Wizz Air змінить структуру флоту для збільшення кількості місць в літаках
Авіакомпанія Wizz Air істотно змінить структуру флоту у наступні 5 років та збільшить середню місткість літаків.
Це випливає із фінансової звітності лоукостера за останній квартал 2021 року, передає avianews.com.
Зазначається, що така стратегія дозволить продавати на маршрутах третину більше квитків без збільшення частоти польотів. Потенційно це може збільшити кількість низьких тарифів на кожному рейсі.
Свою діяльність авіакомпанія розпочала у 2004 році, і основу її парку складали 180-місцеві авіалайнери Airbus A320.
Wizz Air веде процес з поступового виведення цих літаків та заміни їх на 239-місцеві авіалайнери Airbus A321neo. В останньому кварталі 2021 року лоукостер отримав вісім нових A321neo і вивів із парку два старі A320.
Уже сьогодні більш місткі A321 різних модифікацій переважають у флоті Wizz Air. На кінець 2021 року до нього входили 150 повітряних суден: 66 A320 різних модифікацій та 84 A321 різних модифікацій.
Лоукостер розпочав виведення з флоту всіх A320 попереднього покоління й відмовиться повністю від їх використання у 2027 році. Замість них у парк на той час надійдуть 40 нових авіалайнерів A320neo. Вони вміщують на шість пасажирів більше й мають економічніші двигуни порівняно з попередньою моделлю.
Аналогічна ситуація з A321 попереднього покоління. До 2027 року їх кількість у парку зменшиться з 41 до 7 одиниць. Натомість надійдуть A321neo нового покоління різних модифікацій.
У той же час, зазначається, що зараз лише чотири українські аеропорти можуть приймати літаки A321neo без обмежень: "Бориспіль", "Львів", "Харків" та "Одеса". Якщо не розвивати аеродроми інших аеропортів, це призведе до того, що авіакомпанія не зможе відкривати туди рейси з розвитком свого флоту.
Раніше повідомлялося, що в останньому кварталі 2021 операційні витрати Wizz Air на перевезення одного пасажира становили 79,9 євро.
