Залучені митники і правоохоронці: Гетманцев розповів про "сірий" імпорт автомобілів в Україну
Десятки тисяч автомобілів завозять в Україну, використовуючи "сірі" схеми, що дозволяють уникати оподаткування.
Про це голова Комітету Верховної Ради з питань фінансів, податкової та митної політики Данило Гетманцев ("Слуга народу") повідомив у Telegram.
"Мова йде про велику нелегальну індустрію, яка працює із залученням всіх: митниці, сервісних центрів МВС, організованих груп злочинців та правоохоронців. Десятки тисяч авто завозяться під підробні сертифікати Євро 1, на підставі яких отримуються пільги з податків", – написав голова Комітету.
Водночас, за його словами, немає жодного вироку суду про притягнення порушників до відповідальності за ст.358 Кримінального Кодексу (Підроблення документів, печаток, штампів та бланків чи їх збут).
Перший заступник керівника Комітету ВР з питань податкової та митної політики Ярослав Железняк ("Голос") пояснив, що наявність сертифікату EUR.1, що підтверджує європейське походження авто, дозволяє зменшити мито при його ввезенні в Україну до 0-0,9%, а відповідно – і платежі до бюджету та вартість авто.
"Різниця може становити тисячі доларів з однієї машини. Наприклад, якщо авто коштує $10 тисяч, бюджет може недоотримати близько тисячі доларів, а якщо $40-50 тисяч – то вже $4-5 тисяч з кожного автомобіля", – написав він у Telegram, коментуючи схему.
За його словами, для цього організатори схем використовують підробні документи, зокрема фіктивні сертифікати походження, та занижують вартість авто в інвойсах. Крім того, організатори таких схем використовують фіктивні компанії, оформлені на підставних людей, а також залучають посадовців Державної митної служби.
Крім того, Гетманцев повідомив, що компанії, що займаються продажем імпортованих авто в Україні, також використовують схеми ухилення від сплати податків.
"На ринку працює безліч онлайн-майданчиків, що подають себе як один великий бренд і при цьому сплачують до бюджету нуль. Для прикладу: "West Auto Hub" при реалізації до 30 тис. авто – майже нічого не сплатили, розрахункові втрати бюджету сягають до 4,1 млрд грн; інший бренд "Любе Авто" при реалізації до 25 тис авто – втрати сягають 3,5 млрд грн", – уточнив депутат.
Він висловив переконання, що правоохоронні органи мають всі можливості, щоб ці схеми виявити та зупинити.
"Виявити схему ухилення та зупинити це свавілля на ринку авто України зовсім не складно – VIN-коди є, реєстрація авто є, конкретні субʼєкти є. Немає бажання працювати", – додав Гетманцев.
Як повідомлялося, у грудні 2025 року в Україні продали рекордну з березня 2014 року кількість нових легкових автомобілів ‒ 12,4 тис. одиниць. Порівняно з листопадом 2025 року ринок нових авто зріс на 50%, а у порівнянні з груднем 2024 року ‒ у 2,2 раза.
Таку ситуацію спричинило завершення дії пільг з ПДВ на електромобілі, що викликало значний попит на їхнє оформлення у грудні ‒ останньому місяці роботи цієї пільги.
Давай, вткликай на комітет сво0х зелених каорєфанів- Міліціонерів, Митників, СБУшників.
Нехай розповідають чому не працюють