Уряд запустить експериментальний проєкт для підтримки портів на Дунаї, – Мінрозвитку
Координаційна ради з питань розвитку конкурентного середовища у морських портах підтримала експериментальний проєкт, спрямований на розвиток експортних маршрутів через українські порти на Дунаї.
Тепер рішення про запуск експериментального проєкту терміном на два роки має затвердити Кабмін, повідомив голова ради - заступник міністра розвитку громад та територій Андрій Кашуба, інформує пресслужба міністерства.
За його словами, експериментальний проєкт передбачає:
- створення єдиної Дунайської філії ДП "Адміністрація морських портів України";
- запровадження спеціальної фінансової моделі з підвищеним рівнем реінвестування прибутку державних підприємств у розвиток портової інфраструктури та флоту;
- застосування тарифних стимулів і спрямування портових зборів Дунайських портів на розвиток регіону;
- стимулювання залізничних перевезень вантажів до/з морських портів Ізмаїл та Рені на компенсаційній основі.
Заступник міністра наголосив, що реалізація експериментального проєкту з розвитку Дунайських портів дозволить зберегти роль Дунайського кластеру в експортно-імпортній логістиці України.
"Ми говоримо про рівні та конкурентні умови для бізнесу, стабільну роботу 56 стивідорних компаній та зростання гарантованого вантажопотоку до 2,5 млн тонн на рік. Окрім цього, запропоновані рішення дозволять зберегти близько 2000 робочих місць на підприємствах морегосподарського комплексу у регіоні та понад 3 500 АТ "Укрзалізниця", – зазначив Кашуба.
Він додав, що розвиток Дунайського напрямку також відкриває нові можливості для інтеграції України до європейської транспортної мережі TEN-T та поглиблення логістичної співпраці з країнами ЄС та країнами, розташованими на узбережжі р. Дунай.
Також заступник міністра анонсував плани створення індустріальних парків на базі вільних земельних ділянок у портах Ізмаїл, Рені та ПрАТ "Українське Дунайське пароплавство". За його словами, це дозволить залучити інвестиції, забезпечити додаткові вантажопотоки та створити нові робочі місця у регіоні.
Як повідомлялося, обсяги перевезень експортних вантажів з України через порти на Дунаї різко впали після відкриття Українського морського коридору під захистом ЗСУ, розповідав виконувач обов’язків генерального директора ПрАТ "Українське Дунайське пароплавство" (УДП) Дмитро Москаленко. За його словами, фактично ситуація в регіоні повернулася до довоєнного стану.
Нагадаємо, у 2023 році вантажообіг через українські порти на Дунаї сягнув рекордних понад 29 млн тонн, що майже у шість разів більше, ніж до початку повномасштабної війни.
Водночас значно зросли обсяги перевезення вантажів флотом "Українського дунайського пароплавства". Зокрема, у 2022-2023 роках флот УДП перевіз по 1,8 млн тонн, хоча у 2021 році він перевіз 1,37 млн тонн.
