Євросоюз хоче зняти санкції проти китайської компанії, яка допомагала Росії, – Bloomberg
Європейський Союз запропонує тимчасово скасувати санкції проти китайського постачальника напівпровідників після того, як автовиробники попередили про неминучий хаос у ланцюгах поставок, якщо заборону не буде скасовано.
Як пише Bloomberg із посиланням на джерела, Європейська Комісія запропонує таке рішення вже цього тижня. Впровадження такого кроку вимагатиме схвалення 27 держав-членів блоку.
Про компанію
Китайську напівпровідникову компанію було включено до 20 пакету санкцій ЄС, який містить перелік організацій, що базуються в Китаї та які поставляли Росії товари подвійного використання або системи зброї.
Труднощі автопромисловості ЄС
Європейські автовиробники лобіювали відкладення санкцій проти китайської компанії, заявивши, що в них не було часу диверсифікувати свої ланцюги поставок і що ці заходи призведуть до виснаження запасів протягом кількох тижнів.
Автомобільна промисловість ЄС відчула серйозні проблеми з постачанням наприкінці минулого року після конфлікту уряду Нідерландів з китайським виробником чипів Nexperia.
Тоді уряд Нідерландів узяв під контроль операції, розташовані в Нідерландах, посилаючись на закон, розроблений для захисту національної безпеки.
Китай у відповідь заблокував експорт китайського підрозділу Nexperia, що призвело до дефіциту чипів та зашкодило виробництву в кількох автомобільних компаніях, незважаючи на те, що Nexperia виробляє так звані застарілі чипи – низькотехнологічні напівпровідники, які керують блоками живлення.
Відтоді різке зростання попиту на чипи пам'яті, спричинене застосуванням штучного інтелекту, також обмежило постачання та різко підштовхнуло ціни вгору.
Послаблення санкцій
Як повідомлялося, США підштовхують Україну до послаблення обмежень на імпорт калійних добрив із Білорусі та просять Київ також звернутися до європейських країн із проханням зробити те саме.
18 травня стало відомо, що Казначейство США продовжить термін дії санкційного винятку, що дозволяє купувати російську морську нафту, ще на 30 днів, щоб допомогти "енергетично вразливим" країнам, відрізаним від поставок нафти з Перської затоки.
Окрім того, Велика Британія дозволила імпорт дизельного та авіаційного палива, виробленого з російської нафти за межами РФ, тобто переробленого в третіх країнах.
