8 241 25

Госавиаслужба утвердила новые правила перевозок пассажиров и багажа

Госавиаслужба утвердила новые правила перевозок пассажиров и багажа

В Украине с марта 2019 года вступили в силу новые правила воздушных перевозок и обслуживания пассажиров и багажа, утвержденные Госавиаслужбой. Они заменили старые правила, подготовленные Мининфраструктуры и действовавшие с 2012 года.

Об этом сообщает Аvianews, передает БизнесЦензор.

Одним из основным нововведений документа стал отказ от обязательной бесплатной нормы багажа. Фактически, Госавиаслужба узаконила сложившееся статус-кво, когда авиакомпании продавали билеты из Украины по безбагажным тарифам, хотя это было запрещено действовавшим законодательством.

Предыдущая версия правил обязывала авиаперевозчиков перевозить бесплатно не менее 15 кг багажа по весовой концепции или не менее 23 кг по штучной концепции.

Также в новой редакции правил ведомство узаконило плату за регистрацию в аэропорту, которая уже не один год взималась некоторыми авиакомпаниями.

Среди новаций - изменение времени окончания регистрации и посадки в самолет. Если старые правила обязывали авиаперевозчиков закрывать стойки регистрации не ранее 40 минут до вылета, а выходы на посадку - не ранее 10 минут до вылета, то теперь эти сроки установлены как 45 минут и 15 минут соответственно.

Кроме того, из правил убрали требование об обязательном бесплатном предоставлении всем пассажирам прохладительных напитков. Теперь пассажир может рассчитывать только на воду по запросу.

В разделе о классах обслуживания в перечень Госавиаслужба добавила первый класс и убрала минимальную норму расстояния между креслами. Если раньше авиаперевозчики должны были устанавливать сидения с шагом не менее 31 дюйм в бизнес и премиум-классе и не менее 29 дюймов в эконом-классе, теперь эта норма не закреплена законодательно и оставлена на усмотрение авиакомпании.

Топ коментарі
+14
странно, что новые правила не отменили "сидячих" мест.
Но, судя по всему, еще не вечер...
показати весь коментар
18.03.2019 18:09 Відповісти
+6
Пора начинать взвешивать пассажиров.
показати весь коментар
18.03.2019 19:55 Відповісти
+5
Дождемся и этого. Будем платить за каждое кило перевеса, как со скотины.
показати весь коментар
18.03.2019 20:14 Відповісти
Коментувати
Сортувати:
По просьбам трудящихся, я так понял.
показати весь коментар
18.03.2019 16:26 Відповісти
странно, что новые правила не отменили "сидячих" мест.
Но, судя по всему, еще не вечер...
показати весь коментар
18.03.2019 18:09 Відповісти
Вообще то это узаконило лоукосты, у которых можно купить билет без багажа 30 баксов до Германии, а нужен билет с багажом -- просто до плати.
показати весь коментар
18.03.2019 19:54 Відповісти
Пора начинать взвешивать пассажиров.
показати весь коментар
18.03.2019 19:55 Відповісти
Дождемся и этого. Будем платить за каждое кило перевеса, как со скотины.
показати весь коментар
18.03.2019 20:14 Відповісти
По сути, новые правила ничего не регулируют. Зачем тогда они нужны?
показати весь коментар
18.03.2019 20:16 Відповісти
Нам по-прежнему предлагается играть с перевозчиками в рулетку, кто кого обхитрит, так как ты никогда не знаешь, сколько стоит сейчас билет. Ты можешь взять дешевле за 4 месяца, а можешь - за 3 дня. Вот пойди угадай. Думаю, следующий лоукостер может предложить твердые цены на любые даты, упорядочив тарифы, сделав их открытыми, убрав из них дешевые хитрости платного выбора места или приоритетной посадки, что является ничем иным, как желанием заработать на хитро-желтом. Предствьте себе, вы пришли в гастроном, с утра колбаса по 100 гривен, через час - по 120, а к вечеру - скидки. А как быть с рабочей силой, к вечеру тоже стараться в половину? Допустим авиадиспетчер утром бодр и весел, а к вечеру уже "пропускает". Или как быть с деньгами? С утра платим евро, днем - долларом, а вечером - гривной? Все это мелко, мерзко и неприемлемо и если бы у нас действительно было государство, заботящееся о гражданах, а не группа продажных чиновников, работающих всегда и везде только на себя, то все бы было по-другому.
показати весь коментар
18.03.2019 20:27 Відповісти
"рулетка" которую ты описал всего лишь отражает правила по которым работают авиакомпании ВО ВСЕМ МИРЕ.
Поэтому претензии к государству непонятны.
показати весь коментар
19.03.2019 09:32 Відповісти
А вы знаете, как работают во всем мире? Тогда объясните, почему летать из Европы дешевле? Куда угодно. Почему там компенсируют задержку или отмену рейса со штрафом, а у нас - нет? Почему польский экипаж безнаказанно хамит украинским пассажирам, а своим - нет?
показати весь коментар
19.03.2019 22:37 Відповісти
я не вижу что "летать из Европы дешевле". И компенсация задержки рейса производится там точно так же как в Украине, по правилам установленным ИКАО и принятым всеми авиакомпаниями, в т.ч. украинскими. Почему тебе хамят - не знаю. Вести себя по-другому не пробовал?
показати весь коментар
20.03.2019 09:02 Відповісти
В Украине мало что выполняется, а если и выполняется, то с большими задержками и нажимом.
показати весь коментар
20.03.2019 11:10 Відповісти
По авиации все выполняется, не надо сказок.
показати весь коментар
20.03.2019 11:31 Відповісти
Откуда вы знаете? Вы же живете в другой стране! Во дает! Никто никаких компенсаций не дает, если вы не соберете группу и не будете за них бороться. При отмене рейса каждый сам спасается как может. Кому-то нужно завтра уже выйти на работу в Германии, кто-то оставил машину возле аэропорта прибытия, а ему удается улететь только через день и совсем в другой город или даже в другую страну. Кто-то имеет малых детей на руках, без питания и без запаса белья. У кого-то забронирована машина на отпуск и он теряет предоплату. При многочасовой задержке прибытия багажа в Борисполе, непонятно по какой причине, даже с британскими туристами, невозможно найти представителя перевозчика и только личное вмешательство депутата начинает сдвигать дело с места. В Украине никто ни за что не отвечает. Не понятно даже, куда обратиться, в случае проблем в выходной, например.
показати весь коментар
21.03.2019 04:32 Відповісти
обращаешься на стойку регистрации авиакомпании, заполняешь бланк заявления и все тебе дают. Задержка - компенсация полагается только если задержка больше 4 часов (по международным правилам), и то форс-мажор (погода, военные действия) сюда не относится.
показати весь коментар
21.03.2019 09:04 Відповісти
А в Европе дешевле, так как средняя цена билета на Визз там 40 евро, по их же собственным данным, а в Украине мне не удается купить билет дешевле чем за 60-80. Когда была Виззэир Украина, то тогда да, можно было купить билеты дешевле. Но потом они закрыли свой офис в Украине и все поменялось. Нас стригут все, кому не лень, благодаря попустительству властей, которые такое позволяют.
показати весь коментар
21.03.2019 04:40 Відповісти
В Европе Визз цены такие же как и здесь, и офис в Украине ничего не поменял. Офис открывался для других целей а не для того чтобы что-то удешевить для пассажиров.
показати весь коментар
21.03.2019 09:02 Відповісти
Что ты говоришь! Какой же ты умный, а все остальные остолопы. А может наоборот?
показати весь коментар
21.03.2019 09:13 Відповісти
Ты просто не владеешь ситуацией. Я объяснил тебе по пальцам, но если этого не достаточно, то это твои проблемы.
показати весь коментар
21.03.2019 09:17 Відповісти
Я как раз владею. И цены мониторю и остальное. Т.н. "лоукосты" в Европе - разводилово еще то.
показати весь коментар
21.03.2019 09:18 Відповісти
Чего так скромничать?, а то эти пассажиры совсем оборзели. Вводите уже правило, что авиаперевозчик не обязан перевозить пассажиров и багаж. Купил билет и иди пешком.
показати весь коментар
18.03.2019 21:08 Відповісти
Зрадюки и сюда приползли. Узнайте сначала как во всём мире устроено, перед тем как вой поднимать.
показати весь коментар
18.03.2019 23:17 Відповісти
По сути ничего нового. Дерьмоперевозчики типа МАУ или Визз, де-факто и так это всё уже применяли. А нормальные авиакомпании как предоставляли хорошие услуги, так и будут.
показати весь коментар
19.03.2019 07:18 Відповісти
Де ці чиновники що це придумали?
Їх потрібно заставити політати з таким комфортом пару місяців з дня в день.
показати весь коментар
19.03.2019 08:45 Відповісти
во всем мире так летают, и не жужжат. У тебя есть выбор - лететь с комфортом Люфтганзой но дорого, или Райянэйром без комфорта но дешево.
показати весь коментар
19.03.2019 09:33 Відповісти