Volkswagen через мита Трампа зупиняє завод на території Німеччини вперше за 88 років
Німецький автоконцерн Volkswagen має намір зупинити випуск машин на своєму підприємстві в Дрездені. Закриття виробничого майданчика в Німеччині стане для компанії першим випадком за всю 88-річну історію.
Про це повідомляє Financial Times.
Volkswagen планує призупинити роботу заводу в Дрездені з 16 грудня. Таке рішення ухвалене на фоні фінансових труднощів та зниження попиту на автомобілі. Продажі машин найбільшого європейського автовиробника виявилися гіршими за очікування в Китаї та Європі, а у Сполучених Штатах на реалізацію негативно вплинули торгівельні мита, запроваджені адміністрацією Дональда Трампа.
Фінансовий директор компанії Арно Антліц припустив, що чистий грошовий потік у 2025 році, який раніше прогнозувався на рівні, близькому до нуля, може виявитися дещо позитивним. Водночас аналітики наголосили, що тиск на автовиробника зберігатиметься. На їх думку, Volkswagen зіткнувся з "широкомасштабними" проблемами, оскільки очікуване продовження строку експлуатації двигунів на викопному паливі потребуватиме додаткових інвестицій.
Територію підприємства планують передати в оренду Дрезденському технічному університету для створення дослідницького кампусу з розробки штучного інтелекту, робототехніки та мікрочіпів.
Volkswagen спільно з університетом узяв на себе зобов’язання інвестувати 50 мільйонів євро протягом наступних семи років у реалізацію цього проєкту. Водночас автоконцерн заявив, що й надалі використовуватиме об’єкт для передачі автомобілів клієнтам, а також як туристичну локацію.
Як повідомлялося, концерн Volkswagen AG вивчає варіант налагодження виробництва автомобілів у Єгипті в межах стратегії виходу на нові ринки Африки, на тлі зниження попиту на продукцію компанії в Європі. Найбільший автовиробник Європи на першому етапі може запустити складальне виробництво, задіявши вже наявні потужності. Подальшим кроком може стати зведення власного заводу в Єгипті ‒ найнаселенішій країні Близького Сходу.
Volkswagen змушений скорочувати виробничі потужності та персонал у Німеччині через зростання витрат, ослаблення європейських ринків і посилення конкуренції з боку дешевших китайських виробників. Пов’язані з концерном бренди Audi та Porsche також проводять скорочення працівників з метою оптимізації витрат.
