АМКУ обязал Мининфраструктуры разработать методику расчета портовых сборов
Об этом говорится в сообщении АМКУ, передает Бизнес Цензор.
В ведомстве напомнили, что по закону размеры портовых сборов корабельного, причального, канального и других должны устанавливаться для каждого морского порта в соответствии с утвержденной методикой, а средства от этих сборов направляются исключительно по целевому назначению – для финансирования содержания соответствующих сооружений.
В свою очередь АМКУ отмечает, что экономическая привлекательность морских портов и стивидорных услуг соответствующих компаний для грузоотправителей и грузополучателей и судовладельцев в значительной степени зависит от размера портовых сборов, ведь высокие ставки приводят к повышению судовладельцами (перевозчиками) ставок фрахта, что при прочих равных условиях снижает конкурентоспособность портовых операторов.
"Поэтому Комитет 6 февраля принял решение, которым признал действия Министерства инфраструктуры по установлению размеров ставок портовых сборов и скидок к ним при отсутствии утвержденной Методики расчета таких собраний нарушением законодательства о защите экономической конкуренции в виде антиконкурентных действий органа власти, которые могут привести к искажению конкуренции", – сказано в сообщении.
Комитет обязал Министерство в течение четырех месяцев разработать и утвердить прозрачную и недискриминационную методику расчета размеров ставок портовых сборов.
Наличие такой методики позволит определить реальный уровень ставок портовых сборов, препятствовать установлению прозрачных, дискриминационных и экономически необоснованных размеров ставок портовых сборов, следовательно – будет способствовать развитию конкуренции.
