Експорт нафти відновився до половини обсягів, які були перед початком війни в Ірані, – Bloomberg
Країни Перської затоки змогли вдвічі відновлення експорту нафти через небезпечну Ормузьку протоку, що допомогло стримати світові ціни на сировину попри загрозу нових атак з боку Ірану.
Про це повідомляє Bloomberg.
Обсяги постачань та безпекова ситуація
Потоки сирої нафти зросли до 6-8 млн барелів на добу, що становить близько половини довоєнного рівня. У липні перевезення різко скоротилися через атаки Ірану на супертанкери, які зірвали тимчасове припинення вогню.
Ситуація у регіоні залишається нестабільною: лише в понеділок поблизу протоки були уражені два вантажні судна.
Крім того, точну оцінку обсягів ускладнює те, що частина танкерів проходить Ормузьку протоку зі вимкненими вимкнути GPS-радарами.
Схеми обходу ризиків
Збільшити експорт вдалося завдяки використанню човникових рейсів.
Човникова схема:
- одні танкери завантажують нафту в Перській затоці та перевозять її через Ормуз, після чого перекачують вантаж на судна, чиї власники відмовляються заходити у небезпечну зону.
Передача за межами протоки:
- усі великі виробники регіону, крім Ірану, пропонують покупцям отримувати нафту у безпечніших водах.
Головним стимулом для судновласників погоджуватися на ризиковані рейси стали рекордні за всю історію заробітки на ринку супертанкерів.
Раніше Іран та Оман запропонували створити тимчасовий судноплавний коридор завширшки близько 7 миль через Ормузьку протоку та спільно провести розмінування акваторії для відновлення безпечного комерційного судноплавства.
Водночас у червні 2026 року Об'єднані Арабські Емірати збільшили видобуток сирої нафти до понад 3,8 млн барелів на добу, що майже відповідає рекордному рівню.
Як повідомлялося, 3 серпня ціни на нафту впали більш ніж на $4 за барель після того, як президент США Дональд Трамп вирішив не завдавати нових ударів по Ірану, зробивши акцент на якнайшвидшому досягненні угоди.
