
показати весь коментар
18.02.2019 20:01 Відповісти
Добавлю ещё нюанс: если заправляться не от своей розетки по домашнему тарифу, а на суперчардж -заправках, то стоимость км почти как на газу получается у электрокара.
показати весь коментар
18.02.2019 21:15 Відповісти
неправда. В Ліф без батареї я купую нову батарею за 5 тис. дол. і у мене нова машина на найближчі 10 років. а на Тіїді ти проїдеш ті 150 тис. км, на які витратиш вартість 3 батарей і буде у тебе нерухомість
показати весь коментар
19.02.2019 10:06 Відповісти
У Дании - самые высокие показатели по производству электроэнергии из ветра на душу населения в течение последних 15 лет. По нынешним прогнозам, в 2020 году станции ВИЭ (ветер, солнце и биомасса) будут покрывать более 80% потребностей в электроэнергии, в перспективе уже в ближайшем будущем до 100%. \
А вот в Исландии в настоящее время, геотермальная, солнечная, гидро- и ветровая энергетика уже обеспечивают 100% потребностей в электроэнергии Исландии.
Глава Международного агентства возобновляемых источников энергии на саммите в Абу-Даби обнародовал доклад, согласно которому уже через два года все виды возобновляемой энергии будут гораздо дешевле электричества, получаемого путем сжигания ископаемого топлива. Это решит проблему привлечения инвестиций в сферу «чистой» энергетики и даст стимул для масштабного использования «зеленых» технологий.
В большинстве стран электроэнергия, генерируемая за счет возобновляемых источников, уже конкурирует с получаемой путем сжигания ископаемого топлива по стоимости. Отчет Международного агентства возобновляемых источников энергии (IRENA) прогнозирует, что к 2020 году все виды альтернативной энергетики 100% станут дешевле традиционных.
показати весь коментар
19.02.2019 05:18 Відповісти
Тут остаётся только сказать "Посмотрим". Я лично слабо себе представляю, например, промышленный комплекс по производству алюминия, работающего от солнечных батарей и ветряков
показати весь коментар
19.02.2019 09:22 Відповісти
прочитав "коментарі" ...враження таке що їх "пІсяють" самі "турецькі" інвестори ...для самих пІсюнів відпишу таке ...в Україні вже давним давно існує профіцит (надлишок) електроенергії яку успішно "сплавляють" на захід ...і як замітив один з попередніх допІсювачів дотації які сплачує "коженнімецьзазеленийрай" потихеньку перекладають на плечі такої "розвинутої" країни як наша ...на наші з вами плечі К А З Л И ...і на остаток у всіх німецьких початкових навчальних закладах (дитячі садки) лампи LED З А Б О Р О Н Е Н О ...як і люмінісцентні ...німці переживають за своїх дітей ...
показати весь коментар
19.02.2019 09:44 Відповісти
Схоже українці приречені бути жебраками .
показати весь коментар
19.02.2019 12:44 Відповісти