398 1

Росія навмисно гальмує процес перевірки суден зернового коридору

зерно

Із жовтня Росія цілеспрямовано саботує інспекцію зерновозів у Босфорі, що призводить до стабільно великої черги з понад 100 суден. Через це Україна експортує через морські порти на 3 млн тонн менше, ніж могла б.

Про це повідомляє пресслужба Міністерства інфраструктури.

"Починаючи з жовтня делегація Росіі в Спільному координаційному центрі (СКЦ) почала штучно гальмувати процес інспекції суден. По-перше, як тільки обсяг експорту почав зростати російська сторона скоротила кількість інспекційних команд з 5 до 3 без будь-якого пояснення.

По-друге, штучно збільшують час на проведення самих інспекцій через перевірку показників роботи суден, які не регламентовані документами СКЦ та не мають жодного відношення до зернової угоди", – пояснив представник України в СКЦ Чорноморської ініціативи Руслан Сахаутдінов.

Так, на перевірку одного судна йде від 4 годин, а в день відбувається 5-7 перевірок при мінімально необхідних 16-18.

Крім того, були випадки, коли росіяни просто відмовлялися працювати з вигаданих причин, коли всі інші сторони в СКЦ підтверджують умови для продовження інспекції.

"Проблема вирішується збільшенням інспекційних груп та кількістю інспекцій в день. Ми неодноразово звертались до наших партнерів по угоді і вони готові до цього. В листопаді, коли в Босфорі очікували понад 200 суден, ООН та Туреччина самостійно провели за два дні 86 інспекцій та довели, що це цілком реально", – пояснив Сахаутдінов.

Станом на 18 січня в Босфорі на інспекцію очікує 121 судно (28 – з агропродукцією на борту, 93 – судна, які йдуть до портів під завантаження). Середній час очікування становить від двох до п’яти тижнів, що також призводить до мільйонних збитків вантажовласників.

Як наголошують у Мінінфраструктури, черга спостерігається починаючи з листопада 2022. Це відображається на обсягах експорту. Так, в листопаді порти експортували на 47% менше агропродукції, ніж в жовтні, коли ці проблеми починались. Якщо в жовтні було недоекспортованно майже 2 млн тонн агропродукції, то в листопаді та грудні це вже по 3 млн тонн на місяць. Така тенденція зберігається також у січні.

Загалом з початку роботи "зернового коридору" 1 серпня з одеських портів було експортовано 17,8 млн тонн української агропродукції на 659 суднах до 40 країн світу.

Коментувати
Сортувати:
Вся то інспекція це зазирнути в трюма судна. Це займає максимум пів години, ще максимум пів години на перевірку документів та підписання протоколу. Якщо переїзжати з одного судна на інше на рейді то таким чином за день лише одна команда може перевірити кілька суден.
Судячи з всього кацапи там не дуже перевтомлюються.
показати весь коментар
19.01.2023 11:17 Відповісти