5 639 26

Рада утвердила кредит на 450 миллионов евро на ремонт трассы Киев-Одесса

Как передает Бизнес Цензор, за принятие соответствующего президентского законопроекта №0055 за основу и в целом проголосовали 288 народных депутатов.

Как пояснил, представляя проект документа, министр инфраструктуры Владислав Криклий, соглашение предусматривает привлечение 450 млн евро кредита от ЕИБ сроком на 25 лет.

За эти средства планируется профинансировать капитальный ремонт 314 км автотрассы Киев - Одесса в Черкасской, Кировоградской, Николавевской и Одесской областях, а также строительство 23 км северной объездной дороги Львова.

Как сообщалось, в ноябре 2019 года Кабинет министров подписал соглашения с Европейским инвестиционным банком (ЕИБ) и Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР) о предоставлении кредитов на общую сумму 900 млн евро на строительство и реконструкцию украинских дорог.

Речь идет о финансировании реконструкции автодороги М05 Киев-Одесса в Черкасской, Николаевской и Одесской областях, а также строительства северного участка объездной дороги вокруг Львова.

Топ коментарі
+4
Фонд на COVID уже раздерибанили, теперь с еще большим усилием приступаем залазить в долги. Кто только будет отдавать эти долги? Конечно же лохи, избравшие клоуна президентом.
показати весь коментар
25.08.2020 16:39 Відповісти
+4
в Украине нет дорог потому что их строят асфальтные. Даже в Германии 35% дорог бетонные и строят их больше. я уже молчу про самые длинные протяженности дорог США и Китая. А у нас по статистике УкрАвтоДора 93% дорог не пригодные для езды - это потому что асфальтные дороги быстро ломаются, а бетонные дороги 50 лет без ремонта будут стоять в хорошем состоянии. потому что бетонные дороги в 15 раз и больше крепче асфальтных. В Украине только 1% бетонных дорог - это позор! В нашем климате нужно строить только бетонные дороги. Асфальт в нашем климате летом плавится, осенью воду впитывает в свои поры, а зимой замерзает вода внутри асфальта и лед внутри асфальта разрывает его изнутри, а весной со снегом дороги сходят и одни ямы. Строить асфальтные дороги - это выкидывать деньги в печку! Нужно покупать больше техники для бетонных дорог во все регионы и строить бетонки за местные бюджеты! И тогда вся Украина будет в дорогах качественных!
показати весь коментар
25.08.2020 17:09 Відповісти
+3
Траса Київ-Одеса досі недобудована. Тому мова має йти не про ремонт, а про добудову траси! Досі не покладений фінішний шар асфальту на всю трасу, який мав би в собі містити за першим проектом - сейсмічні датчики перевантаження машин! В мене таке враження що влада і її менеджери не володіють питанням і тому неефективно і безглуздо витрачають гроші сотнями мільярдів гривень! А між тим траса Одеса-Київ вже потребує реконструкції на тих ділянках які виявились смертельно небезпечними для водіїв та пасажирів. В багатьох місцях траса побудована неправильно, висота її профіля недостатня для безпечної експлуатації дороги взимку та восени коли йдуть дощі. Вітер задуває на дорогу воду і ця вода замерзаючи створює особливо небезпечні ділянки для водіїв, де машини раптово втрачають зчеплення з дорогою, бо замість асфальту під колесами опиняється дуже слизький лід на значних площах! Але проекту ремонту траси немає, отже будуть просто тупо накатувати новий асфальт на стару дорогу, без усування проблемних ділянок!
показати весь коментар
25.08.2020 16:17 Відповісти

Завантаження...