Кому принадлежит прокат электросамокатов в Киеве
Эстонцы, львовский газодобытчик, гражданин Турции, грузины, казахский бизнесмен и физлицо-предприниматель. БизнесЦензор выяснял, кому принадлежат сервисы проката электросамокатов в Киеве?
В центральной части Киева электросамокаты на прокат предлагают буквально на каждом углу. До наступления холодов "средства микромобильности" пользуются повышенным спросом. И офисные работники, и студенты, и даже молодые мамы используют возможность прокатится с ветерком, без пробок, с меньшими усилиями и затратами времени. БЦ решил выяснить кто на этих самокатах делает деньги.
24 июня киевская мэрия подписала меморандум о сотрудничестве с фирмами, которые организовали в Киеве прокат электросамокатов. Договорились о правилах работы проката на столичных улицах.
Главным нововведением стало уменьшение максимальной скорости прокатных самокатов с 30-35 км/ч до 20 км/ч, а в некоторых "определенных (зеленых, пешеходных и исторических) зонах" - до 14 км/ч, сообщили на сайте Киевского горсовета.
Мэрия и прокатчики определили зоны:
- где запрещается перемещение самокатов, на подъезде к таким зонам самокат будет выключаться: Пейзажная аллея, пешеходная часть улицы Сагайдачного, кладбища, отдельные места возле госорганов.
- где запрещается оставлять самокаты: исторический центр Киева, места возле дипломатических учреждений, отдельных госорганов, правоохранительных органов, а также "субъектов, которые ведут свою деятельность в сфере национальной безопасности и обороны".
Определили 1025 точек утреннего старта на парковках по 5 и 10 самокатов.
А также обязали операторов страховать каждого пользователя проката. Полис прокатчиков должен покрывать траты до 100 тыс. грн. Сюда входит медицинская помощь, лечение, а также компенсация возможного ущерба третьим лицам.
Для лучшей идентификации каждый прокатный самокат в Киеве должен иметь номер из буквы и трех цифр.
На момент подписания меморандума в Киеве, по подсчетам мэрии, ездили около 4 тыс. прокатных электросамокатов. К концу года их количество может вырасти до 7 000.
Власти насчитали семь сервисов в городе по прокату электросамокатов, с которыми подписали меморандум: Вolt, Kiwi, Scroll, BikeNow, Zelectra, Jet, Vzhooh.
БЦ выяснял, что за люди завезли в Киев тысячи электросамокатов, организовали на них свой прокатный бизнес.
Вolt
Сервис проката электросамокатов Вolt стартовал в Киеве летом 2020-го.
Собственником фирмы "Болт Оперейшнз Украина" указана зарегистрированная в Эстонии "Болт Оперейшнз ОЮ". А через нее эстонцы Маркус и Мартин Виллиги.
В августе 2013 года тогда еще студент Маркус Виллиг основал компанию Taxify – платформу для работы перевозчиков такси в Таллине и Риге.
В 2017 году детище Виллига работало уже в Лондоне, Париже и Лиссабоне.
А в мае 2018 компания привлекла $175 млн инвестиций. Среди ее инвесторов оказались немецкий автогигант Daimler и китайская компания по аренде автомобилей Didi Chuxing.
В сентябре 2018 года компания Виллига открыла первый сервис по прокату электросамокатов в Париже, а в феврале 2019 года сменила название с Taxify на Bolt.
Сегодня Bolt известен в европейских странах. Сервис компании разделяется на три направления: служба вызова такси, сервис по доставке еды и прокат электросамокатов.
Чистый доход от проката электросамокатов за 2020 год, по данным системы Youcontrol, составил 25,86 млн грн. Чистая прибыль в 2020 году была 329,4 тыс. грн.
По состоянию на конец 2020 года стоимость активов "Болт Оперейшнз Украина" составляла 40,64 млн грн.
В 2020 – 2021 годах украинский Bolt импортировал транспортных средств на 15-20 млн грн ежегодно.
Летом сервис сообщал о наличии у него более 2 тыс самокатов
BikeNow
Изначально столичный сервис BikeNow запускался как сервис по прокату велосипедов. Самокатами владельцы BikeNow Киеве начали заниматься весной этого года.
Владельцами ООО "Байк-Нау" являются львовский бизнесмен Зиновий Козицкий и киевлянин Алексей Кладов.
Семья Козицких владеет промышленной группой "Западнефтесервис". Ее интересы сосредоточены в газодобывающем бизнесе и "зеленой" энергетике. Максим Козицкий, сын Зиновия, возглавляет Львовскую облгосадминистрацию.
Алексей Кладов – владелец сети прокатов профессиональной строительной техники и оборудования "Будпрокат".
С марта 2021 года в качестве младшего партнера к ним присоединился Остап Буденкевич, партнер Зиновия Козицкого по фирме "Некстбайк Украина", сервиса по прокату велосипедов в нескольких областных центрах.
У киевского "Байк-Нау" доход составил 14,64 млн грн, чистая прибыль – 237,6 тыс. грн.
На сайте компании сообщается, что парк ее самокатов составляет 500 единиц. В то время как велосипедов у компании 5 тыс. штук.
Kiwi
Весной 2020 года в Киеве запустился сервис проката электросамокатов Kiwi. Его создателем является гражданин Турции Омер Али Хорзум, который в Украине зарегистрировал ООО "Экстра Ваттс".
Из LinkedIn известно, что Али Хорзум получил два высших образования в Турции, он бакалавр журналистики и права.
Первую свою компанию – TokenSuite – создал в июне 2017 года. Она занимается инвестициями в блокчейн-технологии.
В феврале 2020 в списке учредителей украинской фирмы Али Хорзума появился гражданин Франции Юсуф Кая.
Сегодня 90% "Экстра Ваттс" принадлежит Омеру Али Хорзуму, 10% - Алексею Кушке, владельцу компании "Велики.УА", совладельцу сети муниципальных прокатов велосипедов Nextbike.
В текущем году сервис импортировал транспортных средств на около 9 млн грн, в прошлом – на 3,5 - 4 млн грн.
Чистый доход от реализации услуг проката в 2020 году составил 10,38 млн грн, чистая прибыль – 1,13 млн грн.
Scroll
Сервис Scroll начал работать в Киеве в октябре 2020 года. Прокат электросамокатов осуществляется через мобильное приложение американского сервиса по шерингу транспорта Bird, которое в 2017 году в Лос-Анжелесе основал предприниматель Трэвис Вандерзанден.
В Украине владельцы проката Scroll работают через ООО "Меркури Украина", зарегистрированное в конце сентября 2020. Владеют фирмой через грузинскую компанию "Меркури" грузин Теймураз Угулава, а также киевляне Арчил Татришвили и Анжелика Булах.
В Google Maps указано, что киевский сервис Scroll закрыт. Но страничка украинского Scroll на Facebook каждый день обновляется фотографиями людей на самокатах. Как сообщается на сайте сервиса, Scroll работает в Тбилиси, Батуми и Киеве.
В 2020 году доход "Меркури Украина" составил 991,8 тыс. грн. Чистый убыток составил 991,5 тыс. грн.
В 2020 году "Меркури Украина" импортировала самокатов на 4,5 млн грн, в 2021- на 2,5 млн грн.
Летом в компании сообщали о наличии в Киеве 650 самокатов
Zelectra
Сервис запустился в мае этого года. Одноименное ООО "Зелектра" основано в феврале 2020-го, принадлежит Евгению Крейносу (37,5%), Сергею Лукинову (37,5%) и гражданину Латвии Гарри Антоколу (25%).
В мае 2020 года Евгений Крейнис подавал заявку на патент ТМ Zelectra. Как указано на сайте сервиса, Zelectra предлагает прокат мопедов и электросамокатов.
В 2020 году чистый убыток компании составил 4,42 млн грн. Фирма импортировала электротранспорта на 7 млн грн.
Jet
Сервис проката Jet начал работать в Киеве этим летом. В СМИ ширилась информация, что корни Jet в Казахстане.
Там сервис по прокату электросамокатов был основан местным предпринимателем Мейрамбеком Абелкасовым.
Сервис работает в двух крупнейших центрах страны – Алматы и Нур-Султане. После открытия в Украине, Jet планирует экспансию в Грузию, откуда пришел прокат Scroll.
В собственниках украинской фирмы "Джет Шеринг", с которой мэрия подписала меморандум, иностранцев нет.
Фирма принадлежит Дмитрию Попову и Владимиру Вербицкому, которые также указаны собственниками ООО "Джет Франчайзинг".
Vzhooh
Эту торговую марку продвигает физлицо-предприниматель Третяк Виталий Владимирович.
Сервис запустился в июне этого года. Но спустя три месяца работы в Киеве свернулся и переехал в Луцк, где стал единственным оператором по прокату электросамокатов.
Предположительная причина ухода сервиса – высокий уровень вандализма. Ранее в мэрии озвучилали, что ежедневно в Киеве фиксируют десятки поломанных, утопленных и украденных электросамокатов.
