Мининфраструктуры вернет обязательный техосмотр автомобилей

Об этом со ссылкой на ЛигаБизнесИнформ сообщает Бизнес Цензор.
Согласно законопроекту Мининфраструктуры, первый техосмотр личных авто должен проводиться спустя четыре года после первой регистрации с последующим его прохождением каждые два года.
Для такси и коммерческих автомобилей законопроект предусматривает ежегодное проведение техосмотра, начиная с момента первой регистрации.
Штрафы за несвоевременный техосмотр предлагается увеличить с 20 до 100 необлагаемых минимумов доходов граждан.
Контролировать соблюдение указанных требований на улично-дорожной сети будет Нацполиция, однако проведение техосмотра будет отдано рынку с формированием рыночных цен.
Также документ, в случае принятия, обяжет перевозчиков пассажиров оборудовать свои транспортные средства тахографами - устройствами для регистрации скорости, режима труда, отдыха водителей и членов экипажа.
На международных рейсах устройства для ограничения скорости должны быть установлены до 1 июля 2019 года, а на внутренних перевозках - до 1 января 2020 года.
"Также документ, в случае принятия, обяжет перевозчиков пассажиров оборудовать свои транспортные средства тахографами"
Це ще краще. А ле нажаль я не думаю що буде працювати
Потом возникает вопрос, вот если я прошел техосмотр, поехал, на трассе у меня заклинило тормоз. Приемщик техосмотра будет нести ответственность за последствия или ответственность на владельце? Если на владельце, то какой смысл в техосмотре?
Вот приехали вы на техосмотр а у вас тормозные колодки сильно изношеные или диски - вас отправили на замену. И теперь риск того что у вас откажут, или будут плохо работать тормоза, сильно уменьшился. Ведь не все ездят на регулярное ТО а катают пока не поломалось.
Или например приехал на ТО а там высота протектора меньше положеного - отправили менять скаты. И теперь риск того что во время дождя начнется аквапланирование и авто убьет когото на встрече тоже уменьшился.
Или к примеру проверяют выхлоп а там куча CO и отправляют регулировать топливную систему. Недавно ехал за какойто таврией, на велике, так там такой запах как будто у нее с выхлопной трубы бензин распыляеться.
Понятен смысл техосмотра?
"которая ничего не значит и не к чему не обязывает"
Она значит то что во время осмотра авто инспектором он отвечал поставленым требованиям.
И чтобы не углублятся в демагогию.
Чисто из математической точки зрения, если взять те же тормоза как пример, вероятность отказа проверных инспектором тормозов будет ниже чем тормозов к которым не смотрели долгое время.
Когдато был один уникал которому посоветовали смазать тормоза солидолом чтобы не скрипели. Так он взял и смазал, еще поблагодарил, сказал скрип пропал. И их никто не заставляет регулярно ездить на СТО и делать ТО.
Не знаю как сейчас, когдато приходилось приводить авто в порядок чтобы не платить взятки. А после ТО его назад никто не ломал а ездил до следующего ТО.
И какие требования к ТО будут в 2022 нам еще не известно. Мы же двигаемся в Европу? Ну тогда ориентируемся на них.
Я явно переоценивал людей. Даже на olx полно.
Моему водительскому удостоверению 10 лет но нарезка протектора, на изношеных шинах, никогда мне в голову не приходила.
Думаю будет что то похожее с оценкой стоимости жилья. Будут те у кого есть лицензия и владелец авто сможет выбрать того у кого самая низкая цена.
все вопросы к будущей власти, введут или нет.
Зачем проходить медкомисии поварам. Ведь через 5 минут после выхода с лаборатории они могут подцепить кишечную палочку
Техосмотр нужен обязательно,вы же не хотите лететь в самолете, в котором годами не делалось обслуживание?
никто из собственников авто себе не враг
пруфы где?
Ты профессиональный автослесарь,когда последний раз ставил оригинальные колодки,амортизаторы,рычаги и т.д на бмв,мерседес,ауди бляху 15ти летнюю? Никогда,бо удавятся узнав стоимость запчасти.
Дорого да мило,дешево да гнило!
На оригинальные запчасти BMW распространяется гарантия 2 года независимо от пробега при условии, что они установлены у официального дилера BMW и автомобиль эксплуатируется согласно с условиями завода-изготовителя. Это на каких же дорогах у нас соблюдаются условия завода-изготовителя? Про "гарантийный" ремонт, особенно ходовой у официалов расскажите после того, как попадёте к ним на гарантию. У меня не дёшево, да и оборудование не хуже, включая программное обеспечение.
Вот потому и не еду к таким как вы,потому что будут отмазки как вы выше писали, дороги плохие,вы наверное буксовали что шестеренки в раздатке посинели,а подшипник вылетел что в яму попали,и т.д.
Да,и прорекламируйте себе,как называется ваше тов,чп или что там еще?
"Молодые регионы" Дурачкова решили вернуть назад страрые регионы Януковоща.
вот и посмотрим что тогда новая власть делать будет.
Весовой контроль фур уже ввели?... колеи такие, что только на танках можно ездить. А быдло за рулём фуры радуется... перегруз - двигатель экономики Украины, на остальные проекты просто уже не остаётся денег. То шахтёры в гегемонах... теперь дальнобойщики, одни войну в страну пригласили, а что эти привезут? Маразм крепчал...
Тогда это будет действенное средство.
Ибо депутаты и чиновники первыми начнут требовать создания системы ТО,
как только им запретят въезд в ЕС.
Т.е., это будет стимулирующая мера.
У себя можете "как хотите", а вот к нам - только с ТО.