Росія вперше почала виготовляти літаки із вживаними двигунами
Російська авіакомпанія "Азімут" до кінця року поповнить свій флот сімнадцятим за рахунком новим літаком "Суперджет" SSJ-100 місцевого виробництва, однак на ньому будуть встановлені старі двигуни.
Двигуни для літака взяли з так званого підмінного пулу, резерву для всіх експлуатантів "Суперджету", пише місцеве видання "Коммерсант".
За словами одного з джерел видання, це єдиний новий SSJ 100 у 2022 році, поставлений з двигунами, які мають невеликий наліт. У 2023 році російські авіаперевізники планують отримати ще близько десяти "Суперджетів", деякі з них будуть також обладнають двигунами із підмінного пулу.
Російська державна корпорація "Ростех" підтвердила, що на літак встановлені двигуни "з наявної запасних частин".
У "Ростеху" запевнили, що двигуни знаходяться "у чудовому стані", а їх використання ніяк не позначиться на експлуатаційних характеристиках та безпеці польотів. Однак джерела видання зауважують, що передачу літака перевізнику було серйозно затримано через те, що в Росавіації довго вирішували, як оформляти документацію льотної придатності такого SSJ.
До кінця 2022 року російські авіакомпанії мають отримати ще щонайменше п'ять "Суперджетів", частина замовників визнає, що вони теж матимуть вживані двигуни.
