"Укрзалізниця" блокує перевезення української залізної руди до найбільшого в Чехії металургійного підприємства, – акціонер Запорізького залізорудного комбінату

Словацька холдингова компанія Minerfin, a.s. звернулася до української влади через дії "Укрзалізниці", яка заблокувала перевезення залізної руди до найбільшого в Чехії металургійного підприємства.

Дії залізничного монополіста, за твердженням компанії, вже з 1 червня можуть ускладнити транзит українських товарів територією Словаччини аж до повного його припинення.

У своєму листі словацька компанія вказує, що володіє в Україні "Запорізьким залізорудним комбінатом" у Дніпрорудному, а також транспортною компанією з власним парком у 1041 залізничний вагон. До активів Minerfin, a.s. також належить металургійний завод Třinecké Železárny, що є найбільшим у Чехії.

За інформацією Minerfin, a.s., чеське металургійне підприємство є покупцем залізної руди виробництва АТ "Криворізький залізорудний комбінат". Донедавна її доставка здійснювалася за умовами DAP Чоп, а вже територією Європи, зокрема Словацької республіки, перевезенням цієї продукції займалася компанія Budamar logistics, a.s.

Зважаючи на наявність власного вагонного парку, Minerfin, a.s. у квітні цього року ухвалила рішення перевозити Україною залізну руду силами своєї логістичної компанії ТОВ "Мінерфін-Транс", замінивши основного на той час перевізника руди по Україні ТОВ "Транспортна компанія "Карготранслоджістік".

Партнерам останнього, як вказують у Minerfin, a.s., АТ "Укрзалізниця" передала в оренду власні вагони за неринковою ціною в 450 грн за вагон на добу.

"З цією метою, ТОВ "Мінерфін-Транс" у квітні 2023 року подало до АТ "Укрзалізниця" заявки на перевезення залізної руди в об’ємі 70,4 тисяч тонн. Однак надані заявки на перевезення залишаються не погодженими АТ "Укрзалізниця" до теперішнього часу", – сказано у листі.

На сьогоднішній день, заявляють у Minerfin, a.s., склалася ситуація, коли вантажовідправник і вантажоодержувач погодили перевезення вантажу, словацький перевізник CARGO (Budamar logistics, a.s.) погодив транзитне перевезення на території Словацької республіки, а "Укрзалізниця", без будь-яких підстав не погоджує плани перевезення залізної руди, що поставляється з українського підприємства на металургійний комбінат у Чехії.

"Таким чином, через змову посадових осіб АТ "Укрзалізниця" та приватних перевізників, які намагаються монополізувати ринок вантажних перевезень, блокується 15% місячного об’єму перевезень залізної руди залізничним транспортом в Україні.

Через вищевказані корупційні дії державне АТ "Укрзалізниця" та експортер металургійної продукції АТ "Криворізький залізорудний комбінат" (один з основних платників податків і надходження валютної виручки в Україну) недоотримають щомісячного доходу понад $7 млн", – заявила Minerfin, a.s. у своєму листі.

Окрім того, кажуть в компанії, починаючи з 1 червня 2023 року корпорація Budamar як власник оператора залізничних перевезень в Словацькій республіці, буде вживати заходів щодо обмеження погодження перевезення вантажів, що йдуть з України територією Словацької республіки до Європи.

"Це в свою чергу може призвести до суттєвого падіння експорту з України, що поглибить економічну кризу в країні в тяжкий воєнний час", - резюмувала у своєму листі компанія Minerfin, a.s. і попросила українську владу втрутитися для якнайшвидшого вирішення проблеми блокування "Укрзалізницею" заявок на перевезення залізної руди.

Лист було направлено главі Офісу президента України Андрію Єрмаку, секретарю РНБО Олексію Данилову, віцепрем’єр-міністру Олександру Кубракову, голові Державної регуляторної служби Олексію Кучеру.

Автор: Юлiя Далецька