Пального на ринку достатньо, ціни на нього в Україні зростають не так швидко, – експерт
Україна не має можливості знижувати податки на паливо, як це роблять окремі європейські країни, адже перебуває у стані війни, і всі бюджетні надходження спрямовуються на оборону. Водночас навіть за таких умов країна не входить до числа лідерів за темпами зростання цін на пальне.
Про це повідомив директор "Консалтингової групи А-95" Сергій Куюн, передає "Укрінформ".
"Якщо ми говоримо про таке порівняння (умовно, в копійках або в гривнях за літр), то Україна виглядає таким собі "середняком". Тобто ми не в лідерах. Наприклад, якщо дизельне пальне у березні в нас подорожчало на 23 грн, то в Польщі і Німеччині на 30, якщо перевести їхні ціни у гривні. У Сполучених Штатах, здається, на 20 грн. Тобто в нас відбулось приблизно таке ж зростання. В Румунії, приміром, ціни менше зросли – десь на 10. Я просто кажу про те, що насправді ми, як країна-імпортер, 100% пального закуповуємо за кордоном, вимушені просто дублювати всю динаміку світового ринку", – зазначив Куюн.
Він також пояснив, чому зниження податків наразі неможливе.
"Податки ми не можемо зараз знижувати, оскільки всі податки йдуть на наш захист. І які можуть бути сумніви, що важливіше – оборона наша чи те, щоб хтось поїхав з точки А в точку Б дешевше. Вибачте, але я не розумію, як цього можна не розуміти. У нас немає таких можливостей, наприклад, як у Польщі. У Польщі 1 трлн євро ВВП, і нема війни. Звісно, вони можуть знижувати податки. Ми не можемо, в нас немає грошей", – підкреслив експерт.
Куюн також позитивно відгукнувся про механізм "паливного кешбеку".
"Насправді він дуже дієвий. Я маю на увазу "паливний кешбек", коли надається тисяча гривень на місяць дотації на купівлю пального. І якщо, до речі, цю дотацію застосувати до трейдингу, то в нас взагалі дуже незначне буде подорожчання. Тому що, як я сказав, на 23 грн дизель подорожчав у березні, а з них 13 грн кешбек забезпечує повернення. Тобто ціна для людини фактично зросла тільки на 10 грн. По бензину взагалі зростання за місяць було на 10 грн, а 7,5 грн кешбек покриває. Тобто фактичне зростання порівняно з лютим на 2,5 грн", – вважає він.
Попри коливання цін через політичну ситуацію, експерт загалом очікує позитивну динаміку щодо наповнення українського ринку пального.
Водночас вартість американської нафти зросла більш ніж на 11 %, тоді як марка Brent подорожчала майже на 8 %. Це сталося на тлі занепокоєння трейдерів можливими тривалими перебоями в постачанні після заяви президента Дональда Трампа про посилення атак США на Іран.
