Чеський залізничний оператор RegioJet чекає дозволу на рейси з Києва до Берліну
Чеський залізничний оператор RegioJet розглядає можливість запуску поїзда Київ-Берлін, але головною умовою залишається необхідність реконструкції терміналу на станції Мостиська ІІ.
Про це повідомив власник залізничної компанії Радім Янчура в інтерв'ю Інтерфакс-Україна.
За його словами, RegioJet звернулася до органів влади в Польщі й очікує офіційного дозволу на виконання рейсу до Берліна.
"Польська сторона повідомила, що найближчим часом дозволить нам це сполучення. Але для того, щоб розпочати цей проєкт, ми маємо інвестувати в пересадковий термінал на станції Мостиська II, щоб "Укрзалізниця" мала можливість забезпечити збільшення кількості місць від Перемишля до Львова, ідеалі – до Івано-Франківська та Чернівців. Без збільшення цієї потужності ми не запустимо сполучення з Ганновером та Берліном", – сказав Янчура.
Він зазначив, що пропускна спроможність між Перемишлем та Львовом сьогодні обмежена лише 5-6 поїздами на день.
"Це дуже мало. Якби наші потяги дозволяли частині пасажирів вийти в Перемишлі, а частині – на станції Мостиська II, ми б подвоїли ємність. Поїзди могли б одночасно прибувати з Праги та Берліна чи навпаки", – сказав Янчура.
Крім того, RegioJet не виключає запуск рейсу з України до Будапешта та Відня.
"Це один із можливих майбутніх проєктів. Співпраця з "Укрзалізницею" вигідна всім, але, на жаль, ми звикли працювати в швидшому темпі. Я розумію, що забезпечення безперебійного руху поїздів, особливо з урахуванням необхідності ремонтувати атаковану росією інфраструктуру, вимагає від "Укрзалізниці" багато енергії та сил. Низький уклін за це", – сказав власник RegioJet.
RegioJet – це другий за величиною автобусний перевізник у Європі після Flixbus та найбільший приватний залізничний пасажирський перевізник у Центральній Європі. Компанія має ліцензії на роботу в Чехії, Словаччині, Німеччині, Австрії та Польщі. Торік RegioJet перевіз 11 млн пасажирів.
Компанія планувала розпочати рейси в Україну в червні 2022 року, але через повномасштабне російське вторгнення довелося прискоритися. Рейси розпочали на пів року раніше – в лютому.
Україна наразі займає 1% у бізнесі RegioJet. До кінця 2024 року компанія планує суттєво збільшити частку українського напрямку, пасажиропотік має зрости втричі – до 500 тис. пасажирів на рік.
