Угода з Токіо проти монополії Пекіна: як український miltech шукає незалежність для тисяч дронів
Індустрія дронів
Виробництво українських безпілотників може зупинитися за одну секунду. Бо головна "ахіллесова п’ята" нашої оборонки в тому, що понад 90% акумуляторів для вітчизняних БпЛА та систем РЕБ досі йдуть напряму з Китаю, звертають увагу в компанії Pawell Battery.
Щоб вивести українські дрони з-під китайського контролю, команда Pawell Battery вирушає до Токіо на CEATEC 2026 – головну технологічну виставку Азії, яка збирає сотні тисяч фахівців та світових гігантів на кшталт Toyota, Sony та Panasonic. Українці їдуть до Токіо, щоби побудувати технологічний альянс із Японією. Результат цієї місії – дрони, які літають далі, не вибухають від влучання кулями чи уламків і більше не залежать від того, що вирішать у Пекіні.
Вихід із "китайської пастки": чому 90% українських дронів під загрозою
Український ринок автономних систем і РЕБ перетворився на головний світовий полігон для випробування технологій у реальному часі. Але в цієї технологічної революції є слабке місце: понад 90% базових акумуляторних елементів для українських БпЛА імпортуються з однієї країни – Китаю.
"Це створює критичну вразливість. Один підпис або нове експортне обмеження у Пекіні здатні миттєво поставити на паузу виробництво українських безпілотників", – наголошують в Pawell Battery.
Над розв'язанням цієї проблеми вже працює львівська інженерна команда PAWELL Battery. Раніше їхні акумуляторні розробки допомогли українським БпЛА збільшити дальність польоту з 30 км до 197 км у тил ворога. Це означає, що дрон вартістю близько $500 сьогодні здатен знищувати ворожу техніку на десятки мільйонів доларів. Тепер їхня мета – дати українським розробникам незалежність у безперебійному постачанні акумуляторних елементів живлення. Адже саме батарея є "серцем" будь-якого безпілотника: від її надійності та щільності енергії напряму залежать маневреність, швидкість, дальність польоту та стійкість дрона до складних погодних умов.
Японський щит для українських БПЛА: батареї, що не горять від куль
Саме з цією місією команда Pawell Battery 15-20 жовтня представляє Україну на CEATEC 2026 у Токіо – головній технологічній виставці Азії. Це майданчик, де світові гіганти на кшталт Toyota, Sony чи Panasonic визначають майбутнє енергетики та транспорту.
Японія свого часу створила перший у світі літієвий акумулятор, а сьогодні володіє технологією майбутнього – твердотільними батареями.
Що це дасть українським дронам?
- Вони не вибухають від влучання. На відміну від звичайних батарей, твердотільний акумулятор не спалахує, навіть якщо його проб'є куля чи уламок. Для БпЛА це означає, що дрон не згорить у повітрі від першого ж пошкодження та збереже коштовне обладнання чи оптику.
- Вони служать роками. Такі елементи розраховані на понад 10 років роботи та стійкі до екстремальних температур, що критично важливо під час тривалих місій у складних умовах.
"Японська філософія – це монодзукурі (досконала майстерність), кайдзен (постійне вдосконалення) та повна прослідковуваність кожного компоненту. Війна змусила український ринок розвиватися з божевільною швидкістю та робити за тижні те, на що у світі йдуть роки. Якщо поєднати нашу адаптивність із японською системністю, ми отримаємо енергетичні рішення, конкурентні не лише на фронті, а й на світовому ринку", – зазначає Павло Єсип, співзасновник Pawell Battery.
Японсько-український альянс: Pawell Battery будує незалежність від китайського імпорту
Головна мета поїздки Pawell до Токіо – побудувати абсолютно новий, безпечний ланцюг постачання акумуляторних елементів живлення для всієї української індустрії БпЛА та РЕБ. І в цих переговорах Україна має аргумент, якого немає у жодного світового концерну.
"Китай показав світу, що таке масштаб та дешевизна. Японія показує зовсім інше – технологічну глибину та абсолютну надійність. Але у нас є те, чого вони не зможуть відтворити в жодній лабораторії світу: досвід випробування технологій у найжорсткіших умовах. Ми пропонуємо японському бізнесу перевірку їхніх розробок у реальному часі. Це взаємовигідне партнерство: вони отримують унікальні дані для вдосконалення своїх елементів, а ми – надійні акумулятори, вихід із залежності від китайського імпорту й енергію для систем, що працюють на сотні кілометрів", – каже Павло Єсип.
Замість класичної участі зі стендами львівські інженери проведуть серію закритих B2B-зустрічей із японськими розробниками компонентів і провідними технологічними асоціаціями. Якщо домовленості будуть досягнуті, українські виробники БпЛА та спецобладнання одними з перших у світі отримають доступ до батарей нового покоління.
