На что аэропорт "Борисполь" потратит 10 миллиардов

Автор: Сергей Головнев, фото: Наталья Шаромова

На ближайшие пять лет центральный аэропорт страны запланировал 7 инфраструктурных проектов стоимостью от 30 млн грн до 3,5 млрд грн. Что это за проекты и кто будет осваивать деньги на их реализацию?

Замдиректора госпредприятия "Международный аэропорт "Борисполь" Евгений Дыхне 17 августа собрал журналистов в аэропорту, чтобы показать планы по строительству.

В 2016 году выручка госпредприятия составила 3,35 млрд грн, чистая прибыль – 1,38 млрд грн. Учитывая рост пассажиропотока, аэропорт планирует достраивать инфраструктуру для увеличения пропускной способности аэропорта.

Рост пассажиропотока анонсирует базовый перевозчик – компания "Международные авиалинии" (МАУ) Игоря Коломойского и Арона Майберга.

Замдиректора ГП "МА "Борисполь" Евгений Дыхне

Почти все проекты касаются расширения терминала D. Как рассказывал гендиректор "Борисполя" Павел Рябикин в интервью Цензор.НЕТ, существующая концепция развития предполагает увеличение потока транзитных пассажиров. Это даст возможность аэропорту зарабатывать больше при минимальных затратах.

По словам Дыхне, в ближайшие годы аэропорт не планирует привлекать кредитные средства и будет инвестировать в строительство собственные средства. Общая стоимость всех семи проектов ориентировочно составляет 10 млрд грн.

БизнесЦензор собрал данные о семи инфраструктурных проектах руководства аэропорта.

1. Расширение зоны получения багажа

Этот проект один из самых дешевых. Он предполагает пристройку размером 35,2х12,5 м в северной части терминала. После завершения руководство аэропорта планирует разделить зоны прилета для внутренних и международных рейсов.

Проектом также предполагается ввод дополнительного транспортера для багажа. Стоимость оборудования – 6,5 млн грн. Работы уже ведуться.

Генподрядчик строительства – УПСА "Центр". Ее бенефициаром через частное предприятие "Цивільний захист" является Татьяна Дирксен, зарегистрированная в Луганске.

2. Расширение процессора

Это один из трех самых масштабных проектов. Процессор – центральная рабочая часть терминала, где происходит, регистрация, паспортных контроль и контроль безопасности.

Лишь в июле в системе Prozorro было размещено объявление о закупке услуг по проектным работам с ожидаемой стоимостью в 12 млн грн. Пока что проекта нет. Следовательно, нет ни генподрядчика, ни проектной стоимости строительства.

3. Три дополнительных выхода (bus-gate) на посадку

Это сравнительно недорогой проект, который предусматривает установку лифта, эскалатора и сходов в северной части галереи терминала D. Строительство должно начаться 21 августа.

Проектант строительства – компания "Альтис Констракшн", которая входит в Altis Holding киевского застройщика Александра Глимбовского, тестя экс-руководителя Государственной фискальной службы Романа Насирова.

Как известно, в марте Насиров был задержан сотрудниками НАБУ,  которые обвиняют его в принятии незаконных решений по отсрочке рентных платежей за пользование недрами для компаний Александра Онищенко.

Формально собственниками Альтис Констракшн" выступают кипрские компании Altis Honding и Garyhun Investments.

4. Расширение зоны обслуживания трансфертных пассажиров

Терминал D спроектирован, как тупиковый и не был рассчитан на сегодняшнее количество трансфертных и транзитных пассажиров – пассажиров, которые пересаживаются в аэропорту с рейса на рейс.

Проект предполагает пристройку в три этажа с семью дополнительными пунктами контроля для трансфертных пассажиров.

Строительные работы на объекте уже ведутся. Генеральный подрядчик - "Альтис Констракшн". Соответствующая процедура закупки на Prozorro состоялась в мае.

5. Расширение пассажирской галереи

Самый масштабный проект аэропорта. Он предполагает расширение галереи терминала D в южной части на 375 метров, что позволит сделать 6 дополнительных авиационных мостов и 8 дополнительных выходов на посадку. Также на четверть будет увеличена пропускная способность аэропорта.

Проект строительства пока не готов. Его разрабатывает ЧАО "Аэробуд" за 2,73 млн грн. Компанию контролирует Станислав Шейхетов – муж сестры Геннадия Боголюбова.

Как известно, Боголюбов – партнер Игоря Коломойского в финансовой группе "Приват". Им же принадлежат самые крупные украинские авиаперевозчики – МАУ и "Роза ветров".

6. Реконструкция взлетной полосы

Взлетная полоса аэропорта строилась в 60-х годах, имеет размер 3500х60 м. Руководства предприятия ожидает, что в ближайшие пять лет из-за увеличения пассажиропотока, одной полосы будет недостаточно.

По этому проекту меньше всего информации. В предприятии сообщают, что расчетная стоимость строительства такого объекта составляет от $200 за квадратный метр для аэродромного покрытия до $400 за квадратный метр для покрытия с дополнительными сооружениями.

Всего аэропорт собирается реконструировать и построить 550 тыс. кв. м аэродромного покрытия. Исходя из расчетной стоимости одного квадратного метра, общая стоимость проекта составит $110 – $200 млн.

7. Паркинг на 2038 мест

Паркинг – длинное недостроенное сооружение перед терминалом D, которое видит каждый пассажир, прилетающий в "Борисполь". Строительство на этом объекте ведется еще с начала июля. По задумке проектантов, паркинг будет иметь две очереди.

Сначала будет достроена центральная и южная часть паркинга (в сторону терминала B), которая предполагает 1019 паркомест, административные помещения и крытый мост к терминалу D.

Во второй очереди предполагается или увеличить количество паркомест вдвое, или, за счет некоторого уменьшения, построить там автобусный терминал.

Генеральный подрядчик строительства этого объекта – фирма "НАН". Когда она победила в тендере, по информации "Наших грошей", ее учредителями были депутат Харьковского горсовета Татьяна Шевченко, бывший замглавы СБУ Юрий Вандин и Анна Семенькова.

После сообщений в СМИ, фирма "НАН" была перерегистрирована. С харьковской ее прописка сменилась на киевскую.

Новыми владельцами фирмы записаны Герман Блинов, зарегистрированный в Броварах и Денис Мыкытюк из Варшавы.

Ранее Герман Блинов был гражданином США. Он известен, как бывший муж модели Натальи Окунской.