Україна придбає 22 літаки Airbus для обіцяної Зеленським авіакомпанії, – меморандум (оновлено)

Міністерство інфраструктури України підписало меморандум про співпрацю з однією з найбільших авіабудівних компаній Airbus, що передбачає можливість лізингу чи купівлі 22 літаків.
Як зазначають у Мінінфраструктури, меморандумом закріплюється спільна мета України та Франції – розвиток та співробітництво у сфері авіації, передає Інтерфакс-Україна.
Документ визначає алгоритм подальшої співпраці держав у рамках створення в Україні національного авіаперевізника, включаючи, але не обмежуючись придбанням повітряних суден майбутнім авіаперевізником.
Сторони також погоджуються обговорити умови, на яких мають намір співпрацювати, зокрема щодо створення сучасного флоту для української національної авіакомпанії.
"Це такий перший крок, коли ми можемо почати співпрацювати як два рівноправних партнери", – цитує міністра інфраструктури Олександра Кубракова Офіс президента.
Віцепрезидент Airbus у Європі та Центральній Азії Кімон Сотіропулос також привітав рішення українського уряду щодо створення національного авіаперевізника.
Водночас Кімон Сотіропулос зауважив, що створення національного авіаційного перевізника України відбудеться "з нуля", тож можна буде одразу інвестувати у досконаліші технології, у кращий авіаційний флот, який залишатиме менше вуглецевого сліду, споживатиме менше палива, а отже – буде більш дружнім до довкілля.
Згідно з текстом меморандуму, зокрема, розглядається можливість лізингу/купівлі: шести малих вузькофюзеляжних літаків (типу А220); 12 середніх вузькофюзеляжних літаків (типу А320/А321); чотирьох широкофюзеляжних літаків (типу А330/350).
Як уточнив старший консультант консалтингової компанії Aerogestion Патріс Фасьє, яка розробляла концепт авіаперевізника, загальна мережа національного перевізника України до 2026 року має налічувати 15 тисяч рейсів, а його флот планується розширити до 20 літаків.
"Наразі флот (майбутнього національного авіаперевізника, – ред.) переглядається. Передбачається три типи літаків, які будуть використовуватися", – сказав Фасьє.
Він уточнив, що у 2022 році у флоті нової авіа компанії планується мати вже три-п'ять літаків, у 2023 році – 11, до 2025 року – 17, а у 2026 році – 20.
Говорячи про фінансування, він повідомив, що на перший рік роботи, як очікується, необхідно 96 млн євро, на другий рік – 50-60 млн євро.
"Сумарна кількість коштів, яка буде інвестована державою в національного авіаперевізника, становить 2,5 млрд грн. Щодо додаткового фінансування та фінансування у партнерстві – це також вивчається, вивчаються різні механізми", – прокоментувала радник міністра інфраструктури Олександра Азархіна.
Як повідомлялося, раніше президент України Володимир Зеленський анонсував, що нову державну авіакомпанію України планують назвати "Українські національні авіалінії" (ЮНА).
18 листопада Верховна Рада прийняла за основу законопроєкт №6298 з поправками до державного бюджету на 2021 рік, що передбачає виділення 500 мільйонів гривень на створення нової національної авіакомпанії.
Нагадаємо, президент Володимир Зеленський наприкінці квітня 2020 року заявив про ініціативу створити державну авіакомпанію, флот якої буде сформований з літаків виробництва ДП "Антонов".
У липні того ж року прем'єр-міністр Денис Шмигаль заявив, що уряд вже розробив концепцію майбутнього державного українського авіаперевізника, проте вона оприлюднена не була.
Презентація бізнес-плану нової авіакомпанії запланована на кінець листопада. Над його розробкою працювала французька консалтингова компанія Aerogestion.
Але ідея ж прекрасна, уявіть салон із шкіри жаби, три монітора вмонтовані в сидіння, щоб переглядати: Скоти, 95анал, слуга Зе!Беня...
Стюардеси як Мендель, стюарди- дЄрмаки та інші ОПущені.
Вот зачем?
Создание новой государственной авиакомпании в своей бессмысленности может поспорить только с проведением в Украине Олимпиады. Дорого и глупо.
Олигофрены зеленоголовые =)
Ой тяжело ему будет... Оно и английского то не знает, а уж с французским ему будет ой как трудно =)
Месье, же не пас сис журс....