3 654 45

"Укравтодор" отремонтировал 50% запланированных на этот год дорог госзначения

"Укравтодор" отремонтировал 50% запланированных на этот год дорог госзначения

На конец июля 2019 года "Укравтодор", согласно утвержденным бюджетным программам, выполнил почти 50% работ по проектам строительства, реконструкции и ремонтов в Украине.

Об этом говорится в сообщении "Укравтодора", передает Бизнес Цензор.

Отмечается, что благодаря стабильному финансированию, которое обеспечивает Дорожный фонд, увеличению конкуренции на рынке подрядных компаний, проведению 100% тендеров на площадке ProZorro количество отремонтированных и построенных дорог в Украине будет расти. 

За счет всех источников финансирования в этом году предполагается выполнить работ на 319 объектах. В частности, на таких коридорах, как GO Highway, Н-31 Днепр – Решетиловка, Н-14 Николаев – Кропивницкий, Н-11 Днепр – Кривой Рог – Николаев, М-15 Одесса – Рени, Р-51 Мерефа – Лозовая – Павлоград, Н-08 Запорожье – Мариуполь, М-01 Киев – Чернигов, объездная дорога Житомира на дороге М-06 Киев – Чоп, М-12 Стрый – Тернополь – Кропивницкий – Знаменка.

Согласно утвержденной правительством программы развития дорог на 2018-2022 годы, за 5 лет "Укравтодор" планирует обеспечить качественный проезд по дорогам государственного значения между областными центрами страны.

За предыдущие три года было восстановлено 6 800 дорог государственного и местного значения, что превышает объемы ремонтов предыдущих 10 лет (2005-2015 годы).

Топ коментарі
+7
Надо строить все дороги только бетонные, чтобы эти машины укладывающие бетонные дороги не на одной дороге были, а по всей Украине. Асфальтные дороги не подходят к Украинской погодной зоне потому что погода их уничтожает - плавит летом, зимой трескаются, весной с дождем размываются! И люди перегрузы делают к которым дороги не предназначены! Потому надо строить все дороги бетонные ибо они в 10 рез крепче и им пофиг перегрузы! И бетонные дороги только крепче от влаги становятся! И у бетонных дорог лучше зацеп колес! И бетонные дороги ночью лучше отсвечивают и лучше видимость! И у бетонных дорог срок годности не 1-2 года и ямы, а бетонные дороги 30-40 лет без ямок будут, а могут и 100 лет и в США даже есть бетонная дорога, которая 100 лет стоит и люди ездят по ней нормально! Бетон - это мощь! Асфальт - это дно! Уже не только США и Китай строит бетонные дороги, а и Европа и даже в Белорусии и РФ их строят! У нас одна отсталая страна, которая строит до сих пор асфальтные не качественные дороги!
показати весь коментар
24.07.2019 20:56 Відповісти
+4
Т.е. о региональных дорогах Укравтодора даже речи не идёт? Красавцы. Так уничтожаются сёла.
показати весь коментар
25.07.2019 06:02 Відповісти
+4
Взять к примеру юг Днепропетровской обл, Херсонскую , Николаевскую, Кропивницкую - дорог просто нет.
показати весь коментар
25.07.2019 06:45 Відповісти
Коментувати
Сортувати:
Дайош піврічний план за сім місяців!
"Укравтодор" отремонтировал 50% запланированных на этот год дорог госзначения - Цензор.НЕТ 7683
показати весь коментар
24.07.2019 20:45 Відповісти
не так, а так "Дайош піврічний план за щість місяців!!!"
показати весь коментар
25.07.2019 07:39 Відповісти
Так липень же сьомий місяць, чи ви про "встєчьний"?

На кінець липня Укравтодор відповідно до затверджених бюджетних програм, виконав майже 50 % робіт по проектах будівництва, реконструкції та ремонтів в Україні.
показати весь коментар
25.07.2019 22:32 Відповісти
Надо строить все дороги только бетонные, чтобы эти машины укладывающие бетонные дороги не на одной дороге были, а по всей Украине. Асфальтные дороги не подходят к Украинской погодной зоне потому что погода их уничтожает - плавит летом, зимой трескаются, весной с дождем размываются! И люди перегрузы делают к которым дороги не предназначены! Потому надо строить все дороги бетонные ибо они в 10 рез крепче и им пофиг перегрузы! И бетонные дороги только крепче от влаги становятся! И у бетонных дорог лучше зацеп колес! И бетонные дороги ночью лучше отсвечивают и лучше видимость! И у бетонных дорог срок годности не 1-2 года и ямы, а бетонные дороги 30-40 лет без ямок будут, а могут и 100 лет и в США даже есть бетонная дорога, которая 100 лет стоит и люди ездят по ней нормально! Бетон - это мощь! Асфальт - это дно! Уже не только США и Китай строит бетонные дороги, а и Европа и даже в Белорусии и РФ их строят! У нас одна отсталая страна, которая строит до сих пор асфальтные не качественные дороги!
показати весь коментар
24.07.2019 20:56 Відповісти
Вы забыли еще один значительный плюс бетонных дорог для Украины - это более чем 70% собственных материалов (сталь, гранит, песок и тд), а асфальтные более 70% импорт (нефтепродукты). В общем не свою экономику развиваем, вымываем бабки с бюджет северного соседа...
показати весь коментар
24.07.2019 21:58 Відповісти
Вы только забыли, что бетон это очень-очень много электроэнергии, а для варки асфальта можно и мазутом обойтись. Поэтому, чтобы построить много-много бетонных дорог нужно построить много-много ветро- и солнечных станций.
показати весь коментар
25.07.2019 21:36 Відповісти
На самом деле не обязательно электричество. Бетон можно мешать и дизельными двигателями При чем топлива понадобится значительно меньше чем на разогрев и подогрев. Да и не обязательно бетон на месте делать. Те да, газ и нефтепродукты нужны для цемента и замеса, но это значительно меньше чем для битума и его приготовления.
показати весь коментар
26.07.2019 10:44 Відповісти
Вообще-то речь не о процессе смешивания цемента и песка. Речь о производстве именно цемента. Очень энергозатратное производство.
показати весь коментар
26.07.2019 18:06 Відповісти
У вас все більш менш правдиво викладено за виключенням одного!! Бетонні дороги більш "слизькі" тобто сцеплення шин автомобіля з бетонним покриттям гірше ніж з асфальтом!!
показати весь коментар
25.07.2019 14:19 Відповісти
РАССКАЖИ ЭТУ СКАЗКУ ВОДИТЕЛЯМ В США
показати весь коментар
25.07.2019 16:29 Відповісти
Гройсман на дорогах отмыл бабла море!!! Его надо арестовать и все богатства конфисковать!
показати весь коментар
24.07.2019 20:57 Відповісти
В Україні приблизно 150 тис. км. доріг різних власників.
В рік ремонтують приблизно 5 тис. км автодоріг (принаймі в 2018 саме стільки відремонтували).
Скільки років будут ремонтуватись всі 150 тис км. автодоріг?
І це без побудови нових!
показати весь коментар
24.07.2019 21:19 Відповісти
І ці 50% буде добре видно, якщо їх на руці показати...
показати весь коментар
24.07.2019 22:43 Відповісти
Траса Хмельницький - Чернівці. Розбив рульову, розбив захист піддону, згриз амортизатор... Ви там забули, що це одна з головних доріг хмельниччини?
показати весь коментар
25.07.2019 00:28 Відповісти
Т.е. о региональных дорогах Укравтодора даже речи не идёт? Красавцы. Так уничтожаются сёла.
показати весь коментар
25.07.2019 06:02 Відповісти
Взять к примеру юг Днепропетровской обл, Херсонскую , Николаевскую, Кропивницкую - дорог просто нет.
показати весь коментар
25.07.2019 06:45 Відповісти
Ну, зато не во вражеской Кировоградской, а в правоверной Кропивницкой дорог нет. Каких вам еще реформ не хватает?

Та и контрреволюционную Днепропетровскую давно пора сделать революционной Сичеславской. Уверен, что именно в этом корень всех проблем с дорогами.
показати весь коментар
25.07.2019 09:44 Відповісти
Корень всех проблем - в таких как ты ватных жлобах и ворах.
показати весь коментар
25.07.2019 11:07 Відповісти
Что-то я не пойму сути вашего хейтспича, товарищ почетный член Петрогвардии. Вы что, против переименования Днепропетровской области в Сичеславскую? А не агент ли вы Кремля?
показати весь коментар
25.07.2019 12:08 Відповісти
Одно другому не помеха.А ты -провокатор.Кацапский совковый.На фиг твой Киров и Петровский в Украине? убивали украинцев а мы их чтить будем? Ты и чти если не уважаешь и не любишь людей на земле которых живешь.А дороги , правильно написал парень выше, надо строить как в Германии-автобаны.Из бетонных плит.Надолго и надежно.Или как в США...Уровнем заглаживают-смотрела фильм , чуть не плакала, как все красиво делают.Наши тоже смогли бы , если бы им дали эту возможность.Ребята из Западной Украины и не так бы сделали-всю Европу и всю рашку обстроили.Не говоря о Украине
показати весь коментар
25.07.2019 12:58 Відповісти
Так я ничего не имею против, когда одно происходит вместе с другим. Только, по какой-то роковой закономерности, у вас, представителей 4% стойкого петрогвардейского электората, одно постоянно происходит вместо другого. Очевидно, проклятый Путин, тьфу на него три раза, и никудышный народишко, сплошь на 75% состоящий из зебильных наймитов Кремля, не давали все предыдущин 5 лет Гройсману и Автодору очень много красть, пардон застраивать цветущую Украину бетонными автобанами руками ребят из Западной Украины, давно застраивающих Чехию, Словакию, Польшу и Германию.
показати весь коментар
25.07.2019 13:30 Відповісти
Владимир, а почему ничего не придумали как обгадить Херсонскую и Николаевскую обл ?
показати весь коментар
25.07.2019 18:52 Відповісти
Села знищили селюки, коли відправили дітей жити в міста.
Пи.Си. Живу в селі на Хмельниччині, загнеться село - біди не буде. Землю обробляють механізатори з міста(!). Селюки-алконавти (десь половина) тільки чекають кінця року, щоб отримати паї. П'явки на тілі держави...
показати весь коментар
25.07.2019 09:40 Відповісти
Вот наверное и напрашивается приватизация земли. Селянам-алконавтам нечего делать на этой земле. Пусть продадут свои паи людям-трудягам, а деньги пусть хоть и пропьют, туда им и дорога. Я бы принял такой закон, чтобы никто не владел площадью сельхоз-земли более 10 гектар на 1 человека. Давать таким людям кредиты за минимальный процент на технику и топливо. Короче я за ф е р м е р с т в о.
показати весь коментар
25.07.2019 11:39 Відповісти
А городским алконавтам куда?
показати весь коментар
25.07.2019 13:02 Відповісти
10 га на человека, кредит на топливо и технику? Ты нормальный? Да этот кредит на 10 га будут отрабатывать и правнуки. С балкона хорошо умничать.
показати весь коментар
26.07.2019 00:26 Відповісти
А ты поедь в село и покажи пример.А то селюки -селюки , а сало их жрешь!
показати весь коментар
25.07.2019 13:00 Відповісти
Учора проїхав від Мукачево до Києва.
За такий "ремонт" потрібно розстрілювати
показати весь коментар
25.07.2019 08:33 Відповісти
учора ?
показати весь коментар
25.07.2019 09:20 Відповісти
Від Львова до Києва - люкс, не бреши.
показати весь коментар
25.07.2019 09:37 Відповісти
Шо серйозно!?....да иди ты.... !!!
показати весь коментар
25.07.2019 09:25 Відповісти
Бумага все стерпит ! Гнойсман , как 50 %, максимум 10 % . понятно что 40 % вы распилили . Езжу и вижу это ужас .за 5 лет ничего не сделали .
показати весь коментар
25.07.2019 09:57 Відповісти
Днепр - Киев , Кременчуг - Кривой - Рог - Николаев -и тд - танкодромы .
показати весь коментар
25.07.2019 10:01 Відповісти
А в какой стране, пардон, производился ремонт?
показати весь коментар
25.07.2019 11:44 Відповісти
В частности, на таких коридорах, как Н-14 Николаев - Кропивницкий, Н-11 Днепр - Кривой Рог - Николаев, М-15 Одесса - Рени,Источник: https://biz.censor.net/n3139480

Н-14 и Н-11 имеем две, судя по сообщению половина отремонтирована. Какая если не секрет?

Одесса-Рени. Насколько я помню три года назад Саакашвили жил на строительстве этой дороги и уже ремонтируется.
Шото вы ребята темните и недоговариваете.
показати весь коментар
25.07.2019 14:10 Відповісти
ЕСЛИ МЫ ХОТИМ, ЧТОБЫ ДОРОГИ НАКОНЕЦ ПОЯВИЛИСЬ, ТО НАДО ВСЕ УКРАВТОДОРЫ И ПОДОБНЫЕ ОРГАНИЗАЦИИ --- ЗАКРЫТЬ, РАЗОГНАТЬ, РУКОВОДСТВО ПОСАДИТЬ ЗА РЕШЕТКУ ПОГОЛОВНО!
ПОДРЯДЫ НА РЕМОНТ И СТРОИТЕЛЬСТВО ДОРОГ ОТДАВАТЬ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ЗАРУБЕЖНЫМ ФИРМАМ, ИМЕЮЩИМ НЕ ОДИН ГОД РАБОТЫ (ИСКЛЮЧАЕМ ОФШОРЫ-ПРОКЛАДКИ), РЕПУТАЦИЮ И ПАРК ТЕХНИКИ. И НИКАКИХ СУБПОДРЯДОВ!
показати весь коментар
25.07.2019 16:34 Відповісти
А вы заметили, как исчез газовый геноцид? Был-был, убивали убивали украинцев тарифным голодомором, а после выборов - ****! И как корова языком слизала. И сразу никакого геноцида. И тарифное уничтожение растворилось в тумане. И ни слова по телевизору. И ни строчки в газетах. И Роттердам… Блин, какой Роттердам? Что это? Где это вообще?
И жизнь моментально наладилась. Сама собой.
И зацвели цветы. И запели птички. И подешевел лук.
И бабушкины полвареника стали жирной кулебякой со стрелядью.
показати весь коментар
25.07.2019 18:33 Відповісти