Списанные немецкие электрички могут поступить в Украину до лета 2018 года, – Омелян
Реализация проекта передачи Украине списанных немецких вагонов для пригородного сообщения предусматривается в первой половине 2018 года.
Об этом заявил министр инфраструктуры Владимир Омелян, передает Бизнес Цензор со ссылкой на Укринформ.
"Я надеюсь, что мы завершим документальную работу сразу после праздников, то есть, это - подписание соглашений о конфиденциальности, передача технической документации для полноценной ее обработки "Укрзализныцей", и тогда где-то в первом полугодии следующего года мы сможем запустить этот проект, если он будет экономически обоснован", – заявил Омелян.
При этом глава Мининфраструктуры высказал мнение, что проект экономически обоснован.
"Он имеет не только бизнес-составляющую, абсолютно эффективную для "крзализныци", но и социально-экономическую для государства: это миллионы украинцев, которые ежегодно ездят украинскими поездами, которые являются конструкциями 50-х годов, где часто окна или двери отсутствуют", – подчеркнул министр.
Как сообщалось, ранее Владимир Омелян анонсировал приобретение списанных немецких вагонов для пригородного сообщения. Позже министр заявил, что применяемый немецкий подвижной состав для ПАО "Украинская железная дорога", возможно, удастся получить безвозмездно.
В октябре стало известно, что немецкий Deutsche Bahn готов рассмотреть возможность передачи Украине по остаточной стоимости 100 подержанных региональных дизель-поездов с кондиционерами и вакуумными туалетами.
1) Вопрос о покупке машины - сугубо личный.
2) Машины на евробляхах - не по нужде покупаются. И не по первейшей необходимости! Поэтому, я никогда на сторону владельцев таких машин, НЕ СТАНУ. Они на жизнь не жалуются, и смеют еще что-то просить у государства? Не жирно ли?
Это как? То есть «по нужде и первейшей необходимости» покупаются только машины из салона по 20-30 тысяч у.е.?
А ничего, что автомобиль не роскошь, а средство передвижения, и в современном мире серьёзная необходимость?
Учитывая, что многим дизель-поездам УЗ - лет по 50 (но есть и моложе) - обновить в скором времени парк дизель-поездами от КВСЗ (или кого-то еще) не удасться, как ни рви! А еще нужно и электропоезда обновлять, и вагоны, и локомотивы.
А во-вторых, очевидно, будут проводить КВР этим "немцам", и они будут, как новые.
Секонд-хэнды забиты вещами
Про безвозмездно не верю.
Строили себе только кодеджи и бассейны во дворе
Там електрички списані, Німеччина готова їх віддати за безцінь, плюс виплатити "утилізаційні" "тіпа для держави", яка цей хлам забере, тому що в Німеччині утилізація задорога))
Тепер думаємо далі...
Наші, ну ці, що шоколадно-ватні при владі, проводять тендер на купівлю цього хламу, викидають із бюджету зовсім немаленьку сумму (дефакто із карманів простих Українців)...а цим Українцям скажуть щось по типу... у нас вагони вже старі, купимо в Німеччині, там хоть і списані, але кращі, ніж у нас...і на цих вагонах ми ще років з 50-т будемо їздити)) І виграє цей тендер, якась панамська компанія
Оцените глубину мысли великого комбинатора! Содрать с немцев за утилизацию их хлама, да и в кормушку руку не мешало бы засунуть для ПРИОБРЕТЕНИЯ!
А мы, украинцы, должны его еще за это и благодарить, благодетеля херова, за то, что будем ездить на этом хламе.
Об этом заявил министр инфраструктуры Владимир Омелян/ Источник: https://biz.censor.net/n3040047=================
...і не соромно? не соромно користуватись списаним? ...а хто буде нести відповідальнисть за безпеку користування цими списаними вагонами?
Вы батенька прокололись.То,что воруют и много ,это факт и никто не спорит.Я думаю и тут украдут. Омелян и банда первые воры.
Бажано булб зробити під ці птяги залізничну дорогу европейських стандартів і ці потяги їздили б ще років зо 50.
Тем, что нам дают отбросы?
Шануйся, Омеля...