Тариф на проїзд у Києві зросте до 20 гривень

Київ підвищить вартість проїзду у комунальному громадському транспорті, щоб забезпечити його стабільну роботу та безпеку перевезення пасажирів. Це пов’язано зі значним зростанням вартості складових тарифу і, відповідно, економічно обґрунтованого тарифу.
Про це повідомив перший заступник голови Київської мфської державної адміністрації Микола Поворозник.
За словами Поворозника, з моменту останнього підвищення тарифів у 2018 році інфляція зросла на 30,6%, мінімальна заробітна плата – на 74,6%, а середня зарплата у Києві – на 54,3%. Крім того, на 84% подорожчала електроенергія, а ціни на дизпаливо зросли на 22,5%.
"Нинішня ціна у комунальному транспорті давно не відповідає економічно обґрунтованому тарифу. За розрахунками КП "Київпастранс", економічно обґрунтований тариф у наземному транспорті сьогодні становить 22,30 грн. За розрахунками КП "Київський метрополітен", обґрунтований тариф у метро – 22 грн. Проте ми розуміємо, що це велике фінансове навантаження на пасажирів, тому при розрахунку нових тарифів одне із завдань – залишити транспортні послуги диференційованими із системою знижок", – зазначив Поворозник.
За його словами, одна поїздка у комунальному транспорті (метрополітені, трамваї, тролейбусі, автобусі) коштуватиме 20 грн у разі придбання разового квитка. У разі оплати проїзду з використанням багатофункціональної електронної картки "Муніципальна картка "Картка киянина" вартість поїздки становитиме 12 грн. Для пасажирів, які купують поїздки, поповнюючи електронний квиток, вартість поїздки у комунальному транспорті становитиме від 15 до 20 грн: 15 грн при купівлі 50 поїздок, 20 грн – при купівлі 1-9 поїздок.
Крім того, залишається також можливість придбання місячних проїзних квитків зі знижками. Одна поїздка за проїзним квитком коштуватиме від 14,20 грн залежно від типу проїзного. Також залишаються в обігу проїзні квитки, що використовуються з моменту активації: на 24 години, 48 та 72 години.
"Після підвищення тарифу на користування громадським транспортом вартість проїзду для власників картки киянина (які не мають права на безкоштовний проїзд) становитиме 12 грн незалежно від кількості поїздок. Пасажири, які користуються місячними проїзними квитками, сплачуватимуть за проїзд від 14,20 грн до 14,50 грн залежно від виду проїзного. А пасажири, які поповнюють електронний квиток, залежно від кількості придбаних поїздок, сплачуватимуть від 15 до 20 грн", – підсумував Поворозник.
Він підкреслив, що місто зберігає пільги для всіх соціально-вразливих категорій населення.
"Наразі кияни мають можливість придбати наперед поїздки за ціною 6,50 грн і деякий час користуватися комунальним транспортом за старими цінами", – сказав Поворозник.
За процедурою підвищення тарифів сьогодні розпочнуться громадські обговорення у форматі електронних консультацій, які триватимуть 15 днів.
Встановити нові тарифи заплановано з 1 січня 2022 року.
Начало 2018 года. Проезд 4 грн. Доллар 27 грн. Бензин (дизель) около 30 грн\литр. Электричество 1,68 грн\кват. Зарплаты работников - 10-18 тысяч.
Начало 2022 года. Проезд 20 грн. Доллар 26,3 грн. Бензин (дизель) около 34 грн\литр. Электричество 1,68 грн\кват. Зарплаты работников - 10-18 тысяч.
Думаете что то изменится для людей после очередного подорожания?!
Напевно немає такої кількості "своїх людей", якім треба дати вкрасти.
Есть мозги - проездной и 12 гривен.
Нет мозгов - одноразовая поездка за 20 гривен.
А на бескрайних просторах цены 2018-го года?
А белые ходоки по дорогам против тарифов в Киеве ходили?
Для порівняння приклади цін на місячний проїзний квиток в містах Європи:
Прага - 650 грн ( 550 крон )
Варшава - 710 грн (110 злотих)
Відень - 1530 грн (51 євро)
Брюссель - 1650 грн (55 євро)
Женева - 2000 грн (70 франків)
Париж - 2255 грн (75,20 євро)
С середины 2018 года подняли тариф в 2 раза. Что то изменилось? Ничего. Как ездили в душегубках, так и ездим. ЗП не то что не подняли, а даже разогнали кондукторов!
Курс валют 5 лет стабилен, цена на топливо и электроэнергию с 2018 колеблется в пределах 10-15%, зарплаты работникам как были 10-18 тысяч, так и остались. Сервис на низком уровне. Контроля за перевозчиками не было и нет.
Кроме желания в очередной раз ограбить киевлян, я не вижу в этом подорожании ничего.
- индекс потребительских цен за 2018-2020 годы и с учетом ожидаемого за 2021 год составляет 130,6%, а учитывая прогнозные данные на 2022 год - 141,4%;
- минимальная заработная плата увеличилась на 74,6%, а средняя заработная плата в Киеве - на 54,3%;
- размер тарифа на электрическую энергию повысился на 84%;
- стоимость дизельного горючего увеличилась на 22,5%.
Поэтом мы сразу повысим проезд на 500%, учитывая проезд на начало 2018 года в 4 грн.
Поднять проезд с учетом честного удорожания части тарифа нам не позволяет коррупция и паталогическая жадность!