Іспанія вимагає припинити перевалку російської нафти в Гібралтарській протоці
Іспанія звернулася до Міжнародної морської організації (IMO) з проханням заборонити небезпечні для екології операції з перевалки нафтои з судна на судно, які Росія здійснює біля її берегів.
Як пише Black Sea News, новий пункт перевалки російської нафти виник у Гібралтарській протоці, на відстані близько 15 морських миль від іспанського ексклаву Сеути у Північній Африці. Поява цього пункту пов’язана зі спробами обійти санкції Євросоюзу щодо Росії, накладені після вторгнення РФ до України, передають Порти України.
У зв’язку з цим Москва перенаправила свій нафтовий експорт із Європи на Китай та Індію, а Іспанія не бажає ставати центром постачання російської нафти.
Схема, якою обурена Іспанія, працює таким чином: нафта прямує в танкерах із Фінської затоки до Сеути – там ці судна, як правило, під прапором Панами чи Ліберії, перекачують доставлену нафту танкерами більшої місткості. Після завантаження вони прямують до Азії, огинаючи африканський континент.
За даними S&P Global, перевалка нафти й нафтопродуктів російського походження в морі в лютому 2023 року збільшилася на 3,8 млн барелів порівняно з січнем – до рекордних 22 млн барелів.
На початку червня 2022 року Євросоюз затвердив шостий пакет економічних та персональних санкцій проти Росії і Білорусі у зв’язку з російським військовим вторгненням до України. Основною складовою шостого пакета санкцій стала заборона на імпорт російської нафти морем. Ембарго набрало чинності з 5 грудня 2022 року для нафти та з 5 лютого 2023 року для нафтопродуктів.
Крім того, коаліція, до якої входять 27 країн Євросоюзу, США, Канада, Японія, Велика Британія та Австралія, встановила цінову стелю на морські перевезення російської нафти поза ЄС, після чого найбільші західні страхові компанії перестали страхувати судна, які транспортують нафту з Росії за ціною, вищою $60 за барель.
Після введення санкцій проти Росії, кількість ship-to-ship операцій різко зросла. Росіяни вивозять сиру нафту зі своїх портів на невеликих танкерах, а згодом перевантажують паливо на "тіньовий" флот.
