Из-за "евроблях" средний возраст растаможенных авто вырос вдвое. ИНФОГРАФИКА

Из-за "евроблях" средний возраст растаможенных авто вырос вдвое. ИНФОГРАФИКА

За период льготного периода для растаможки евроблях было зарегистрировано более 100 тысяч старых автомобилей. Их средний возраст составляет 14 лет. Это на семь лет больше чем возраст автомобилей, растаможенных в предыдущие месяцы.

Об этом сообщает платформа для работы с открытыми данными Опендатабот, передает БизнесЦензор.

По официальным данным Государственной фискальной службы, по состоянию на 25 ноября прошлого года в Украине находилось около 640 тысяч авто, нуждающихся в растаможке. За период льготного периода была растаможена лишь шестая часть из них.

Старые машины представляют опасность для экологии.

"Во-первых, это риск загрязнения воздуха. Автомобили, которым 15 лет и больше, имеют более высокие показатели выбросов загрязняющих веществ, чем современные авто. Во-вторых, старые машины быстро ломаются и возникает вопрос, что с ними делать дальше. Надлежащей системы утилизации автомобилей в Украине нет ", — рассказывает эколог и президент Всеукраинской общественной организации" Живая планета" Светлана Берзина.

Из-за евроблях средний возраст растаможенных авто вырос вдвое 01

Топ коментарі
+18
Кого следующего будет раскулачивать Барига-мародер, айтишников или заробiтчан? На чьем горбу в этот раз планирует бюджет поднять, винницкий торгаш.
показати весь коментар
22.02.2019 13:48 Відповісти
+12
Из-за блях? Вот зачем людей за идиотов держать, у нас полным полно старых Жигулей и Волг, любая бляха лучше всего этого хлама! Но порохоботам дана команда мочить обычных людей, которые просто хотят сэкономить. С коррупцией бы так боролись, за 2018 год было изьято у коррупционеров только 5000 баксов!!
показати весь коментар
22.02.2019 16:29 Відповісти
+11
А мені здається що із - за євроблях середній вік автомобілів зареєстрованих в україні зменшився, оскільки більшість громадян їздить на авто віком 20-35 років
показати весь коментар
22.02.2019 13:39 Відповісти
Коментувати
Сортувати:
Тепер по праву Україна може говорити що тривалість життя збільшилась... що правда поки що тільки автомобілів! Зважаючи на це очевидно Кабмін має збільшити стаж утилізації автомобілів до 35 років, зрівнявши його зі стажем "утилізації" пенсіонерів...
показати весь коментар
22.02.2019 11:34 Відповісти
Краще стара європейська машина ніж старий Ваз який гальмує одним колесом на дорозі. Україні потрібні старі європейські машини, бо на нові немає грошей навіть на те лайно що виробляють в Україні! Заз Віда (Шевроле Авео) має коштувати 4 тис. доларів, якого біса вона коштує 10? За що там платити 10 тис. доларів?
показати весь коментар
22.02.2019 19:00 Відповісти
Як за що? а манагерам та дармоїдам директорам...вони явно не хочуть жити за зп в 7-10 тис.грн.
показати весь коментар
24.02.2019 12:34 Відповісти
Из-за евроблях у сотен тысяч бедных украинцев появилось хоть какое-то авто.
Но у высокопосадового ворья, которое имеет по десятку новеньких дорогущих автомобилей, собственность у других людей вызывает только раздражение.
показати весь коментар
23.02.2019 14:54 Відповісти
ограничений по возрасту авто в Украине нет,значит все по закону,это дело каждого какие машины покупать
показати весь коментар
22.02.2019 11:35 Відповісти
ой, а много машин "утилизировали" за все время?
показати весь коментар
22.02.2019 11:56 Відповісти
коли треба "утілізація" - то я бомжам віддам. вони це швидко зроблять))
показати весь коментар
23.02.2019 23:47 Відповісти
А мені здається що із - за євроблях середній вік автомобілів зареєстрованих в україні зменшився, оскільки більшість громадян їздить на авто віком 20-35 років
показати весь коментар
22.02.2019 13:39 Відповісти
Кого следующего будет раскулачивать Барига-мародер, айтишников или заробiтчан? На чьем горбу в этот раз планирует бюджет поднять, винницкий торгаш.
показати весь коментар
22.02.2019 13:48 Відповісти
ну Порошенко нужно отдать должное,так развести на евробляхах никому раньше не удавалось даже Януковичу,сначала запустили в Украину несколько сотен тысяч евроблях,а потом принудили их растаможить и на 15 млрд развели как пионеров
показати весь коментар
22.02.2019 15:10 Відповісти
и в чем соль поста? Моя бляха тоже была и не дорого. Только 67тыс.грн.Зато брат ездит на нормальной машине 6 лет
показати весь коментар
22.02.2019 17:30 Відповісти
меньше кушай шоколада,будешь быстрей догонять,что написано
показати весь коментар
22.02.2019 22:00 Відповісти
что-то я не слышал , что эти деньги на очистку окр.среды пойдут , на что только эти клоуны не идут , лишь бы оправдать свою дебильность , эти чмошники умеют только забрать ,а не заработать !!!
показати весь коментар
22.02.2019 14:42 Відповісти
Просто хочу пояснення, це пост зрадобота, чи він несе якусь конкретну інформацію?
показати весь коментар
22.02.2019 19:35 Відповісти
это не информация , а факт , что они оху..шие рожи
показати весь коментар
22.02.2019 21:39 Відповісти
Тобто просто зрада. Жодної конкретики.
показати весь коментар
22.02.2019 21:52 Відповісти
автомобиль стоит 1000 у.е , а растаможка 2000 у.е , какая тебе конкретика ещё нужна ? прекращай незнайку включать, вместо того , что бы ворюг во власти трусить так они решили с нищего народа содрать , ну ничего самое интересное начнётся когда начнут машины забирать , а народ объеденяться и отбивать , ещё услышим от этого ворья - бляхеры агенты кремля
показати весь коментар
22.02.2019 22:06 Відповісти
Надлежащей системы утилизации автомобилей в Украине нет ", - рассказывает эколог и президент Всеукраинской общественной организации" Живая планета" Светлана Берзина.

от же бестолочь... есть куча разборок где разбираются и утилизируется авто, что на продажу дальше идет для ремонта остатки тупо на чермет, если к этому не приложило лапу государство, то этого не значить нету.
и странно почему до сих пор молчат владельцы металлургических заводов... где вы будете брать чермет если небудет разборок.
показати весь коментар
22.02.2019 14:52 Відповісти
Запитав одного хітрожопого. чому не хочеш платити податкі, які підуть на пенсію батькам і вчителям. Одержав відповідь--щоб ви вже скоріше всі поздихали, та ,нам молодим буде легше. Виводи робіть самі--хто в нас баригі і ідіоти.
показати весь коментар
22.02.2019 15:08 Відповісти
Ахметов - батько, Порох - учитель. Или наоборот
показати весь коментар
22.02.2019 17:37 Відповісти
"это риск загрязнения воздуха. Автомобили, которым 15 лет и больше, имеют более высокие показатели выбросов загрязняющих веществ, чем современные авто" - Светлана Березина, это не твоего ума дело. У тебя есть деньги на новое авто, покупай его. А вот скажи, а те массивы Ланосов, которые поступали в продажу новыми - не загрязняют воздух? А миллион маршруток с дизельными двигателями? Так что не надо ля-ля.
показати весь коментар
22.02.2019 15:46 Відповісти
Навезли хлама.
показати весь коментар
22.02.2019 15:58 Відповісти
Средний возраст растаможенных вырос вдвое, зато зарегистрированных уменьшился втрое.
показати весь коментар
22.02.2019 16:29 Відповісти
Из-за блях? Вот зачем людей за идиотов держать, у нас полным полно старых Жигулей и Волг, любая бляха лучше всего этого хлама! Но порохоботам дана команда мочить обычных людей, которые просто хотят сэкономить. С коррупцией бы так боролись, за 2018 год было изьято у коррупционеров только 5000 баксов!!
показати весь коментар
22.02.2019 16:29 Відповісти
А то что Украина занимает второе место в мире после Кубы по возрасту автомобилей пани эколог наверное и не знает , и что большинство населения в провинции ездит на 30 летних Москвичах и Жигулях тоже секрет ?
показати весь коментар
22.02.2019 16:55 Відповісти
ПОТОМУ ЧТО СРАЗУ НЕ ДАЛИ НОРМАЛЬНО ЗАВОЗИТЬ !!! ВИНОВАТЫ КОРРУПЦИОННЫЕ ПОЛИТИКИ !!!
показати весь коментар
22.02.2019 21:00 Відповісти
а де взяти. чо бідний бо дурний , чого дурний бо бідний.
показати весь коментар
22.02.2019 21:35 Відповісти
Тепер бляхери поставлять "колгоспні" ГБО, виріжуть каталізатори і до "прокладок між кермом та сидушкою" додадуться ще техногенні ризики.
показати весь коментар
22.02.2019 21:45 Відповісти
Мені подобаються "прокладки" між президентом і народом, які все знають наперед. Все так і зроблять, щоб ганяти по ***********, українських автобанах.
показати весь коментар
22.02.2019 22:00 Відповісти
Есть инфа,что *** можно зарегестрировать на льготников.Есть интерес.
показати весь коментар
22.02.2019 21:54 Відповісти
порлшенка, южанина дряни
показати весь коментар
22.02.2019 22:19 Відповісти
тре надати людям вживані автівки за європейську ціну..та нанести тим самим потужний удар по ринку запчастин для совково-мокшанського автопрому..враховуючи що ЗАЗ припинив випуск легкових авто.. автівка має бути засобом пересування, а не предметом розкоші..вази, москвичі, волги - мають бути здані на металобрухт..здешевшення авто, знизить також рівень автокрадіжок.. можновладці, якщо вони справжня еліта, а не псевдоеліта мають задати прості питання - чи є доступне якісне і недороге авто українцю з середньостатистичним доходом? чому автівка, яка коштує у Євросоюзі 2500 - 3000 у.о. після розмитнення коштує вдвічі, втричі дорожче (це свідчить про неадекватне податкове навантаження на покупця автівки і про ненасиченість ринку товаром (дефіцит)?
показати весь коментар
23.02.2019 00:54 Відповісти
Дураки которые повелись на Петины условия и растаможили свои евробляхи втридорога теперь пытаются их продать чтобы вернуть деньги. Только кому они нужны по таких бешенных ценах. Если евробляха стоила 2000-2.500у.е. то теперь растаможив ее пытаются продать за 6-8тыс.у.е. Кому оно надо.
показати весь коментар
24.02.2019 10:40 Відповісти
Эта "новость" ни о чем. Старая, ухоженая бэха уделает петин новый богдан влегкую. Да и не только богдан. Сейчас и новые иномарки - жестянки с двиглом на 100 тыщ пробега....
показати весь коментар
24.02.2019 11:08 Відповісти
А во сколько раз сократились ЖИГУЛИ на дорогах?
показати весь коментар
24.02.2019 15:27 Відповісти