Середній вік легкових авто в Україні перевищив 16 років. Де купують найновіші та найстаріші машини?. ІНФОГРАФІКА
Середній вік легкових автомобілів на внутрішньому ринку України в листопаді цього року сягнув позначки 16,6 року.
Як повідомили в Інституті досліджень авторинку, це більше, ніж було в жовтні (16,4 року) й вказує на активізацію продажів у найбільш бюджетних і вікових сегментах.
Лідери, які утримують найнижчий середній вік автомобілів, традиційно зосереджені у фінансових центрах та на Заході:
- Київ: із показником 11,1 року столиця зберігає значний відрив від решти країни. Київ – єдиний регіон, де середній вік не перевищує 12 років. Це пояснюється високою концентрацією нового та свіжопригнаного транспорту;
- Закарпатська та Львівська області: ці західні регіони ділять другу сходинку з показником 14,7 року. Саме тут проходить головний потік імпорту вживаних легковиків, які, хоч і не є новими, але значно молодші за середній український автопарк.
Цього разу зростання середнього віку демонструє електронний канал продажу.
На початок листопада середній вік авто, перереєстрованих через "Дію", зріс до 17 років (із 16,8 у жовтні). Це може вказувати на те, що функціонал "Дії" використовують переважно для простих і швидких угод купівлі-продажу максимально бюджетних авто, де покупець і продавець вже узгодили всі нюанси.
Кілька областей продемонстрували найбільші коливання середнього віку, що свідчить про активізацію певних сегментів ринку:
- Рівненська область (+0,5 року): тут зафіксовано найбільше зростання. Це означає, що в листопаді на ринку активно продавалися найбільш вікові автомобілі, що потягнуло середній показник угору;
- Чернігівська та Сумська області (+0,4 року): Ці області також показують суттєве старіння. Ймовірно, місцеве населення, в умовах осіннього сезону та фінансової обережності, почало масово позбавлятися найдавніших своїх авто або ж, навпаки, активно купувати найдешевші пропозиції;
- Херсонська область (-0,7 року): єдиний регіон, де відбулося значне "омолодження", проте, зважаючи на вкрай малі обсяги торгів там, достатньо всього кількох автомобілів, щоб з'явилися такі статистичні зміни.
За окремими сегментами, з поділом за пальним/живленням, картина вторинного ринку авто виглядає так: наймолодші – електромобілі, минулого місяця їхній середній вік становив 4,7 року. Поступаються їм авто з гібридними силовими установками з показником 5,8 року.
При цьому бензинові авто, якими торгували в листопаді, мали середній вік 14,3 року, дизельні – 14,8 року, а ті, що оснащені ГБО (газобалонним обладнанням), – 18,3 року.
Як повідомлялося, в листопаді цього року український автопарк поповнили 23,5 тис. вживаних легкових автомобілів, що були ввезені з-за кордону, і на 60% більше, ніж торік.
Також повідомлялося, що в листопаді український ринок поповнився близько 8,3 тис. нових легкових автомобілів. З них 71% придбали приватні покупці, а 29% – юридичні особи. У порівнянні з листопадом 2024 року продажі нових легковиків у приватному сегменті зросли на 84%, а в корпоративному – на 17%.
