Плату за аеронавігаційні послуги "Украероруху" почав збирати Євроконтроль
З 1 листопада Україна долучилась до Спільної системи маршрутних зборів Євроконтролю, що дозволило впровадити в Україні європейську систему взаємодії в аеронавігаційній сфері.
Про це йдеться в повідомленні "Украероруху".
Зокрема, з 1 листопада плата за аеронавігаційні послуги на маршруті в повітряному просторі України від українських та зарубіжних авіакомпаній буде здійснюватись через Центральне бюро маршрутних зборів Євроконтролю (Central Route Charges Office – CRCO).
"Техінтеграція дає конкретні переваги кожному учаснику авіаційного ринку. Для авіакомпаній – відкритий та стандартизований процес формування ставок, їх щорічна актуалізація та зручна оплата рахунків. Украероруху – повне покриття власних витрат за рахунок ставок та гарантія їх повної оплати авіакомпаніями", – прокоментував керівник "Украероруху" Андрій Ярмак.
У процесі техінтеграції здійснено масштабну роботу із приведення національної бази витрат у відповідність до вимог і принципів Євроконтролю та ІСАО, адаптовано національну нормативно-правову базу у сфері аеронавігації до європейських стандартів, забезпечено відповідність операційних та технічних процедур формату Євроконтролю, започатковано постійний конструктивний діалог з міжнародними організаціями та авіакомпаніями на платформі Євроконтролю.
"Із 2021 року Україна запровадила ініціативу зі створення двох зон справляння плати за аеронавігацію на маршруті – в повітряному просторі над материковою частиною України (charging zone "Ukraine") та в міжнародному повітряному просторі над відкритими водами окремих районів Чорного моря, де право обслуговування повітряного руху делеговано Україні (charging zone "Ukraine South"). Відповідне рішення було погоджено країнами-членами Євроконтролю наприкінці минулого року та продовжить функціонування в рамках технічної інтеграції", – додав Ярмак.
Нагадаємо, ще 1 травня 2004 року Україна набула членства у Європейській організації з безпеки аеронавігації (Євроконтроль). Проте весь цей час залишилася єдиною країною, яка не була приєднана до Спільної системи маршрутних зборів, що унеможливлювало транспарентний та ефективний порядок розрахунків за надані провайдером аеронавігаційні послуги.
