Європа посилює зв’язки з Індією: готується масштабна угода про вільну торгівлю

Індія та Європейський Союз наближаються до підписання довгоочікуваної угоди про вільну торгівлю.

Очікується, що це станеться під час саміту Індія ‒ ЄС у Нью-Делі, повідомляє Reuters.

Що дасть ратифікація?

Після підписання та подальшої ратифікації Європейським парламентом, яка може тривати щонайменше рік, угода здатна розширити двосторонню торгівлю й збільшити обсяг індійського експорту, зокрема текстилю та ювелірних виробів, на які з кінця серпня США запровадили 50% мита.

Питання захисту інвестицій та географічних зазначень розглядають окремо, тому угода зосереджується переважно на торгівлі товарами, послугами та регуляторних правилах.

Більше читайте у нашому Telegram-каналі

Чому це актуально?

Ця угода може стати дев’ятою для Індії за останні чотири роки, що відображає прагнення країни забезпечити доступ до нових ринків на тлі глобального посилення протекціонізму. Для ЄС вона є інструментом диверсифікації ланцюгів постачання та зменшення залежності від Китаю, водночас відкриваючи можливості на швидкозростаючому індійському ринку вартістю $4,2 трлн.

Переваги для Індії

ЄС входить до трійки найбільших торговельних партнерів Індії разом зі США та Китаєм. Загальний обсяг торгівлі товарами та послугами між Індією та ЄС у 2024/25 році перевищив $190 млрд. Індія поставила до ЄС приблизно $76 млрд товарів і $30 млрд послуг.

Середній тариф ЄС на індійську продукцію становить близько 3,8%, однак трудомісткі галузі, як-от текстиль і одяг, стикаються з митами приблизно 10%.

Угода допоможе повернути конкурентоспроможність, втраченою після скасування ЄС тарифних преференцій у 2023 році для продукції легкої промисловості, фармацевтики й обладнання, та частково компенсує вплив підвищених мит США. Індія також прагне розширити можливості для своїх фахівців і збільшити експорт ІТ-послуг.

Вигоди для ЄС

Європейський експорт до Індії наштовхується на значно вищі тарифні бар’єри: середньозважений тариф становить близько 9,3% для товарів на суму $60,7 млрд у 2024/25 році. Особливо високими є мита на автомобілі, автокомпоненти, хімічну продукцію та пластмаси.

Зменшення тарифів може відкрити ширші можливості для автомобільної, машинобудівної, авіаційної та хімічної галузей ЄС, а також покращити доступ до ринку послуг, державних закупівель та інвестицій в одній з найдинамічніших економік світу.

Як повідомлялося, найбільший нафтопереробний комплекс Індії ‒ Indian Oil Corp (IOC) ‒ придбав 7 млн барелів нафти з поставкою у березні, аби замістити обсяги російської сировини.

Індійські нафтопереробні компанії коригують свої підходи та поступово відходять від основного постачальника ‒ Росії, збільшуючи закупівлі нафти з Близького Сходу. Така зміна імпортної структури може сприяти укладенню торговельної угоди зі США щодо зниження мит.

Автор: Валерій Білик