Влада Києва витратить 1,4 мільярда на нову дорогу до непрацюючого аеропорту в Жулянах
Комунальне підприємство "Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва" КМДА 10 грудня за результатами тендеру замовило Консорціуму "Мостадор Груп" будівництво першої черги дороги до аеропорту "Київ" за 1,47 млрд грн.
Про це пишуть Наші гроші із посиланням на дані у системі Prozorro.
Йдеться про будівництво під’їзної автомобільної дороги від проспекту Валерія Лобановського (поблизу примикання вулиці Володимира Брожка) до міжнародного аеропорту "Київ" (Жуляни) у Солом’янському районі Києва.
Перша черга – це 2,8 км дороги із двома смугами в одному напрямку, смуга безпеки, велосипедна смуга, місцеві проїзди, тротуари, очисні споруди, надземний пішохідний перехід довжиною 27 м, світлофорний об’єкт, підпірні стінки тощо.
Роботи з будівництва першої черги дороги мають виконати до липня 2026 року. Згідно з укладеною угодою, цьогоріч на фінансування робіт коштів майже не передбачено, проте у 2015 році на це виділять 1,16 млрд грн, а на 2026 рік – ще 316 млн грн. Договірна ціна динамічна, тож платити можуть по цінах, що відрізняються від кошторису.
Очікувана сума закупівлі становила 1,57 млрд грн. На аукціоні чотири фірми запропонували такі ціни:
- ПрАТ "Укратоменергобуд" – 1,36 млрд грн;
- Консорціум "Мостадор Груп" – 1,47 млрд грн;
- ТОВ "Автомагістраль-Південь" – 1,48 млрд грн;
- ТОВ "Ростдорстрой" – 1,55 млрд грн.
Замовник відхилив найдешевший "Укратоменергобуд", оскільки його пошкоджені архіви з кошторисами і банківською гарантією не відкривались. Фірма не оскаржувала це рішення.
Тому переможцем став "Мостадор Груп", пропозиція якого була дорожча на 114 млн грн.
Кому належить Консорціум "Мостадор Груп"
Консорціум "Мостадор Груп" зареєстрований в липні 2023 року зі статутним капіталом 240 тис. грн. До його складу входять шість фірм, частина з яких активно брала участь у будівництві доріг:
- Вінницьким ТОВ "БК Теплобуд" керує і володіє Марія Матрос, а підписантом вказаний Михайло Квасов. Донедавна він володів цією фірмою разом з Андрієм Плясуновим та Мариною Квасовою. Марина Квасова володіє ТОВ "Мамас Продакшн" разом з Аллою Резніковою. А раніше володіла ще й ТОВ "Мамас Фільм Продакшн", де свого часу працював продюсером Кирило Тимошенко – колишній заступник керівника Офісу президента України, який тепер працює у Міноборони. У 2022 році фірма "БК Теплобуд" отримала підрядів на 2,10 млн грн.
- Вінницьким ТОВ "Д-Групп Констракшн" керує і володіє Олексій Іванець. Раніше фірма належала Володимиру Лященку, а до того – сейшельському офшору "Сонберг Лтд", кінцевим бенефіціаром через яку значився громадянин Панами Девс Докфор. Ще раніше засновником був Ігор Микитюк. У 2019-2020 роках фірма виграла тендерів на 515 тис. грн.
- ТОВ "Мостобудівельний загін № 112" є найуспішнішою компанією в консорціумі. Фірма з Києва належить ТОВ "Меткон плюс" В’ячеслава Бабіцького та Олександри Порожнюк. Директором є Сергій Порожнюк, який свого часу був керівником ТОВ "Мостобуд" екснардепа-регіонала та голови Федерації боксу України Володимира Продивуса. "Мостобудівельний загін №112" є співзасновником ТОВ "РДС-МО112" із ТОВ "Ростдорстрой", яке є частиною групи підприємств "РДС" Юрія Шумахера та Євгена Коновалова. З 2016 року "Мостобудівельний загін" отримав підрядів 4,89 млрд грн.
- Столичне ТОВ "КП Шляхбуд Інвест" належить Сергію Лимаренко з Черкаської області. Він також володіє ТОВ "КП Шляхбуд" ТОВ "СБК України" і ГО "СК "Барс". Із 2021 року "Шляхбуд Інвест" переміг у тендерах на 314,44 млн грн.
- Київське ТОВ "ВКФ Стандарт-Авто" нині належить Артему Склярову. Донедавна засновником був Євген Холявко, до цього – Марина Квасова, а до неї – Михайло Квасов. Керівником фірми певний час також був громадянин Панами Девс Докфор. Фірма, крім консорціуму "Мостадор Груп", входить в консорціум "Метропроектгруп" разом із товариствами "Ньюхаус", "Інтератомінструмент", СБМУ "Тунельбуд", "Інститут "Київдормістпроект". Із 2020 року фірма отримала підрядів 76,06 млн грн.
- Столичний проектувальник "Дортранс" належить директору Олександру Педану та Ользі Мясковській. Раніше засновниками були Олександр Жуков, Сергій Пустовий, Євгеній Шипка, Вадим Овдій і МПП "Елтранс" тоді ще Віктора Рєзнікова. З 2022 року фірма виграла тендерів на 96,35 млн грн.
Керує консорціумом Володимир Лященко, а раніше цю посаду обіймала Марія Матрос.
Ключовими ресурсами – технікою, виробничими базами та працівниками – будівництво забезпечуватимуть учасники "Шляхбуд Інвест" та "Мостобудівельний Загін № 112".
У перекладі на українську- Зеленьський, Єрмак і Татаров, пресували Кличка, познаходили у останнього розкрадань на суми явно більші за 100 міліонів. Надавили і дві будівельні мафії- Зеленьського і Кличка готуються розпиляти чергові ярди.
Так що там далеко не " 5- 6 менеджерів"
Там про прокладки вашого улюбленого боневтіка.
Я взагалі дивуюсь, що Кличко ставши мером не погнав оту стару гвардію, бо на них клейма ніде ставити.
В цій ситуації я б труханула в першу чергу голову тендерного комітету. Бо фактично він може проводити тендери фактично під одну компанію. Достатньо грамотно розробити тендерну документацію. А потім добавити до складу учасників кілька своїх компаній й компанію переможця. Тендер фактично пройшов, але у всіх крім переможця якісь недоліки. Навіть якщо не додавать свої компанії, бо учасників достатня кількість, можна й до стовпа додовбатись, щоб формально виграла своя.
Доречі, декларації голови та його дружини - я розридалась..відразу захотілось фонд допомоги їм створити)) квартира 21 м кв, автомобіль ВАЗ..
А взагалі - не бачивши ні бюджет постатейний, ні тендерну документацію та пропозиції - обговорювати нема чого.
Доречі, Кличко - найкращий мер за всю історію незалежності. Крім того, в нього стільки грошей, що за оті оборудки він навіть руки марати не буде. А ще, якщо буде доведена його вина, то він втратить повагу світової спільноти.
А Ви киянин?
Бюджети і формуються пообьєктно,а не приходить Клічко і підписує бумажку на одну сторінку із двосх строк- доходи ітого, раходи - ітого.
Чи ви із Кличком і Бонявтіком готуєте дорогу для покращення логістики російського десанту?
Та й таке...
А всій вашій мафії- по кайлу в руки- і нагайками будувати так потпрбні вам дороги. Хоч на Лондон.
Оце буде діло.
Всі і так знають, що ти " комерційний піз...ол". Навіть знають, з якої "комерційної фєрми"