Дунайське пароплавство змінить порядок закупівлі обладнання для суден
У ПрАТ "Українське Дунайське пароплавство" (УДП) буде запроваджена централізована система закупівлі, зберігання та видачі постачання на судна.
Про це повідомив в.о. генерального директора УДП Дмитро Москаленко.
"Дефіцит постачання – одна з хронічних хвороб УДП в останні роки. Причина – постійне недофінансування, корупція та організаційний безлад. Якщо в Ізмаїлі на відході служба портнагляду могла закрити очі на проблему, в іноземному порту наше судно часто затримували і штрафувати. Наприклад, через закінчення терміну придатності рятувальних засобів", – написав Москаленко.
За його словами, це ставалося через те, що робота службою постачання проводилася формально, а на складах зібралися малопридатні для забезпечення флоту залишки. Контроль за товарно-матеріальними цінностями був відсутній, вони видавалися зі складів не за заявкою, оформленою відповідним чином, а за принципом, "хто раніше прийшов, той і забрав".
"Усе зводилося до виконання разових аварійних заявок капітанів за принципом термінового "латання дірок". У такій ситуації фінансові служби не могли запланувати певні кошти для планомірної закупівлі матеріалів та сформувати їх адекватну вартість", – зазначив Москаленко.
За його словами, для виправлення цієї ситуації створена робоча група, розроблені чек-листи за всіма необхідними позиціями постачання, які судна проходять перед виходом у рейс, сформований план заходів щодо інвентаризації відсутніх позицій на всіх суднах, проведена інвентаризація на складах, упорядкуваний складський облік, заведені складські картки. Також налагоджена робоча комунікація між екіпажами та постачальниками та розпочатий аналіз неліквідів, що накопичилися, і складських залишків.
"Дякую нашим капітанам, які допомогли у відновленні раніше переданих заявок, а також у інвентаризації запасів на суднах. На даний момент процедура постачання флоту відновлена і ситуація поступово вирівнюється. Критичні потреби першої необхідності, пов'язані з безпекою руху, охороною праці вже закриті", – додав він.
Як повідомив Москаленко, наступний етап – нова модель централізованої закупівлі, зберігання та видачі всього постачання на судна.
"Ми створимо Єдине вікно сервісу та обслуговування, налагодимо централізований механізм обліку та списання постачання флоту. Зможемо заощаджувати завдяки знижкам на обсязі закупівель та уникати недобросовісних постачальників", – підсумував він.
