"Укрзалізниця" отримає нову модель плацкартних вагонів від Крюківського заводу. ФОТОрепортаж
Крюківський вагонобудівний завод виготовив перший плацкартний вагон для "Укрзалізниці". Раніше завод поставляв їх тільки на експорт – до Казахстану і Таджикистану.
Про це йдеться в повідомленні КВБЗ.
"Для "Укрзалізниці" ми плацкарт не поставляли. Цей вагон зразка 2025 року принципово новий. Залишено лише кузов моделі 61-779. Що стосується ходових частин, гальмівного обладнання, систем життєзабезпечення, безпеки, внутрішнього інтер'єру – то це нові розробки", – сказано в повідомленні.
Що змінилося у вагонах
Вагони мають новий інтер'єр у світлих кольорах, , а також максимально застосовано матеріали із нержавіючої сталі, покращена оббивка полиць.
Враховано побажання пасажирів щодо приватності – з'явилися повздовжні перегородки, які відділяють бокси від проходу.
Окрім того, для зручної подорожі пасажирів на верхніх полицях зменшено розмір багажної полиці, щоб людина могла сісти, скористатися столиком, який там є й може слугувати для роботи з гаджетами, розміщення їжі та напоїв.
Для пасажирів на нижніх полицях влаштовано затишний м'який куточок біля вікна, у спинці дивана є зручна газетниця, під полицею – місткий рундук.
"Усі пасажири плацкартного вагона матимуть індивідуальні світильники з регуляторами яскравості та можливістю змінювати кут їх нахилу, м’яким спектром освітлення, а також розетки з USB портами", – розповіли в КВБЗ.
У плацкартному вагоні 58 пасажирських місць. Це дев'ять боксів по шість місць, а десятий бокс – чотиримісний.
Окрім того, є нововведення в системі кондиціонування і вентиляції. Вагони обладнані санітарними системами закритого типу, сповивальними столиками, на вікнах є два види ролетних затіняючих штор, написи дублюються шрифтом Брайля.
Нагдаємо, в січні цього року Міністерство розвитку громад і територій України ініціювало розробку комплексної програми підтримки для постачальників залізничної галузі.
