Співвласник МАУ заявив про зміну керівника авіакомпанії
Новою президенткою авіакомпанії МАУ призначена її віце-президентка з фінансів Ганна Борисоннік.
Про це голова наглядової ради та співвласник авіакомпанії Арон Майберг повідомив українській редакції Forbes.
За його словами, вона замінить Кирила Звонарьова, який пробув на посаді менш ніж пʼять місяців.
Ганна Борисоннік з 1994 до 2017 року працювала в "Приватбанку", який до кінця 2016 року належав Геннадію Боголюбову та Ігорю Коломойському. У 2019 році він заявляв, що володіє 25% МАУ. Крім Майберга, серед акціонерів, за його словами, був голова "Укртатнафти" Павло Овчаренко.
Призначення відбулося на тлі затяжного корпоративного конфлікту між акціонерами авіакомпанії МАУ, про який стало відомо у грудні 2021 року. Тоді Арон Майберг розповів про невдалі спроби звільнити Євгена Дихне, які на той момент тривали понад рік. Врешті, Дихне пішов з авіакомпанії по закінчені трирічного контракту, який сплинув 18 вересня 2022 року.
Як повідомлялося, на посаді президента МАУ його замінив колишній фінансовий директор аеропорту "Бориспіль" Кирило Звонарьов. Раніше він був віце-президентом авіакомпанії "АероСвіт" Ігоря Коломойського, яка збанкрутувала наприкінці 2012 року.
Після 24 лютого 2022 року в Україні заборонене регулярне авіасполучення. МАУ встигла перегнати за межі країни чотири літаки із 25, які входили до флоту на кінець 2021 року. У 2022 році МАУ виконувала чартерні рейси для туроператорів у Польщі, а також рейси для спортивних команд країн Європи та України.
Виторг МАУ в першому півріччі 2022 року становив 1,2 млрд грн – майже втричі менше, ніж за аналогічний період 2021 року. Збитки склали 1,3 млрд грн (замість 22 млн грн прибутку в січні – червні 2021 року).
МАУ перебуває у кількох судових провадженнях з "Украерорухом" і аеропортом "Бориспіль", які намагаються стягнути з авіакомпанії борги за обслуговування її літаків.
"Украерорух" оцінює заборгованість МАУ у майже 1,5 млрд грн. У червні суд зобовʼязав МАУ повернути 500 млн грн боргу за векселями перед аеропортом Бориспіль. Також на кінець 2021 року, компанія була винна близько 2 млрд грн за квитки на майбутні рейси.
