"Бориспіль" планує побудувати новий вантажний термінал за 600 мільйонів
Державний міжнародний аеропорт "Бориспіль" у піковий годинник працює на межі пропускної спроможності, тому на наступний рік намічено початок будівництва нового вантажного терміналу орієнтовною вартістю близько 600 млн грн.
Про це повідомив генеральний директор аеропорту Олексій Дубревський на Інфраструктурному дні Європейської бізнес-асоціації, передає Інтерфакс-Україна.
"Для нас новий вантажний термінал є ключовим пріоритетом. Цього року ми розпочинаємо цей проект. Вже сьогодні працюємо над техніко-економічним обґрунтуванням будівництва терміналу, де корисна площа буде 15-20 тис. кв. м", – сказав Дубревський.
За словами Дубревського, зараз навантаження на існуючі потужності з обробки вантажів та пошти сягає 220-230 тонн на добу, місячна пропускна спроможність – 6 тис. тонн.
Згідно з представленими гендиректором даними, новий вантажний термінал матиме пропускну здатність 120 тис. тонн на рік, корисну площу 15-20 тис. кв. м, термін реалізації проекту – 24 місяці.
Говорячи про динаміку структури вантажопотоку, Дубревський вказав на зростання частки експрес-доставки як при експорті вантажів – з 10% у 2019 році до 23% у 2021 році, так і за їх імпорту – відповідно з 27% до 30%.
Він також зазначив, що "Бориспіль" залишається основним аеропортом із перевезення вантажів – 82% від усіх українських аеропортів як за підсумками 2020 року, так і за підсумками дев'яти місяців цього року.
Серед інших змін, пов'язаних із пандемією COVID, гендиректор назвав збільшення частки вантажів, що перевозяться суто вантажними рейсами: якщо за січень-вересень 2019 року ними було перевезено 12,6 тис. тонн вантажів та пошти, тоді як пасажирськими рейсами 29,3 тис. тонн , то за цей же період поточного року відповідно 24,2 тис. тонн та 16,7 тис. тонн.
Коментуючи інші великі проекти "Борисполя", Дубревський повідомив про плани розпочати 2022 року будівництво нового аеродромного комплексу – льотної зони №2. Згідно з поданими ним даними, вартість цього проекту – 9,5 млрд грн, строк реалізації – 42 місяці.
Ще один важливий проект, за його словами, – добудова терміналу, який донедавна перебував в управлінні Державного управління справами, та створення на його базі Центру малої авіації (бізнес-авіації). Як зазначив Дубревський, такий термінал із окремим в'їздом суттєво покращить позиції "Борисполя" у цьому сегменті ринку.
"Бориспіль" у 2020 році через пандемію знизив пасажиропотік майже втричі порівняно з 2019 роком – з 15,3 млн осіб до 5,2 млн осіб, однак цього року планує відновити його до 9,5 млн, наступного – до 13,1 млн.
В умовах пандемії вантажопотік зазнав структурних змін. У 2021 році більшість вантажу та пошти перевозиться чисто на вантажних рейсах – майже вдвічі більше, ніж у 2019 році. Також частка експрес-доставок із 2019 року суттєво збільшилася: експорт – з 10% у 2019 році до 23%, імпорт – з 27% до 30%.
