Мининфраструктуры вернет обязательный техосмотр автомобилей

В Мининфраструктуры предложили с 2022 года возобновить обязательный техосмотр личных автомобилей, чего требует директива ЕС.
Об этом со ссылкой на ЛигаБизнесИнформ сообщает Бизнес Цензор.
Согласно законопроекту Мининфраструктуры, первый техосмотр личных авто должен проводиться спустя четыре года после первой регистрации с последующим его прохождением каждые два года.
Для такси и коммерческих автомобилей законопроект предусматривает ежегодное проведение техосмотра, начиная с момента первой регистрации.
Штрафы за несвоевременный техосмотр предлагается увеличить с 20 до 100 необлагаемых минимумов доходов граждан.
Контролировать соблюдение указанных требований на улично-дорожной сети будет Нацполиция, однако проведение техосмотра будет отдано рынку с формированием рыночных цен.
Также документ, в случае принятия, обяжет перевозчиков пассажиров оборудовать свои транспортные средства тахографами - устройствами для регистрации скорости, режима труда, отдыха водителей и членов экипажа.
На международных рейсах устройства для ограничения скорости должны быть установлены до 1 июля 2019 года, а на внутренних перевозках - до 1 января 2020 года.
"Также документ, в случае принятия, обяжет перевозчиков пассажиров оборудовать свои транспортные средства тахографами"
Це ще краще. А ле нажаль я не думаю що буде працювати
Потом возникает вопрос, вот если я прошел техосмотр, поехал, на трассе у меня заклинило тормоз. Приемщик техосмотра будет нести ответственность за последствия или ответственность на владельце? Если на владельце, то какой смысл в техосмотре?
Вот приехали вы на техосмотр а у вас тормозные колодки сильно изношеные или диски - вас отправили на замену. И теперь риск того что у вас откажут, или будут плохо работать тормоза, сильно уменьшился. Ведь не все ездят на регулярное ТО а катают пока не поломалось.
Или например приехал на ТО а там высота протектора меньше положеного - отправили менять скаты. И теперь риск того что во время дождя начнется аквапланирование и авто убьет когото на встрече тоже уменьшился.
Или к примеру проверяют выхлоп а там куча CO и отправляют регулировать топливную систему. Недавно ехал за какойто таврией, на велике, так там такой запах как будто у нее с выхлопной трубы бензин распыляеться.
Понятен смысл техосмотра?
"которая ничего не значит и не к чему не обязывает"
Она значит то что во время осмотра авто инспектором он отвечал поставленым требованиям.
И чтобы не углублятся в демагогию.
Чисто из математической точки зрения, если взять те же тормоза как пример, вероятность отказа проверных инспектором тормозов будет ниже чем тормозов к которым не смотрели долгое время.
Когдато был один уникал которому посоветовали смазать тормоза солидолом чтобы не скрипели. Так он взял и смазал, еще поблагодарил, сказал скрип пропал. И их никто не заставляет регулярно ездить на СТО и делать ТО.
Не знаю как сейчас, когдато приходилось приводить авто в порядок чтобы не платить взятки. А после ТО его назад никто не ломал а ездил до следующего ТО.
И какие требования к ТО будут в 2022 нам еще не известно. Мы же двигаемся в Европу? Ну тогда ориентируемся на них.
Я явно переоценивал людей. Даже на olx полно.
Моему водительскому удостоверению 10 лет но нарезка протектора, на изношеных шинах, никогда мне в голову не приходила.
Думаю будет что то похожее с оценкой стоимости жилья. Будут те у кого есть лицензия и владелец авто сможет выбрать того у кого самая низкая цена.
все вопросы к будущей власти, введут или нет.
Зачем проходить медкомисии поварам. Ведь через 5 минут после выхода с лаборатории они могут подцепить кишечную палочку
Техосмотр нужен обязательно,вы же не хотите лететь в самолете, в котором годами не делалось обслуживание?
никто из собственников авто себе не враг
пруфы где?
Ты профессиональный автослесарь,когда последний раз ставил оригинальные колодки,амортизаторы,рычаги и т.д на бмв,мерседес,ауди бляху 15ти летнюю? Никогда,бо удавятся узнав стоимость запчасти.
Дорого да мило,дешево да гнило!
На оригинальные запчасти BMW распространяется гарантия 2 года независимо от пробега при условии, что они установлены у официального дилера BMW и автомобиль эксплуатируется согласно с условиями завода-изготовителя. Это на каких же дорогах у нас соблюдаются условия завода-изготовителя? Про "гарантийный" ремонт, особенно ходовой у официалов расскажите после того, как попадёте к ним на гарантию. У меня не дёшево, да и оборудование не хуже, включая программное обеспечение.
Вот потому и не еду к таким как вы,потому что будут отмазки как вы выше писали, дороги плохие,вы наверное буксовали что шестеренки в раздатке посинели,а подшипник вылетел что в яму попали,и т.д.
Да,и прорекламируйте себе,как называется ваше тов,чп или что там еще?
"Молодые регионы" Дурачкова решили вернуть назад страрые регионы Януковоща.
вот и посмотрим что тогда новая власть делать будет.
Весовой контроль фур уже ввели?... колеи такие, что только на танках можно ездить. А быдло за рулём фуры радуется... перегруз - двигатель экономики Украины, на остальные проекты просто уже не остаётся денег. То шахтёры в гегемонах... теперь дальнобойщики, одни войну в страну пригласили, а что эти привезут? Маразм крепчал...
Тогда это будет действенное средство.
Ибо депутаты и чиновники первыми начнут требовать создания системы ТО,
как только им запретят въезд в ЕС.
Т.е., это будет стимулирующая мера.
У себя можете "как хотите", а вот к нам - только с ТО.