Пільги при імпорті електромобілів під час війни склали 36 мільярдів, головний постачальник – Китай, – Митна служба

Чи скасують пільги при імпорті електромобілів

За час дії чинного пільгового режиму на ввезення в Україну електромобілів (від початку 2022 року) пільги зі сплати ПДВ при їх імпорті склали 36 мільярдів гривень.

Зокрема, у 2022 році сума таких пільг становила 2,8 млрд грн, у 2023 році – 8,1 млрд грн, у 2024 році – 10,6 млрд грн, а за 10 місяців 2025 року -–14,5 млрд грн, повідомляє Державна митна служба.

"Серед електромобілів, ввезених в Україну у 2025 році, найбільшим попитом користуються марки BYD, Volkswagen та Zeekr. Загалом середня вартість одного ввезеного в Україну електромобіля складає близько $21 тис.", – зазначається у повідомленні.

У Митній службі також вказали країни, з яких електромобілів імпортують найбільше, це:

  • Китай – вартість імпортованих електромобілів за 10 місяців 2025 року склала 25 млрд грн;
  • США – 14,8 млрд;
  • Німеччина – на 11,7 млрд грн.

При цьому українці купують не лише бюджетні електромобілі, а й елітні електрокари.

За даними Митної служби, найкоштовнішими імпортованими електромобілями цього року стали Rolls-Royce Spectre класу люкс. Загальна вартість трьох таких авто склала 56,4 млн грн, пільги при їх імпорті становили 11,2 млн грн.

Більше новин у Telegram-каналі Бізнес Цензор

Як повідомлялося, Верховна Рада попередньо схвалила продовження податкових пільг на імпорт електромобілів на рік. Цю поправку під час розгляду держбюджету в першому читанні підтримали 248 народних депутатів.

Але Кабінет Міністрів відмовився врахувати цю пропозицію під час доопрацювання проєкту закону "Про державний бюджет на 2026 рік" до другого читання.

Чинна норма звільняє ввезення і продаж електромобілів від ПДВ до 1 січня 2026 року. Вже після голосування за поправку про продовження цієї пільги на рік голова податкового комітету Верховної Ради Данило Гетманцев заявив, що пільга на імпорт електромобілів у 2026 році продовжена не буде.

Він повідомив, що "лоббісти, залучені імпортерами електрокарів", протягнули правку під час першого читання бюджету, яка нібито позбавляє армію 30 млрд грн. Стільки ж, за його словами, планують додатково зібрати з банків.

Топ коментарі
+4
Як багато дерьма в країні, це якийсь жах, 25 млрд від дерьма пішло на фінансування вбивст в Україні, Треба якось заборонити на час війни купувати розкош у країнах які підтримують кацапів.
показати весь коментар
06.11.2025 17:01 Відповісти
+2
Молодці. Гарно спонсоруєте тих хто закидає наші міста шахедами.
показати весь коментар
06.11.2025 17:25 Відповісти
+2
Скільки за ці кошти можна було закупити дронів та автомобілів для ЗСУ ,ну коли вже дійде війна ,ворог знищує Україну.
показати весь коментар
06.11.2025 17:28 Відповісти
Коментувати
Сортувати:
Як багато дерьма в країні, це якийсь жах, 25 млрд від дерьма пішло на фінансування вбивст в Україні, Треба якось заборонити на час війни купувати розкош у країнах які підтримують кацапів.
показати весь коментар
06.11.2025 17:01 Відповісти
Це все для фронту, все для пАбЄди...
показати весь коментар
06.11.2025 17:57 Відповісти
Молодці. Гарно спонсоруєте тих хто закидає наші міста шахедами.
показати весь коментар
06.11.2025 17:25 Відповісти
можна на китай мита накласти як трамп
показати весь коментар
07.11.2025 09:48 Відповісти
Скільки за ці кошти можна було закупити дронів та автомобілів для ЗСУ ,ну коли вже дійде війна ,ворог знищує Україну.
показати весь коментар
06.11.2025 17:28 Відповісти
А те що кожен електро автомобіль в Україні це мінус в споживанні кацапської нафти і плюс енерго незалежність держави. Додаткові гроші зе влада вкраде з дпопмогою 3000 км на залізниці і ми залишимось без грошей, без автомобілів і з залежністю від кацапської нафти.
Невже хтось ще вірить що гетьманцев з зе слугами думають про щось хороше для України?
показати весь коментар
06.11.2025 18:00 Відповісти
Це ти бредятину написав, Китай найбільший покупець нафти з Росії , а ми йому платимо 25 млрд
У наших друзів треба купляти, а не в сізіпінів !!!
показати весь коментар
06.11.2025 19:14 Відповісти
Якщо б знімали пільги лише з автомобілів вироблених в Китаї то я ще б подумав.
Але знімають пільги з усіх електромобілів. Тому буде менше електромобілів а більше автомбілів з двигуном внутрішнього згорання а значить більше нафтопродуктів будемо купувати у кацапів.
Два плюс два дорівнює чотири.
показати весь коментар
06.11.2025 19:58 Відповісти
Китайська допомога Кацапії-вбиває українців.У прямому сенсі. "А нам все равно!!!"
показати весь коментар
06.11.2025 18:16 Відповісти
а ті шо на бензині їздять??? яка частка свинособачої нафти??? і ми ще досихпір забезпечуємо транзит свинособачої нафти по трубопроводу дружба
не пробувала порахувати клоунами це фінансування свинособак??
показати весь коментар
07.11.2025 09:21 Відповісти
Тобто держава лобіює, дає преференції для китайської продукції, в той час як Китай спонсорує рашку? Поки не почнемо розстрілювати своїх паскуд, про перемогу мріяти зась. Лише за перекачку рашистської нафти пів Хрещатика повинно бути в шибеницях.
показати весь коментар
06.11.2025 22:48 Відповісти
Влада гумових надзюзюрників....
показати весь коментар
07.11.2025 02:32 Відповісти
не хочемо платити за китайські авто - будем платити за свинособачу нафту,
скільки шуму але досих пір ні один клоун не виліз з розрахунком, скільки ми всетаки втрачаєм бабла
За оцінками, Росія отримує близько 6-7 мільярдів доларів щорічно на постачаннях нафти до Угорщини та Словаччини через нафтопровід "Дружба".

Україна заробляє на транзиті нафти по нафтопроводу «Дружба» приблизно $150 мільйонів на рік у середньому, хоча за останніми даними, у 2024 році цей показник становив близько $250 мільйонів
показати весь коментар
07.11.2025 09:46 Відповісти