7514 посетителей онлайн
1 589 30

"Укрзализныця" сократит количество ночных поездов до 40%

В течение 10 лет "Укрзализныця" намерена сократить количество ночных поездов до 40%, а дневные составят 50-60%. В компании данные изменения объясняют расширением скоростных железнодорожных направлений.

Об этом сказал сегодня на брифинге журналистам первый заместитель генерального директора "Укрзализныци" Николай Сергиенко, передает Цензор.НЕТ со ссылкой на УНН.

Читайте на «Цензор.НЕТ»: В поломках "Хюндая" виновата "Укрзализныця", - Колесников ищет виновных в провальной закупке поездов

"Вопроса отказаться (от ночных поездов - Ред.) - не будет. Потому что многие люди привыкли ехать ночью. Мы скорость не везде сможем сделать, чтобы была 160 км/ч, так как состояние подвижного состава и пути не позволяет такую ​​скорость", - сказал он.

Смотрите на «Цензор.НЕТ»: Киев-Пассажирский встречает гостей столицы: "Скамейки, выполненные в стиле неожлобизма". ФОТО

По его словам, в Украине будет около 30 скоростных железнодорожных направлений, а остальное останется за ночными и пригородными поездами. "Поэтому вопрос снятия ночных поездов стоит, но не в той степени, как мы для себя ставим. То есть, 50-60% будут дневные поезда, а остальные - ночные", - уточнил он.

Смотрите также: Как "Укрзализныця" "позаботилась" о пассажирах в разгар сезона: разбитые вагоны, нерабочие туалеты и жара. ФОТО+ВИДЕО

При этом отметил чиновник, для осуществления таких планов нужно более 10 лет. "Не все у нас получается с средствами. Мы планировали, что некоторые деньги нам будут давать местные бюджеты. Но таких средств у нас нет. Мы только за прошлый год имеем за пассажирские перевозки 6,5 млрд грн убытков", - добавил он.


Топ комментарии
+3
Кому не подходят ночные поезда? Мне они всегда нравились, выспишься, отдохнёшь, весь день впереди, порешал вопросы и ехай домой опять ночным. Нет ни проблем ни гостиниц.
показать весь комментарий
23.09.2013 17:39 Ответить
+2
через 10 в состав укрзализныци будет входить только львовская дорога.
показать весь комментарий
23.09.2013 17:26 Ответить
+1
Через десять лет (если даст нам теперешняя власть дожить) будем ездить на лошадях или ходить, как в старину, пешком.
показать весь комментарий
23.09.2013 17:35 Ответить
Комментировать
Сортировать:
через 10 в состав укрзализныци будет входить только львовская дорога.
показать весь комментарий
23.09.2013 17:26 Ответить
успешный
было бы не плохо донецкую присоединить к россии, вместе с тобой.
показать весь комментарий
23.09.2013 17:32 Ответить
на вокзалах не протолкнуться..... поезда забитые...а прибыли все нет! Вагоны-рестораны убрали вот и нет прибыли
показать весь комментарий
23.09.2013 17:27 Ответить
Спиридон
Через десять лет (если даст нам теперешняя власть дожить) будем ездить на лошадях или ходить, как в старину, пешком.
показать весь комментарий
23.09.2013 17:35 Ответить
1
А ночніе будут сидячими?
показать весь комментарий
23.09.2013 17:35 Ответить
Во всех странах,пассажирские перевозки,осуществляемые железной дорогой-всегда были убыточными...
показать весь комментарий
23.09.2013 17:36 Ответить
ха ха
это пишет кацап всезнайка раб зомби
показать весь комментарий
23.09.2013 17:51 Ответить
докажи и аргументируй свой высер,трепло-рагуляка!
показать весь комментарий
23.09.2013 17:52 Ответить
Ха ха
троль рагуль регианальный в бешенстве !
показать весь комментарий
23.09.2013 17:54 Ответить
это вся твоя аргументация и доказы? хамство и ограниченность-отличительная черта рагуля-бандерлога!жги исчо,хахлик!
показать весь комментарий
23.09.2013 17:57 Ответить
5
Кому не подходят ночные поезда? Мне они всегда нравились, выспишься, отдохнёшь, весь день впереди, порешал вопросы и ехай домой опять ночным. Нет ни проблем ни гостиниц.
показать весь комментарий
23.09.2013 17:39 Ответить
Лора
Если бы еще убрали ночные бориспольские самолеты.... Мало того, что на Харьковском мусорозавод и Бортническая станция аэрации, так теперь еще и самолеты стали летать низко над домами и будят ночью "спящий" район.
показать весь комментарий
23.09.2013 17:39 Ответить
кусок хохла
Кентаврам поезда не нужны! Сала Кентаврам!
показать весь комментарий
23.09.2013 17:41 Ответить
так
ты зачем кусок говна из российского пишеш, стань человеком потом пиши .
Тока думай сначала кацап ,думай
показать весь комментарий
23.09.2013 17:52 Ответить
Это только цветочки. То ли еще будет после прихода Плотниковой. Она уже успела Укрпочту обанкротить, а теперь то же ждет и ЖД. Та еще парочка - Плотникова да Колесников
показать весь комментарий
23.09.2013 17:48 Ответить
Лонг
Особенно глупо звучит про "скоростные"..., а ночные все любят - удобные они. но раз сокращают значит денежка "не туда" идет. удобство для людей никого не интересует.
показать весь комментарий
23.09.2013 17:50 Ответить
Филиппинец, иди уже отсюда. Затрахал своим тупизмом.
показать весь комментарий
23.09.2013 17:53 Ответить
Злий
Останнім часом Укрзалізниця робить усе, аби погіршити стан пасажирського залізничного сполучення в Україні. В гонитві за прибутками це відомство з одного боку відмовляється від соціальної функції залізниці, з іншого робить усе, аби подорож залізницею ставала дедалі дорожчою! Відмінено безліч приміських електропоїздів, що значно ускладнило комунікацію для багатьох мешканців невеличких селищ і містечок. Вже відмінено багато нічних поїздів. Поскорочували прямі поїзди, які з"єднували різні частини України (наприклад Харків - Умань). Скоротили поїзди далекого сполучення, що єднали Схід і Захід України, тепер треба їздити лише з пересадкою через Київ. Та і на Київ придбати квиток не просто. Ви не можете купити на той поїзд, на який Вам зручно. Відповідь: "нема!" Спочатку розпродають білети на щось там дай, а вже потім на інші поїзди. Притчею во язицах стали випадки коли білети на Київ не продавали, поїзди йшли пусті, аби лишень не привезти на мітинг оппозиціонерів! "Покращення" залізничного сполучення в дії!
показать весь комментарий
23.09.2013 18:07 Ответить
Томас
Через 10 лет бандитов у власти уже не будет,они как раз и будут строить новые железнодорожные ветки для ночных поездов.
показать весь комментарий
23.09.2013 18:26 Ответить
Злий
Ваші б слова та до Бога!
показать весь комментарий
23.09.2013 18:29 Ответить
умирающий лебедь
они не умеют и не знают что и как делать а делают так как знают и умеют и мы быдлоэлекторат ничего не можем сделать ,а как руки чешутся открутить их бестолковки ,но увы ...
показать весь комментарий
23.09.2013 22:35 Ответить
Позор Укрзализныце за повальные отмены ранее ходивших пассажирских поездов и ужасное состояние вагонов в оставшихся поездах! Всех небезразличных призываю подписать петицию о закупке новых вагонов! Петиция находится здесь:
http://www.petitions247.net/-novie_vagoni
показать весь комментарий
24.09.2013 00:04 Ответить
Идиот...в Украины нет денег даже платить пенсии и зарплаты бюджетникам...за какие бабки Укрзализныця будет покупать новые вагоны?
показать весь комментарий
24.09.2013 00:08 Ответить
Что, ватник, опять во всём рептилоиды виноваты?
Воровать не надо - тогда денег на всё будет хватать - и на пенсии, и на зарплаты, и на своевременное обновление вагонного парка...

А ты гнида краснопузая походу перекрашенных комуняк из ПР защищаешь, которые разворовали!
показать весь комментарий
24.09.2013 13:07 Ответить
Что воровать? Уже вся промышленность просрана. Где взять денег если Украина импортирует в полтора раза больше чем экспортирует?

Я никогда не поддерживал ни одну партию в Украине и тем болия коммуняк, но в свое время проголосовал за Яныка, бо надеялся что он приведет нас в Таможенный Союз. Но он ******. На данный момент я полностью разочарован в проекте Нэзалэжна Украина.
показать весь комментарий
24.09.2013 22:06 Ответить
и
свит нах вырибать всим на ничь!
показать весь комментарий
24.09.2013 00:21 Ответить
Клик
Как быть с теми, кто все время проводит в командировках? Раньше они выезжали, допустим, в Львов из Киева вечером и утром были на месте. Теперь он будет ехать днем, ночевать в гостинице или на квартире и только утром приступать к делам. Ну и о жд переездах не забываем. В общем, очередное "покращення". Эксперименты продолжаются. Ждем продолжения. "Проффесианалы" ведь.
показать весь комментарий
24.09.2013 08:21 Ответить