Електромобілі вперше стали дешевшими за гібриди: середня ціна впала до $37 тисяч
Електромобілі поступово стають доступнішими для покупців. Якщо ще кілька років тому вони здебільшого коштували дорожче за автомобілі з бензиновими двигунами, то нині різниця в ціні скорочується.
Про це повідомляє Finance.ua.
Електромобілі стали дешевшими за гібриди
За новими даними, минулого року середня світова ціна електромобіля становила близько $37 тис. Це приблизно на $2 тис. менше, ніж середня вартість гібридного автомобіля, яка становила близько $39 тис.
За п'ять років середня ціна електромобілів знизилася приблизно на 9%. Водночас гібридні автомобілі за цей самий період подорожчали на 16%.
Тенденція особливо помітна на ринках країн, що розвиваються. У Південно-Східній Азії та Південній Америці електромобілі вже часто коштують дешевше за гібридні автомобілі.
Основні причини падінні цін
Однією з головних причин зниження вартості електромобілів стало здешевлення літій-іонних акумуляторів. У 2020-2025 роках їхня ціна зменшилася на 37%.
Це безпосередньо впливає на кінцеву вартість автомобіля, оскільки на акумулятор може припадати 30-40% його ціни.
Ще одним фактором стало ширше використання LFP-акумуляторів. Вони не містять кобальту та зазвичай дешевші у виробництві.
Водночас характеристики таких батарей поступово покращуються, тому дедалі більше автовиробників використовують цю технологію для зниження собівартості електромобілів. Серед них ‒ Renault і Volkswagen.
Фактор Китаю
Важливу роль у здешевленні електромобілів відіграє Китай. Країна контролює близько 80% світового ринку акумуляторів і активно нарощує виробництво доступніших електромобілів.
Динаміка експорту китайських електромобілів суттєво змінилася:
- у 2020 році з Китаю експортували менш як 100 тисяч електромобілів;
- минулого року показник зріс до 1,64 млн автомобілів.
Значна кількість доступніших моделей сприяє зниженню середньої світової ціни електромобілів.
Дорожчий бензин може посилити переваги електромобілів
Додатковим фактором може стати зростання цін на бензин через нестабільність на Близькому Сході. Якщо паливо продовжить дорожчати, нижчі витрати на експлуатацію електромобілів можуть стати ще одним аргументом на їхню користь для покупців.
Нагадаємо, у липні український автопарк поповнився понад 3,9 тисячі транспортних засобів із акумуляторними джерелами живлення (BEV). Порівняно з липнем 2025 року попит на електромобілі скоротився на 44%.
У червні глобальні реєстрації електромобілів та plug-in гібридів збільшилися на 7% порівняно з аналогічним місяцем минулого року ‒ до 2 млн одиниць.
Читайте також: Електромобілі знизять попит на нафту до кінця 2027 року, ‒ дослідження
