"Укртрансбезпека" призупинила ліцензію "Укрзалізниці" на перевезення пасажирів (оновлено)

Державна служба України з безпеки на транспорті ("Укртрансбезпека") своїм наказом №1044 від 30 січня 2021 року призупинила дію ліцензії АТ "Укрзалізниця" на перевезення пасажирів та небезпечних вантажів.

Про це повідомила глава створеної для перевірки та оцінки стану УЗ Тимчасової слідчої комісії (ТСК) Верховної Ради, народний депутат фракції "Слуга народу" Юлія Гришина.

Згідно з повідомленням нардепа на її Facebook-сторінці, з 11 січня 2022 року "Укрзалізниця" має припинити перевезення пасажирів та небезпечних вантажів.

"Можливо, шукатимуть якісь виходи з цієї ситуації, але факт є фактом: УЗ не дотримується ліцензійних умов, тобто не виконує всіх необхідних вимог контролюючого органу щодо організації перевезень пасажирів та небезпечних вантажів. Нагадаємо, ТСК з питань "Укрзалізниці" у своєму проміжному звіті ще влітку попереджала про таку загрозу", - наголосила голова комісії.

В "Укрзалізниці" заявили агентству "Інтерфакс-Україна", що зупиняти перевезення не планують.

"Пасажирські перевезення будуть продовжуватися. "Укртрансбезпека" має низку зауважень, які "Укрзалізниця" у чіткі терміни усуне, щоб забезпечити максимальні стандарти безпеки для наших пасажирів. Отже, усі можуть спокійно планувати свої залізничні подорожі", - наголошується у повідомленні прес-служби пасажирської. вертикалі УЗ.

"Наказ набирає чинності лише у разі невиправлення порушень. Фактично, це попередження про можливе скасування ліцензії, а не саму скасування", - написав на своїй сторінці у Facebook глава "Укртрансбезпеки" Євген Зборовський.

Він уточнив, що перевірка проходила заздалегідь, і весь час, доки вона тривала, команди Міністерства інфраструктури України, "Укртрансбезпеки" та "Укрзалізниці" спільно працювали над усуненням порушень.

"Звичайно, порушення будуть виправлені, і ніхто залізницю зупиняти не збирається", - наголосив Зборовський.

При цьому він уточнив, що виявлені в ході перевірки УЗ порушення існували роками, при цьому раніше подібні перевірки проводилися поверхово, а результати їх ховалися від громадськості.

"Ми розпочали системну роботу з виправлення ситуації з безпекою на залізниці. Наше завдання — вивести безпеку поїздок українською залізницею на якісно новий рівень. Не заблокувавши "Укрзалізницю", а разом із її командою виправити усі критичні моменти. Це спільна робота, яка стала можливою лише зараз", - наголосив він.

За його словами, першу за п'ять років перевірку дотримання "Укрзалізницею" ліцензійних вимог було проведено в липні 2021 року, і за її результатами було встановлено 116 невідповідностей (порушень), про що повідомили про минуле керівництво компанії, яке відмовилося від співпраці.

Відразу після зміни керівництва УЗ було розпочато спільну підготовку до нової позапланової перевірки з метою встановлення реальної ситуації в компанії.

Позапланова перевірка завершилась 24 грудня 2021 року. Її результати очікувано показали низку порушень, які не виправлялися роками, що й стало підставою для відповідного наказу, уточнив Зборовський.

У вересні 2021 року ТСК Верховної Ради, створена для перевірки та оцінки стану "Укрзалізниці", встановила, що на цей час компанія втратила третину своїх основних фондів. Як заявила тоді Гришина, стан, у якому опинилася "Укрзалізниця", вже не дозволяє їй виконувати повною мірою завдання щодо перевезення вантажів та пасажирів.

Автор: Юрій Віннічук