5004 посетителя онлайн
5 232 42

Городская электричка в Киеве может с позором закрыться

киев электричка

Работники железной дороги, отвечающие за техническую исправность составов, запретили эксплуатировать четыре из десяти городских электричек в Киеве. А деньги на ремонт железнодорожникам задолжала городская администрация.

Об этом сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на ТСН.

Городская электричка пользуется бешеным спросом, хотя часто ее приходится ждать 40 минут и надо проявить всю свою ловкость, чтобы втиснуться в переполненный транспорт. Поломанные электрички, которыми нельзя возить людей, железнодорожники поставили в депо, - сообщает издание.

Читайте на «Цензор.НЕТ»: Киевлян могут лишить городской электрички: Попов задолжал денег

Ремонтировать технику должны железнодорожники, а платить - городская администрация. Но она с деньгами не торопится и дает в три раза меньше, чем надо, и уже задолжала около 60 миллионов гривен. В том, что из-за неисправности в ремонтное депо загонят все городские электрички, не хотят верить и железнодорожники.

В КГГА, в июле, когда так же простаивала почти половина электричек, объясняли, что задолжали, потому что этот транспорт не дает прибыли. Найдут ли теперь денег на ремонт, обещали рассказать позже.

Смотрите также: В Киеве отменили несколько городских электричек. Тысячи людей не могут доехать домой. ФОТОрепортаж

Топ комментарии
+2
У нас так: власть не ездит в электричках - они не нужны, чиновник не болеет диабетом - значит лекарства от него никому не нужны и т. д.
показать весь комментарий
29.09.2013 11:08 Ответить
+1
об киян скоро ноги будуть витерати...
не завжди мовчання золото...
показать весь комментарий
29.09.2013 11:16 Ответить
+1
У нас все не рентабельно электричка метро маршрутки ЖКХ так вопрос ? к примеру маршрутки почему за их такая война идет ? начальник жэка всегда плачется и за кресло ногами руками держится ? ответ простой большие деньги там крутятся без контроля.
показать весь комментарий
29.09.2013 11:25 Ответить
Комментировать
Сортировать:
"Покращення" как всегда
показать весь комментарий
29.09.2013 11:01 Ответить
У нас так: власть не ездит в электричках - они не нужны, чиновник не болеет диабетом - значит лекарства от него никому не нужны и т. д.
показать весь комментарий
29.09.2013 11:08 Ответить
Серж
да хюндаи-колесниковы уже наездили...бабки срубили регионы и цену в 2 раза дороже купейных поставили. Вот где Донецк гуляет на широку ногу,правда сидя но зато скомфортом, а если еще и неисправность на морозе - есть поллитра от колесникова что бы народ веселился глядя на широкие просторы Украины.
показать весь комментарий
29.09.2013 11:19 Ответить
ребят
наши высеры против Тимошенко,"Свободы" и вообще украинцев на УНИАНЕ оплачиваться перестали. Поэтому мы с "вовочкой со львова"(он же "воФФка" - "Пётр" - "нквд ссср" - "ющ" - "бонифаций" - "мальчиш" - "Soloturn20") и остальной бригадой ("mixo", "специалист","граф", "стас","добренько", "николаев","гена", "вот так","umnik", "скептик", "буратина","парадокс", "смерш","кот", "SergKiev", "Олена Квітка" (она же "валентина" и "гелька-сифилитичка") и др.) за достойную оплату от филиала отдела идеологии и пропаганды ФСБ из-под разных прокси теперь коментим здесь, на "цензор.нет", "подробностях", "тсн.юа" и др. сайтах...
Привыкайте! (кстати,тут и без нас отлично работают бригады Калашникова, Клюева-Герман, Медведчука)
показать весь комментарий
29.09.2013 12:00 Ответить
ТАКиДА
Честно сказать, не удивил...
показать весь комментарий
29.09.2013 14:48 Ответить
МОЛЧУН
Самозванным агентам влияния из ФСБ рекомендую : чтобы быть незаметными перед выходом на Цензор.Нет.,надевайте на голову презервативы российского производства.Они прочны,эластичны и налезут на ваши головы.Таким образом вы поддержите отечественного производителя.Это по-российски,по-путински,патриотично...
показать весь комментарий
29.09.2013 21:55 Ответить
ТАКиДА
В Киеве уже давно в несколько раз превышена плотность заселения вот такими "глубоко похЕрившими" Надеюсь, ты сам не собираешься к нам на ху...
показать весь комментарий
29.09.2013 14:46 Ответить
Может найдется такое правительство, которое возьмет на себя смелость отменить льготы, которые пооформляли все, кому не лень. Даже Литвин ***** не постеснялся. Вот и плоды этого халявного явления. Счас еще переложат нагрузку в метро на тех немногих, которые еще платят.
показать весь комментарий
29.09.2013 11:14 Ответить
об киян скоро ноги будуть витерати...
не завжди мовчання золото...
показать весь комментарий
29.09.2013 11:16 Ответить
Наташа
У нас все не рентабельно электричка метро маршрутки ЖКХ так вопрос ? к примеру маршрутки почему за их такая война идет ? начальник жэка всегда плачется и за кресло ногами руками держится ? ответ простой большие деньги там крутятся без контроля.
показать весь комментарий
29.09.2013 11:25 Ответить
Давно пора прикрыть это данецко-жоповое дерьмо ! Реально этим мало кто пользуется, а вот людям из-за этого дерьма , стало проблемно выехать на дачи за город!!!
показать весь комментарий
29.09.2013 11:26 Ответить
Не всі живуть біля метро Стосовно дач - міська адміністрація повинна була узгодити розклад руху. Як в промо-період Євро-2012
показать весь комментарий
29.09.2013 14:50 Ответить
Кнут
Ты че мелешь,чаморошный, ты попробуй влезть
чтобы уехать на гор. элект-ке.
Ему на дачу мешает, гор. электричка ездить.
Таких даунов даже в данецком лохторате не
найти. Во дурень.
показать весь комментарий
12.11.2013 10:48 Ответить
Вся
проблема в том, что у Усешного-Задумчевого-Засравшевося потихоньку начнут умирать дохнуть родные. Сначала родители, которые породили в пьяном угаре данное чмо, потом все остальные - жена и дети (хотя вряд ли он женат - таким даже алкоголички не дают.) И никто на могиле не поплачет, разве только обоссут.
показать весь комментарий
29.09.2013 11:41 Ответить
Из Франции
Была на французском предприятии ALSOM, выпускающем поезда и трамвайные вагоны.
Скажу вам, что продукция Крюковского завода не хуже. Возможно, технологии затратнее, но вот сами изделия - не хуже по качеству. И дизайн не плох.
показать весь комментарий
29.09.2013 13:22 Ответить
Из Франции
Да Вы что ? В самом деле ? А я не думала, что альстомовские вагоны тоже рашка покупала ? Куму ж они их продавали ?
показать весь комментарий
29.09.2013 14:20 Ответить
Опять хохлы обосрались...
показать весь комментарий
29.09.2013 14:29 Ответить
Опять
кацап под украинским ником серит!
Своей россии стесняется . оно и понятно
показать весь комментарий
29.09.2013 20:29 Ответить
Запорожье
Чума, тебя спросить забыли, ты че мокша-кацапюра, со своим дебилизмом позоришься,

лапоть муромский.
показать весь комментарий
12.11.2013 10:51 Ответить
ПОПОВ ЖОПОВ
Поездили на электричках куевляне и хватит! Нет у Попова и Гереги денег... все украдено до нас! Кем? Ну конечно же "папередниками"! Они же, то есть "папередники" списдили и итальянские каштаны и ЦУМ отдали татарину рыжему на растерзание и вообще во всем виновата Юля !!!
показать весь комментарий
29.09.2013 15:38 Ответить
йдити нах
разом зі свою базою бидло кацапське
показать весь комментарий
29.09.2013 20:27 Ответить
Панімаєшь
Хатять п. Гєрєга поднять зарплату пєдагогам та лікарям (боєвой авангард во врємя вібаров). Елєктрічкі та дарогі ім побоку.
показать весь комментарий
29.09.2013 21:02 Ответить
Инквизитор
Понимаешь учителей и врачей на демонстрацию выгнать то можно ,а вот голосовать как им скажут ,не когда в жизни .
показать весь комментарий
30.09.2013 09:07 Ответить
МАО
Лозунги момента : каждому Попову по голой жопе,каждому киевлянину по собственной электричке и каждому депутату - по персональному крематорию...
показать весь комментарий
29.09.2013 22:09 Ответить
Они
бояться что люди приедут в Киев на революцию.
Так вот знайте, если нужно то и без поездов доедут !
показать весь комментарий
29.09.2013 22:36 Ответить
RU
Когда приходит мовность и самостийность, цивилизация уходит.
Впереди руина. Хероям слава!!!!
показать весь комментарий
30.09.2013 05:01 Ответить
Инквизитор
А в Раше тогда почему ,не грамма не лучше чем у нас?
показать весь комментарий
30.09.2013 09:06 Ответить
Инквизитор
На счет пользуется бешеным спросом ,это явное преувеличение .70-80 тыс пассажиров в день ,это не посажиропоток для города с 5-6 миллионным населением ,обычные маршрутки перевозят в 10 раз больше .По тому администрация и не в состоянии платить за их ремонт ,бо просто продажи билетов ,покрывают максимум электричество , а вся эта гор электричка просто громадный чистый убыток.При всем при этом из за этого пиар маразма рыгов ,пострадали пригородные направления ,те как раз кому электрички очень нужны .Ну в принципе у рыгов так всегда ,задача одна урвать бабла сегодня ,а завтра хоть потоп.
показать весь комментарий
30.09.2013 09:05 Ответить
Earl Pupenko
З Борщагівки на вишгородську потяг їде 13 хвилин. Автівка - 40 хвилин. Машрутками (з пересадками) понад годину. Периферія нарікає тому, що безкоштовні для них, "зайців", приміські електрички пустили за скороченим маршрутом, скажімо до Святошино, київ-Волинського або Дарниці, а за міську, аби дістатися метро чи центру, їм доводиться платити 1.7грн.

Я не згоден гаяти дві години життя щодня у цих повзучих жовтих виродках лише задля того, аби надміру ощадливий парубок "із Нєжина" міг заощадити три грн. на день.
показать весь комментарий
30.09.2013 09:34 Ответить
Инквизитор
Значит переселяйся на куреневку . Раз транспорт убыточный ,значит он дотируется из бюджета города ,то есть мы платим ,что бы тебе удобно ездить было .И интересно 40 минут на машине ,это кудой ты едешь ?Через Крещатик ,что ли ?По окружной до пущи и направо ,до пл Шевченко ,минут 15-20 не больше .
показать весь комментарий
30.09.2013 09:49 Ответить
Зоя
Перед запуском этой городской электрички нужно было финансово просчитать все доходы и расходы по ней, все плюсы и минусы. А так запустили-УРА!!! А после запуска сразу начались проблемы- месяц работали без света в киосках кассиры, никаких туалетов на многих станциях не предусмотрели для работников,начались задержки с зарплатой работникам КП "Киевпасстранс", неотримонтированные платформы на станциях- начали проваливаться в дыры пассажиры, обвалились ограждения, задержки постоянные электричек, сами поезда разукрасили символикой ЕВРО, но составы старые как не крути..Даже формы не выдали для кассиров и контролеров-позор!!!.ЗАЧЕМ было втягивать в эту электричку патологически убыточную организацию-"Киевпасстранс"а не передать ее сразу железной дороге?!!, Три структуры задействованы, одна кивает на другую, а толку... Но нам этого всего не понять, а власть имущие все прекрасно понимали еще перед запуском ЭТОГО ПРОЕКТА!!! ДАЕШЬ ВЫБОРЫ НОВОГО МЭРА! Надежда на него!!! Потерпите люди еще немножко/как всегда/...
показать весь комментарий
21.10.2013 20:44 Ответить
лексус
пусть быдло пешком ходит.
показать весь комментарий
21.10.2013 21:01 Ответить
Простые люди
Да укрзализныцю вместе с киевпастрансом надо гнать в три шеи, а правильно разобраться с их хоз.-фин. деятельностью. Все им в убыток, все денег мало и даже 2-3 ерво цены им мало будет. А на Дарнице на каждом турникете по две зверюги стоят и чуть не рвут зубами

за 1-70 того пассажира, это же их так настраивает их руководство-чем не концлагерь.
Быстрее бы пришла власть народа что бы все это зверье ответило за издевательства
над простым человеком, а отвечать придется, пусть не думают что люди все забудут.
показать весь комментарий
11.11.2013 10:39 Ответить
Однако
Почитаешь коменты-люди вы че действительно дебилы, об них ноги вытирают все кому не лень, а они друг друга рвут,- точно дебилы. Значит вы того заслуживаете, -рабы.
показать весь комментарий
11.11.2013 10:42 Ответить
Чернигов
А потом со славой откроется, но уже собстенностью какого-то

мажорного сынка, схема стара как мир.
Спасибо даунбаским тролям-лохторату,
"нарадуетесь" еще народным проблеммам,
а он вам еще вспомнит.
показать весь комментарий
13.11.2013 10:30 Ответить