В Україні оновлять організацію міжнародних автобусних перевезень. Що зміниться?. ІНФОГРАФІКА
Міністерство розвитку громад та територій України напрацювало новий порядок організації міжнародних автобусних перевезень. Зміни набудуть чинності за кілька тижнів.
Про це повідомив заступник міністра з розвитку громад та територій України Сергій Деркач.
Зокрема, йдеться про наступні новації:
- цифровізація процедури відкриття маршрутів за кордон;
Так, більше не передбачено засідань комісії, паперів і тривалого очікування – достатньо буде оформити через онлайн-кабінет та 10 днів для отримання погодження від Міністерства. У разі потреби та зауважень до документів – перевізник про це дізнається протягом трьох днів та матиме час для усунення недоліків. Так само всі зміни, продовження чи закриття маршрутів – все буде працювати в цифровому форматі.
- чіткі критерії для відкриття, внесення змін, продовження чи закриття маршруту;
Закрити маршрут можна буде за заявою перевізника, або ж якщо протягом чотирьох місяців не виконано 50% рейсів чи відсутній дозвіл іншої країни. Мережа маршрутів має складатися з тих, хто дійсно їздить.
- чітка вимога щодо наявності певної кількості автобусів для відкриття маршруту;
Для конкретного маршруту має бути щонайменше один основний автобус, плюс один – резервний автобус на п'ять маршрутів. Це дозволить попередити ситуацію, коли один і той самий автобус використовуються для відкриття кількох маршрутів, коли перевізник знає, що виконати рейси буде неможливо.
- конкретні терміни для ухвалення рішення про відкриття маршруту;
Дозві з боку Міністерства буде отримано за 10 днів. Якщо відкрити маршрут неможливо – перевізник отримає відмову за 14 днів.
"Ми зі свого боку будемо гарантувати швидку відповідь. Окремий трек – це зібрати дозволи з іноземних країн, особливо якщо їх кілька. У цьому напрямку ведемо роботу з іншими державами, щоб зменшити терміни", – додав Деркач.
Також він додав, що, коли перевізник отримає всі дозволи та завантажить у свій онлайн-кабінет, він матиме 60 днів, щоб почати рух від дати отримання останнього дозволу іноземної країни.
- використання в міжнародному сполученні лише автобусів, що відповідають вимогам комфортності та мають GPS;
Деркач нагадав, що вимоги до комфортності оновили раніше, наприклад щодо наявності вбиральні чи кондиціонеру.
- цифровізація обліку та видачі дозволів журналів "Інтербус".
Це можливість виконувати нерегулярні перевезення і для цьоговже створюється окремий цифровий модуль. Таким чином усі дозволи будуть верифіковані та в єдиній базі.
